本文轉自【央視新聞客戶端】；
美國空中任務通知系統（NOTAM）1日晚突然癱瘓，聯邦航空局不得不采取臨時措施，每隔30分鐘向各航空營運商提供涉及民航飛行安全的最新關鍵資訊。2日上午，空中任務通知系統恢復執行。這一系統遭詬病多年，此次又出故障，聯邦航空局表示將徹查原因
。
空中任務通知系統用於向參與飛行操作的人員提供關鍵安全資訊，包括惡劣天氣、跑道關閉等可能影響飛行安全的臨時狀況。
美國交通部長沙恩·達菲1日晚在社交媒體上證實，空中任務通知系統出現故障，預計可能造成次日部份航班延誤。美國聯邦航空局已於當晚緊急設立一條熱線，每隔30分鐘向各航空營運商提供涉及民航飛行安全的最新關鍵資訊。
美國聯邦航空局2日說，空中任務通知系統當天上午恢復執行，「我們正在調查癱瘓的根本原因
」。
達菲2日接受媒體采訪時承認，空中任務通知系統「已經老舊，需要更新」
。
按達菲的說法，這次故障對民航飛行造成的幹擾「屬於最低程度」。航班跟蹤網站資訊顯示，美國2日有1133架次航班延誤，但暫不清楚其中多少架次航班延誤與空中任務通知系統故障有關
。
據美聯社報道，飛行員和航空安全部門官員對空中任務通知系統「吐槽」多年，包括過於復雜以及發送沒有必要的通知。
2017年7月，舊金山國際機場險些發生降落客機與待起飛客機相撞事故。究其原因，時任國家運輸安全委員會主席羅拔·山姆沃特指出，空中任務通知系統內容過於冗長，已經成了沒人理會的「垃圾」
。
2023年1月，空中任務通知系統出現故障，迫使逾1.1萬架次航班中止起飛。調查顯示，事發原因是工作人員在操作數據庫時「無意中刪除了檔」。這是美國自2001年「9·11」事件以來第一次全國性航班中止起飛事件。120多名國會議員聯名發函，稱此事「完全不可接受」，要求聯邦航空局闡述如何采取措施防止類似事件再次發生。聯邦航空局當時表示，已對相關系統故障做必要修復，並采取措施「提高系統修復力」。
