「初一餃子初二面，初三合子往家轉」
正值佳節團圓的時刻
家家貼起福字對聯，共慶農歷新年
但為了保障鐵路順利執行
一批「守夜人」仍在與鐵軌月台相伴
淩晨也在加班加點
守護旅客的平安
列車長李新在京津城際列車上值守。新華社發22:00
為下車旅客送上溫暖問候、幫助上車旅客安放大件行李
已是晚間
中國鐵路北京局集團有限公司天津客運段京津城際車佇列車長李新
仍在高鐵車廂間輾轉
十余年前，京津城際鐵路開通營運
自此，「軌域上的京津冀」越跑越快
不少居民也過上了京津「雙城生活」
旅客對京津城際的需求不斷提升
春運期間，不少「晚班車」客流量依然不小
乘務人員常常清晨5點多就要到崗
直到子夜時分才能收班
雖然工作辛苦，但李新臉上總是洋溢著熱情的笑容
希望用便利的服務溫暖旅客的出行之路
向海內外遊客展現中國高鐵的魅力風采
天津機務段司機正在駕駛「高鐵確認車」。新華社發00:00
時針指向零點
一列「高鐵確認車」緩緩駛入天津動車運用所檢修庫
準備開始全面「體檢」
這趟列車既不賣票也不載客，每天淩晨開行
「空跑」是為了檢查確認高鐵路線軌域、訊號、接觸網等器材的安全
對雨刷器、遮陽簾進行檢查
對制動裝置、塞拉門等進行功能性試驗……
天津動車客車段地勤機械師全神貫註
隨後，隨車機械師、值乘司機也加入他們的隊伍
共同進行車上車下的「聯合檢查」
直到淩晨4時許，擔當值乘任務的天津機務段司機張巖駕駛列車
穩穩駛向天津西站
羅明祥帶領團隊在夜間工作。新華社發（郝傑 攝）02:00
羅明祥攜帶照明工具
帶領班組成員走進了黑暗的天津地下直徑線
他來自中國鐵路北京局集團有限公司天津供電段天津高鐵車間
負責維護天津鐵路樞紐高鐵供電器材的安全
作為中國第一條城市鐵路大直徑泥水盾構隧道
天津地下直徑線總長度達5公裏
是連通多條南北高鐵路線的「大動脈」
維護難度極高
為了保障高鐵白天正常執行
羅明祥和班組成員只能在淩晨的「天窗時段」進行維護
與黑暗和困難為伴
是羅明祥十幾年工作的常態
他卻說，有了這樣的黑暗，班組成員們才更加心安
陳金菊在監控各項器材。新華社發04:00
夜色已深
天津供電段天津站35KV變配電所值班長陳金菊
仍在與同事們監控各項變配電器材
陳金菊所在的變配電所擔負著
天津站範圍內通訊、訊號、照明、動力等器材的供電重任
同時管控三條高鐵路線
為確保器材穩定執行
春節期間陳金菊帶領團隊增加巡檢次數、密切監控後台數據
不放過任何一個細節
對工作近30年的她來說，在崗位上過年是件平常事
保障往來乘客順利出行，就是她最大的心願
薊州北站工作人員正在服務旅客。新華社發06:00
天還未亮，不少旅客已帶著行李匆匆步入薊州北站
這座小站是津薊鐵路上的一座二等站
伴隨著京津冀協同發展的腳步與薊州文旅的繁榮
昔日名不見經傳的「小站」
如今已變為日均發送旅客近2000人次的鐵路樞紐
早晨5:40，薊州北站站長樊昊準時拉開車站大門
隨後便引導旅客、巡視月台
做好了發運第一班市郊客車的準備
白天，薊州北站會接發4至8對客運列車
晚間，值班員們仍要守望往來貨車的安全
對於鐵路「守護者」們來說
列車時刻表已經成了他們的「生物鐘」
「車站就是家，在家就是年」
讓我們向堅守崗位的他們道一聲辛苦了
為他們送上美好的新春祝願
來源：新華社
作者: 劉惟真 李帥 李然
