「5、4、3、2、1，啟動！」7月11日上午，隨著6架無人機在青島地鐵登瀛車輛基地騰空而起，青島地鐵保護區無人機智能化巡查正式啟動，標誌著青島地鐵在低空經濟領域邁出了堅實的一步。青島地鐵集團黨委書記、董事長張君，青島市勘察測繪研究院院長張誌華出席啟動儀式。
青島地鐵保護區無人機智能化巡查啟動儀式
無人機+AI，地鐵保護區巡查有了升級版
為保護城市軌域交通結構的正常使用和安全，在軌域交通路線或結構的周邊特定範圍內，設定了地鐵安全控制保護區。
目前，青島地鐵營運路線8條，營運裏程達到348公裏，地鐵保護區的日常巡查至關重要。無人機巡查作為地鐵保護區管理智能化發展的重要一環，能夠在無人值守狀態下定時執行巡查任務，自動辨識保護區內樁基器材、勘察鉆機、挖掘機等高危機械和違規施工行為，自動推播預警資訊，大幅提高了保護區巡查效率，彌補人工巡查的短板。
青島地鐵集團提出基於實景三維的城市低空飛行巡查路線的最佳化演算法，攻克了無人機即時影片AI辨識、影片場景與空間資訊AR融合定位等關鍵技術。透過「無人機+AI」技術的套用，可以實作地鐵保護區的資訊化、智能化管理，進一步提高地鐵營運階段「科技協防」技術水平，保障地鐵執行安全。
4號線東段率先啟動無人機巡查
在啟動儀式上，青島地鐵集團介紹了無人機智能化巡查相關情況，展示了無人機自動起飛、精準航線自動巡查、影片畫面即時傳輸、AI自動辨識、AR場景融合，並安全返回機場的全過程。
該巡查專案以地鐵4號線東段為巡查物件，共布設了4個無人值守無人機機場，覆蓋範圍為埠西站至大河東站，覆蓋地鐵營運裏程20公裏。
本次試點專案以探索無人值守無人機機場與人工智能技術在地鐵保護區巡查中的效果、效率為目標，旨在透過無人值守無人機機場和智慧低空一體化排程平台實作地鐵保護區無人化、自動化、智能化巡查，在行業內率先解決了針對地鐵保護區的低空航路規劃、無人機巡查畫面與保護區範圍的地物AR融合、AI辨識勘察鉆機等潛在風險並自動預警，及其他一系列關鍵技術難題。在試驗階段，初步實作了地鐵保護區高精度、高頻次、高效率巡查。
謀篇布局 青島地鐵緊盯低空經濟「新賽道」
低空經濟是新質生產力的代表，是新技術、新產業、新模式、新業態的突出體現，也是拉動經濟增長、促進經濟轉型的新引擎。青島地鐵集團積極響應省、市戰略部署,主動融入城市發展大局，全力推動全市低空經濟以及關聯產業發展。5月16日至17日，地鐵集團舉辦黨委理論學習中心組2024年第五次（擴大）集中學習研討，邀請了中科院博士、區域經濟及建築工程領域研究專家阮曉東作專題輔導報告，系統地闡釋了中國低空經濟發展政策、市場及發展路徑，增強了青島地鐵開展低空經濟相關工作的針對性。
近日，市發展改革委釋出了【青島市促進低空經濟高質素發展實施方案(征求意見稿)】，為推動青島市低空經濟加速發展，該實施方案提出4個方面的16項任務。到2026年，全市低空經濟產業規模突破200億元。方案中提到，在低空物流方面，青島地鐵集團、順豐集團與青島慈航機場聯合營運的低空物流航線測試工作於6月17日順利啟動，此航線是順豐集團在中國北方地區開通的首條低空物流航線，計劃到2024年底慈航機場還將開通至全國各地低空物流航線5條，年運輸貨物2000噸以上。
據悉，青島地鐵集團全資子公司青島青鐵產業投資有限公司擬與頭部投資機構聯合其他產業資本方共同設立10億元產業投資基金，重點開展軌域交通、人工智能、低空經濟和新能源等領域的投資布局，這是青島市率先開展低空經濟領域投資的產業基金。該基金將為地鐵集團新主業提供資本助力，強化青島市在低空經濟領域的先發優勢，引導更多社會資本為青島低空經濟等新質生產力的發展註入新動力，推動青島低空經濟等產業繁榮發展。
此次啟動的地鐵保護區無人機智能化巡查專案是青島地鐵在低空經濟領域的精彩之作，青島地鐵將進一步立足地鐵和軌域交通產業鏈資源優勢，推動低空經濟以及關聯產業融合發展，為青島市低空經濟發展做出新的貢獻。
來源丨青島早報記者 魏鈮邦
編輯丨德華
