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塞爾維亞斥資27億購買!「陣風」戰鬥機有多全能?

2024-09-04社會

軍事科普

據新華社報道,8月29日,塞爾維亞在塞首都貝爾格萊德簽署了購買12架法國「陣風」戰機的協定,總價為27億歐元。塞爾維亞總統武契奇說,這一協定標誌著「塞爾維亞軍隊首次裝備西方制造的戰鬥機」。

「陣風」戰鬥機有何特點?

法國空軍人員在空軍基地停機坪上操作「陣風」戰鬥機。圖源:視覺中國

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效能均衡 同時打擊4-6個目標

「陣風」戰鬥機是法國一款效能均衡的多用途戰鬥機,其擁有完備的氣動設計、動力系統和戰場感知能力,被稱為 「全能通用型戰鬥機」

● 氣動布局

「陣風」戰鬥機巧妙采用三角翼加鴨翼的氣動布局,其中三角翼具有翼面積相對較大、翼載荷低的優點,有助於改善起降效能,但三角翼在起降狀態下升力系數比較小。為此, 「陣風」戰鬥機利用鴨翼可以偏轉、鴨翼渦給主翼增升的特點, 加裝鴨翼,彌補了一般式三角翼的缺點,使戰機在起降狀態下能獲得較大的升力, 可以在起降時表現出色,同時也能在空中完成各種復雜戰術動作,實作對地空海目標的靈活打擊。

● 動力系統


「陣風」戰鬥機的動力系統由兩台發動機提供,加之戰鬥機大部機體是由碳纖維復合材料和合金材料制成, 能大幅降低戰機自身重量,從而提高推重比,使戰機更好發揮動力效能。

例如,「陣風」戰鬥機與使用單台發動機的美國F-16相比僅重1噸多,但兩台發動機的使用大大增加了戰鬥機推力。另外,「陣風」戰鬥機可以透過噴口的上下擺動控制飛機俯仰角,提高戰機機動性,這使得戰機在戰鬥中可以快速改變飛行姿態,躲避來自敵方地空海的攻擊或快速占據有利位置,實施攻擊。

● 航電系統

雷達是戰機航電系統最重要的部份,「陣風」戰鬥機安裝的主動相控陣雷達在空對空作戰中 有效距離為200公裏,電子波束的可視角度為飛機軸線正負70°,可以實作同時跟蹤40個目標,並同時打擊4-6個目標。 它所配備的光電系統還可在可見光和紅外區域精準實施目標探測和追蹤,實作對目標的靜默追蹤。先進的綜合航空電子系統,實作了飛機管理、傳感器管理和任務管理的高度綜合,使「陣風」戰鬥機作戰能力大幅提升。

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全域作戰 獲得多國青睞

20世紀70年代中期,法國軍方制定了「試驗作戰飛機」計劃。1986年,「陣風」實驗機首次試飛成功,2001年量產服役至今先後形成了6個系列型號, 「陣風」戰鬥機已具備空對地、空對海、空對空全域作戰水平,並在多國投入使用。

近年來,埃及、卡塔爾、印度等近10個國家相繼采購「陣風」戰鬥機,數量達300余架。2016年,印度從法國購買了36架「陣風」戰鬥機,並塗裝獨特的沙漠迷彩,配備先進的空對空導彈,顯著提升了印度空軍作戰實力,印度空軍稱其為「遊戲規則改變者」。

「陣風」戰鬥機共有14個外掛點(海軍型有13個),有效載荷超過9噸, 其中空對空武器包括:「米卡」空空導彈、「魔術2」導彈、「響尾蛇」近距離格鬥導彈等,空對地武器包括:ASMP空地導彈、「哈姆」反輻射導彈、「飛魚」反艦導彈等,以及BAT120反坦克炸彈、「阿帕奇」滑翔制導彈等武器彈藥。所有型號的「陣風」戰鬥機都擁有一門30毫米口徑的航空機炮作為副武器,還可掛載各種電子吊艙,便於執行各種作戰任務。

廣泛的適用性,讓「陣風」戰鬥機可以滿足現代戰爭的復雜需求。 無論是制空權爭奪、海上協助作戰、地面打擊、電子戰還是偵察與指揮控制,它都可以輕松應對。

在電子戰中,「陣風」戰鬥機透過電子戰系統和綜合資訊化系統,整合發射機、雷達報警器、導彈告警器、激光告警接收器、探測系統和幹擾機等器材,能夠精確實作目標感知、數據連結和指揮控制,使戰鬥員及時獲取戰場全面資訊,並作出相應決策。

為實作隱身功能,「陣風」戰鬥機對進氣道進行了彎曲設計,遮蓋發動機葉扇輻射面,降低正面被雷達監測到的機率;同時,改變了機翼與機身的夾角,使二者平行,降低垂直方向上雷達波的漫反射,防止被雷達捕捉。在材料方面,戰鬥機座艙罩均采用金鍍膜,最大限度降低被敵方發現的可能。 但是,它與超低雷達可視度的真正隱身戰機還存在一定差距,需要采用更加先進的隱身材料和技術水平。

在當前無人化作戰背景下,「陣風」戰鬥機需加強與無人機的協同作戰能力建設,透過無人機預先偵察和打擊,全面掌握戰場情況,降低作戰風險,提高作戰效率。

來源:科普時報

作者:孫月 李津安 武警河北省總隊邢台支隊

編輯:毛夢囡

稽核:王飛

終審:尹傳紅