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8月30日16時29分，在陜西蒲城國家民機試飛基地，由中國航空工業集團自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600，透過兩機組2架次約7小時的飛行，順利完成首個局方審定試飛科目——大氣數據系統校準（空中平飛、帶側滑）順利完成，標誌著AG600正式進入局方審定試飛階段。
大氣數據系統校準試飛，簡稱空速校準試飛，是AG600飛機進入型號檢查核準書（TIA）後的第一個試飛科目，對於保證飛機效能和安全至關重要，是確保新機型獲得適航證並投入使用的必要步驟，該科目此前已完成表明符合性試飛。透過飛行試驗可以確定空速指示、氣壓高度、溫度、迎角的修正量，以驗證其與適航標準的符合性。速度和高度等參數是多個系統所需的關鍵輸入，校準後可以提高測量精度，減少誤差，使飛行員做出更準確的決策。該試飛科目可準確地獲取和處理周圍大氣環境的參數，這些參數對於確保飛機的操縱性和穩定性、最佳化飛機效能、適應環境變化具有重要意義，確保後續飛行安全高效執行。
8月26-29日，7人組成的局方飛行員團隊分別對該飛機特征、試飛限制、試飛問題、應急離機、座艙布局等進行了解，並透過6架次14.5小時的飛行，圓滿完成了起落航線、效能操穩控制律等熟悉性試飛工作。
看看新聞記者: 符雅 王崢 王則斌
編輯: 王崢
責編: 丁桃
