在2021年，2張長治機場預選址地圖公布之後，長治機場遷建在普通人看來沒了動靜。過年回家，不少小夥伴很關心機場什麽時候開始建設？拆遷等工作啥時候進行？為什麽專案只打雷不下雨，專案遲遲不見動靜？
事實上，機場已經開建了。不過跟家裏蓋房子很快就動土不一樣，機場建設有著大量的前期工作。
目前，從山西省2024年重點專案公示可知，長子機場處於前期階段。前期階段的工作主要是各類檔類、設計類工作。機場必要性、可行性報告等已經在年初招標公示透過，預計年中前可以制作完成向上送出；設計圖紙也已經交給民航局設計部門進行設計；倉儲、道路等配套設施規劃也已經在逐步進行，初見雛形；拆遷等工作雖還沒有進行，相信已經有了初步的範圍與補償標準。
有人可能覺得建個機場為啥這麽墨跡？事實上，機場設計、配套設施等設計環節，從橫向來看要顧及整個區域的發展，發揮客運、貨運及特殊用途等多種作用；從縱向來看要在未來幾十年之類保持其價值創造能力、價值增加潛力，說白了咱自己村裏蓋個房子還總怕過幾年不時興了，何況蓋機場？
常言道磨刀不誤砍柴工。現在，長治機場已經處於磨刀階段、前期階段，已經開工。到了真的挖掘機平地機進場的時候，已經是中期工程了。
