極目新聞首席記者 潘錫珩
通訊員 魏曾誠 陳龍
「嗚……」早春時節，春寒料峭，2月28日19時許，一聲汽笛長鳴，在焦柳鐵路當陽車站，調車人開始了夜間的繁忙作業。調車長程國梁帶領班組成員接過調車計劃，為夜間列車編組解體，守護化肥、種子等春耕物資安全準時發出。
年近60歲的程國梁在當陽車站已堅守了42載，今年是他職業生涯中的最後一個春運。
運輸農資的列車一路綠燈
「春捂秋凍，雖然天氣轉好了，大家還是要多穿些，別感冒了。」程國梁叮囑當班連結員。在他眼裏，這些年輕職工就像自己的孩子一樣，工作生活中總會對他們多一些「嘮叨」。
眼下，春耕備耕已由南向北陸續展開，宜昌市、荊門市等地作為國內重要化肥生產基地已進入化肥產銷旺季。連日來，當陽車站密集組織開行化肥種子等支農列車，采取及時編組、快裝快運的措施，為農資運輸開綠燈，讓化肥種子奔赴農田的路上一路暢通。
「區長，貨場化肥已裝完，不用調整計劃，我們還是先把車取出來，抓緊時間編好發運。」19時30分，程國梁進入化肥專用線，在確認化肥裝車進度後，他請示調車區長按照原計劃執行調車作業，優先保障支農列車開行。
「一站、二看、三透過……」征得調車區長同意後，程國梁開始緊張作業。只見他將20輛裝滿年貨物資的貨車連線好風管，登上3米多高的貨車閘台，用盡全力撤除緊固的高閘台……雖然年事已高，但一套流程下來，程國梁動作標準有力。
遇到困難喜歡迎難而上
熟悉程國梁的人都親切稱呼他「老程」，老程有著年輕心態，遇到困難就上，遇到難題就解，帶領調車組圓滿完成各項調車任務。有時車站面臨卸車集中到達，導致站場股道運用緊張、室外作業時長增加等問題，老程都能得心應手解決。
2月3日湖北突降暴雪，面對低溫雨雪冰凍天氣，為保障鐵路交通運輸暢通，車站啟動掃雪除冰應急預案。在得知人手緊張的情況下，原本在休班的程國梁主動申請加入掃雪除冰應急分隊，與同事協力將液化氣化雪工具擡往距離車站2公裏外的北端道岔，埋頭苦幹近2小時將道岔積雪清理完畢，保障了道岔正常使用。
程國梁時常傾聽青年職工心聲，鼓勵他們積極面對困難。酷暑，迎來從早到晚汗流浹背的時期，這也是剛定崗不久的青年職工小刁迎來的第一個夏天，完成一批調車作業後，調車組人員集體回到調車組間休，經歷了烈日「拷打」的小刁異常煩躁不安，下午作業時小刁不僅簡化了調車作業程式，還準備前往車擋處乘涼，程國梁發現後立即阻止了小刁的行為，把他帶到月台上「冷靜」。在把小刁未完成的工作補漏完成，回到調車組後，程國梁語重心長地和他談心，程國梁的言傳身教讓小刁迅速認識到自己的錯誤。
調車老兵站好最後一班崗
2023年11月，車站收到舉辦調車作業標準化建設現場會的任務，程國梁毛遂自薦參加調車演練，時隔多年的調車演練不斷更新，對他來說是個不小的挑戰，為了確保調車演練各個環節的準確性，他主動請教車站業務尖子，下班後回家繼續操練，在現場會展示了自己的風采。
「保障化肥及時運達，不耽誤農事是我們的責任。」身為調車長，如何透過自己嫻熟的操作，精準釋出好調車指令，組織好班組成員有效開展調車編組工作，是影響列車高效開行的關鍵。每次接班前，程國梁都要提前半小時到崗，到各個行車崗位全面了解當天作業計劃，在大腦裏形成一張「活地圖」「活手冊」，保證工作有的放矢、遊刃有余。
「老驥伏櫪，誌在千裏；烈士暮年，壯心不已。」談起老程，同事們無不豎起大拇指。在青年職工們心中，他亦師亦友，雖然資歷老，但從不「倚老賣老」。多年來，他始終保持嚴謹認真的工作態度、高度的責任感和超強的行動力，總結出的「眼勤、嘴勤、手勤、腿勤」的「四勤」工作法成了同事們的行動標尺。
「春運結束，我就要退休了，但是我不能松懈，一定要站好最後一班崗！」午夜，寒氣襲人，程國梁忙碌的身影不停穿梭在站場上……
（來源：極目新聞）
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