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瀝心沙大橋，又名洪奇瀝第二大橋，位於廣州市南沙區萬頃沙鎮，越洪奇瀝水道，是連線萬頃沙鎮與三民島的唯一通道。橋梁全長787米，橋寬9.8米，橋面設雙向2車道，無人行道。
公開資料顯示，瀝心沙大橋1992年建成，2019年因大橋引橋箱梁出現較嚴重病害，采取「限貨」和加固措施。有內業分析認為，大橋雖已進行維修加固，但防撞能力仍然有限。此後幾年，洪奇瀝水道航道等級由Ⅲ級提升至Ⅰ級，增加了橋墩受船舶撞擊的風險。為提高防撞能力，大橋部份橋墩加裝了附著式防撞設施。目前，該工程已經施工完成。
按照通報資訊，受船舶撞擊的橋墩就是加裝防撞設施的18號和19號橋墩。加固工程的施工單位湖南常德路橋建設集團有限公司的一名工作人員，在接受本台采訪時表示，公司已派工程部工作人員前往廣州作事故後續處理。
有媒體查閱資料發現，廣州南沙海事處釋出過多次工程延期資訊，施工單位工作人員回復稱是應業主要求。
事故發生後，不少人表示疑問，為何大橋一撞就斷，橋體本身是否存在質素問題？
對此，橋梁工程專家表示，根據現有資訊，涉事船只的噸位重量已超出該橋的設計撞擊力，暫時無法判斷該橋是否符合抗撞標準。
（編輯：張博忺）
