中新網湖北新聞9月26日電
(張蒙潔 謝樂傑)9月25日，由開沃新能源汽車集團股份有限公司生產的3台無人駕駛公交車運抵荊門，這標誌著荊門鋰電片區的無人駕駛公交專案取得了重大進展，城市公共交通邁向了智能化的新時代。
這3輛無人駕駛公交車屬於小巴車，車長 4.5米，車高2.6米，時速為30千米，每輛車可載客12人。車輛裝配了由激光雷達、毫米波雷達、AI視覺相機等構成的感知系統，可以實作L4級高度的無人駕駛，能精確進站和自動避障，應對各類城市復雜交通場景。
無人駕駛公交車即將開通執行的路線為，官堰湖大道-交通大道一高新路一龍井大道環線，全線約9公裏。在雙創中心、億緯五區北門、億緯六區、億緯二區、奧美醫療設定站點，雙向共計10個月台，月台按需建設6米、10米智慧候車亭以及智慧站牌。
與普通的公交車相比，該車使用電力驅動，電子制動，用網絡控制正常的行進與停止。掇刀區交通運輸局相關負責人表示，「在生產廠家完成功能測試後，我們還會在10月中旬會對無人駕駛公交車進行其他測試，透過後將正式投入使用。」
據悉，自動駕駛分為L0到L5六個等級。L0級是沒有自動化，油門、剎車、方向盤全程由駕駛者掌控。L3級是目前比較常見的，是有條件的自動控制，車可以在大多數路況下自動控制，駕駛者不需專註於路況，但有方向盤、油門、剎車，工作人員可在必要時接管車。L4級是高度自動化，車能在特定區域內可以實作全面自動駕駛，遇到特殊情況時才會幹預。(完)
