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今日早高峰，上海地鐵9號線因觸網掛冰部份區段停運，「打工人」的上班路因此而暫時阻斷。
2月23日06時25分，@上海地鐵 官方微博 釋出資訊：軌域交通9號線因觸網掛冰, 松江南站至九亭區段中斷，中春路至曹路單一交路執行。此後，該微博持續披露維修進展。直至9時37分，再次更新訊息：9號線營運全線恢復正常。
@上海地鐵shmetro 官方微博 截圖。
上海地鐵松江南站至九亭區段包含松江南站、醉白池、松江體育中心、松江新城、松江大學城、洞涇、佘山、泗涇、九亭等多個地鐵站點。
上海地鐵9號路線線圖。網絡圖
根據上海交通指揮中心近日釋出的【2023年上海軌域交通客流盤點】，2023年四季度工作日早高峰7:00-9:00進站排名中：泗涇、九亭、佘山居於前三位。
「上海交通指揮中心」微信公號 截圖
2月23日早晨，因為地鐵停運時間正處於通勤高峰期，「打工人」迅速積壓，在站外排長隊等候，不少人在現場拼盡全力嘗試利用各種方式，只為暢通上班路。
泗涇站外的隊伍長達數百米。 澎湃新聞記者 鄒橋 攝
8時許，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者在泗涇站現場看到，因泗涇站地鐵入口處暫時關閉，現場積壓了部份上班族，接駁車陸續抵達。有市民介紹稱，在現場等待了一個小時，坐上了接駁車。也有部份市民因沒有坐上接駁車等交通工具，選擇騎共享單車前往中春路地鐵站。導航軟件顯示，從泗涇站騎行至中春路站，距離大約8.8公裏，騎行時間50分鐘左右。
乘客騎單車去中春路。澎湃新聞記者 鄧玲瑋 攝
當日8時許，另一路澎湃新聞記者在九亭站現場看到，聚集的乘客越來越多，得知需要去附近中春路地鐵站乘地鐵去市區後，有人選擇乘坐接駁車前往中春路地鐵站，接駁車車次較多，但車內人滿為患。因此，也有不少乘客選擇步行或騎單車去中春路地鐵站。和泗涇站相比，從九亭站去中春路站距離要近很多，大約2.2公裏，騎行時間12-15分鐘。也有現場工作人員表示，騎單車可能要比坐接駁車快一些。
不過，現場有乘客告訴記者，他從九亭去了中春路，發現中春路地鐵站人很多，「中春路那邊已經堵‘死’了，人太多了，我們站在中春路進口那裏，根本進不去」，所以又折返回九亭站。
有網友在社交平台上表示，她為了上班，開車到中春路站坐地鐵，一路上路況十分擁堵。該網友對記者表示，當時中春路站地鐵也從以往的3分鐘一班延長到了8分鐘一班次。
佘山站附近，網友打車時發現，附近百余人叫車。 社交平台 截圖
打車和坐公交的乘客也被「困」在了路上。有的乘客站了許久都未能打到車，他跟旁邊的夥伴商量「把價格調高一點再試試」。
8點50分左右，一位女乘客因為沒能打到車打算乘公交，她向記者反映：「公交平時10分鐘、20分鐘一班，現在等了很久也來不了。」
據上觀新聞報道，松江區公交公司已根據軌域交通9號線應急接駁預案，派接駁公交車，開通各站點到中春路站的臨時路線。「截至今天上午十點，松江區公交公司根據站點積壓乘客情況，已派遣151輛公交車前往各站點，協助地鐵有序運送站點積壓乘客。」松江區公交公司副總經理馬海峰表示。
乘客在九亭地鐵站附近的公交站點排隊。澎湃新聞記者 鄧玲瑋 攝
一位市民對記者表示，他在8點半左右坐上醉白池發出的交通短駁車，約9點駛到洞涇站，大約半小時一班。
家住在9號線泗涇地鐵站附近的包女士對記者稱，她本要坐9號線地鐵去上班，但由於今晨9號線部份區段停運原因，加上難以打到車，且道路異常堵塞，致其不得不請假，「就算打車也是要遲到一小時起」。
9時37分，上海地鐵在微博官宣：9號線全線恢復正常營運。此時，離區段停止營運已過去將近3個小時。
10時許，澎湃新聞記者在泗涇地鐵站外看到，為保障通行秩序，泗涇地鐵站處於分批次放行階段，此前積壓的大量乘客仍在排隊等待，隊伍一眼望不到頭，目測單一進站口排隊超400米。10時30分許，排隊情況已有所緩解。
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一鏡到底看看泗涇站進站隊伍有多長。澎湃新聞記者 鄒橋 剪輯 何羽茜(00:26)
澎湃新聞記者從上海市公安局獲悉，地鐵停止營運期間，上海警方會同營運方在故障區段啟動公交短駁預案，組織足額警輔力量會同地鐵營運方開展動態調整客流疏導，在9號線沿線9座車站采取「只出不進」模式，在停運車站確保每站有警，及時清空車站乘客，並開啟沿途公交短駁路線，安排從各站接至中春路站、松江南站站雙向對開，站站停靠，疏散積壓乘客；啟動四長聯動機制，與閔行分局、松江分局以及地區街道協同疏導站外客流，結合營運調整安排及時告知站外滯留乘客營運資訊，同時安撫乘客情緒，引導乘客有序出行。(本文來自澎湃新聞，更多原創資訊請下載「澎湃新聞」APP)
