米格-29戰鬥機發射「鐵錘」火箭助推炸彈。 圖片來源 烏克蘭空軍
綜合編譯 張貴余
烏克蘭從西方獲得的F-16戰鬥機最近成為輿論關註的焦點，不過在媒體的聚光燈之外，一些蘇聯時代的遺產仍在該國空軍中承擔著最危險、最艱巨的任務。8月中旬，烏克蘭官方披露稱，其米格-29戰機在實戰中發射了法國提供的「鐵錘」火箭助推炸彈，這是烏克蘭將老式戰機與進口裝備整合的最新嘗試。
一段透過臉書網釋出的影片顯示，一架米格-29戰鬥機從右側機翼下方發射了兩枚「鐵錘」炸彈。從飛行員的視角觀察，可以發現該機安裝了特制的武器掛架，或許是為了解決載機與彈藥的相容性問題。美國「戰區」網站稱，歐美各國提供給烏克蘭的精確制導彈藥大多采用GPS輔助制導技術，由於烏軍的老式戰機沒有相應的數據介面，它們往往需要接受改裝，比如在駕駛艙內臨時增設類似平板電腦的顯示和控制終端。
烏克蘭空軍新聞官尤裏·伊格納特表示，這段影片原計劃於8月最後一個周六，即烏克蘭的「全國航空日」釋出。但8月12日，這架米格-29戰機的飛行員在執行作戰任務時喪生，軍方隨即決定提前釋出影片，作為對他的紀念。伊格納特表示，無論是使用「鐵錘」、美國制造的「哈姆」反輻射導彈，還是JDAM-ER精確制導炸彈，烏克蘭飛行員都要面臨巨大風險，「為了成功完成任務，我們必須靠近敵方防空系統和戰鬥機，並使用復雜的戰術……在各種因素作用下，我們有時會遭受嚴重損失。」
法國今年年初宣布向烏克蘭提供「鐵錘」炸彈。這款彈藥重250公斤，最大理論射程70公裏。另一段流傳於社交媒體平台「X」的影片顯示，烏克蘭空軍從今年6月前後開始使用「鐵錘」炸彈空襲俄方目標，米格-29是這種武器的主要運載平台。烏方稱，其蘇-25攻擊機和蘇-27戰鬥機都能攜帶「鐵錘」炸彈，但迄今尚沒有明確證據。
有人註意到，影片中可以清楚看到地面景物，表明飛機的飛行高度很低。這個細節再次印證了外界的猜測：烏克蘭空軍目前更多地依靠「甩投」戰術使用西方武器。「甩投」戰術可以追溯到冷戰時期，要點是讓戰機在快速爬升的過程中釋放彈藥，以規避敵方防空火力。「戰區」分析認為，「甩投」戰術的缺點在於，它會顯著影響非制導彈藥的精準度，因此最初只適用於投擲戰術核武器。不過，「鐵錘」炸彈擁有精確制導功能，可以部份抵消這方面的問題。其制造商法國賽峰集團指出，助推火箭能幫助炸彈飛越崎嶇地形；即便從低空發射，它依然可以命中15公裏外的目標，而且具有更高的撞擊動能。
俄烏雙方的空中力量在戰區活動時都非常謹慎。對烏克蘭來說，將西方武器與適當的戰術結合，有助於提升其老式戰機的生存能力。美國駐歐洲空軍司令占士·赫克爾曾在去年的一次會議上提到，飛機距地面越近，被對方發現的概率就越低，但自身的武器射程也會縮短，「采用特定戰術可以讓你低調地完成任務，然後平安返航」。
「戰區」稱，烏克蘭正陸續從歐美各國收到更加先進的F-16戰鬥機，但還需要幾年時間才能發掘出這些新型戰機的全部潛力。在這個過程中，米格-29和其他蘇聯時代的飛機將繼續為烏克蘭空軍發揮余熱，充當西方提供的精確制導彈藥的發射平台。
來源：中國青年報客戶端
