記者從兵團交通運輸局和生態環境局了解到，2024年以來，兵團持續最佳化交通結構，積極構建以鐵路專用線為主的中長距離運輸體系，以封閉式皮帶廊道和新能源汽車為主的中短距離運輸體系，促進交通運輸綠色低碳轉型。
在最佳化調整貨物運輸結構方面，兵團著力解決鐵路運輸「最後一公裏」問題，推進「烏—昌—石」區域大宗貨物運輸「公轉鐵」，為大型工礦企業、工業園區、物流園區規劃建設鐵路專用線。目前，瑪石鐵路一期、九洲恒昌物流清北鐵路、天足鐵路順利投運，昆新鐵路(信發站至昆鋼站)主體工程建設已經完成，瑪石鐵路二期(清泉集站至十戶灘北站)可研報告已編制完成。
在推動重點企業清潔運輸方面，兵團生態環境局、交通運輸局多次組織人員赴六師五家渠市、八師石河子市開展專項調研，組織年運輸量50萬噸以上的企業實施交通結構調整「一企一方案」，推行皮帶廊道輸送和新能源汽車倒短運輸，同時對運輸車輛加強管控。
在加強新能源車推廣和非道路移動源治理方面，各師市加快淘汰老舊柴油貨車，新增清潔能源營運客車和貨車。今年上半年，「烏—昌—石」區域內的六師五家渠市、八師石河子市和十二師等重點師市累計淘汰老舊柴油貨車163輛，新增清潔能源營運客車30輛、新能源貨車524輛。(紀曉貞 李娟)
