外賣騎手與保安因能否進小區而產生爭吵的事件不斷。這一現象的普遍存在，不僅考驗著城市治理的智慧，也呼喚著社會各界對騎手群體更深層次的關懷與理解。
近日，北京、杭州、上海、南京等地推出系列方案，落地「騎手友好社區」「小哥碼」等舉措，為外賣騎手開啟了便捷之門，也為城市增添了一抹溫暖的色彩。這些舉措不僅是對騎手職業尊嚴的守護，更是城市文明進步的重要標誌，實作了城市溫度與速度的和諧共生。
「騎手友好社區」不僅對騎手開放了社區的大門，讓他們暢通無阻，而且社區內還標註有明顯的小區路線圖與專門的停靠點，幫助騎手們能更快找到顧客的準確位置。有些小區還設立了騎手驛站，驛站中有免費供應的水和雪糕，為外賣員提供了一處繁忙過後的落腳地，讓他們感受到了溫暖，彰顯了城市的溫度，充滿了濃濃的人情味兒。
「騎手友好社區」「小哥碼」的使用既體現了科技與社區治理的交融，也標誌著社會治理方式的創新與改變。它引入現代化科技手段，有效解決了民生問題，使管理過程更加便捷有效，為構建智慧社區和社會治理的現代化提供了有力的支撐。數據顯示，截至8月中旬，已有20余城500多個社區施行了「騎手友好社區」。
從實際效果來看，「小哥碼」等數碼化手段的引入，切實解決了外賣小哥進門難、找門難、停靠難等實際問題，減少了因配送延誤而引發的顧客投訴，提高了騎手們的配送效率，有效改善了騎手們的工作環境，更在無形中促進了社區與騎手間的和諧共處。據中新網報道，杭州市富陽區自試行「小哥碼」以來，騎手跑單客訴率平均環比下降57%、單量平均環比增長58%，平均每單節約配送時間6分鐘，每月能為騎手帶來540元的增加收入，這些數據無疑是對這一創新舉措的有力肯定。
騎手友好社區背後涉及到城市管理理念的轉變、科技套用的深化以及社會各界的共同努力。在推廣這一模式的過程中，我們不僅要註重硬件設施的完善，更要關註軟件環境的營造，包括騎手職業素養的提升、小區管理規則的細化以及公眾對外賣騎手職業的理解與尊重。同時，平台可加強騎手的業務培訓，增強他們的交通安全意識、服務意識和法律意識，確保速度與安全兼顧。
騎手友好社區，是城市溫度與速度的一次完美融合，給予騎手們應有的尊重，共同建立文明友愛的社區環境，實作騎手與民眾之間的互便互利。
來源：中青線上
