12月5日，福建廈門。有博主發影片並自述拍到國航4539航班5日12點43分降落廈門高崎機場，遭遇鳥擊，機頭血跡清晰可見。飛機落地經機場機務檢查，後續航班正常執行。
為啥飛機怕鳥？
鳥類可以說是飛行安全的天敵，根據相關研究，一只2公斤重的飛鳥，如果撞擊一架以900公裏每小時速度飛行的飛機，瞬間產生的沖擊力高達4噸。
根據相關的物理學公式，如果鳥越重，飛機的速度越快，造成的危害就越大。 飛鳥撞擊飛機的某個部位之後，撞擊力超過飛機被撞擊位置的承受力，那麽就會損壞飛機蒙皮，導致表面破損，進而影響到內部的各種器材和裝置。
根據相關數據，飛機上最容易被飛鳥撞擊的位置是機翼，其次是機頭的雷達罩、風擋。 撞擊雷達罩、機翼前緣等，會導致飛機出現損傷。 撞擊風擋，可導致風擋破裂，影響飛行員的生命安全。 撞擊發動機，可導致發動機損壞，造成空中「停車」，一架失去動力的飛機將更難挽救。 這些氣動部件一旦被飛鳥高速撞擊，就容易造成結構損壞，會直接危害到飛行安全。
遇到了鳥擊該怎麽辦？
雖然有各種防護措施，但也會有意外發生。此次遭遇鳥擊的航班，就發生在降落時。民航系統對鳥擊事件也有應急處置流程，如果管制或前面飛機告知有鳥群活動，可以推遲起飛或落地，從而避開鳥群。如果發現前方有大量鳥群，飛行員可能會適當調整飛行高度，盡量避開鳥群。若發生鳥擊，飛行員會向地面報告情況，評估是否需要返航。
大部份的鳥擊不會對飛機造成比較嚴重的損壞，正常情況下，飛機都能安全落地。其實，現代發動機設計中考慮了鳥擊防護，能夠在一定程度上承受小型鳥類撞擊而不失效。
來源：江南都市報綜合羊城晚報等
值班編輯：範晶
校對：張竹影
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