路口缺少車流引導線、中間車道應改為雙向左轉車道、交通標線與交通指示牌有沖突……2024年3月以來，網民趙先生就杭州道路交通標線存在的問題，在人民網「領導留言板」多次留言，均被采納。
記者了解到，趙先生雖是一名「新杭州人」，卻算得上是「領導留言板」的「鐵粉」使用者。來自江蘇的趙先生就職於杭州市余杭區的一家互聯網公司，他在「領導留言板」提及的交通領域的標線問題，均是在日常出行中發現，主要集中在五常街道。
因趙先生留言次數較多，且建議均具可行性，余杭交警工作人員單獨建了線上溝通群，方便後續就整改行程及其他路面標線問題進行討論。趙先生點贊「領導留言板」是群眾反映問題的好渠道，留言有回應。
網民趙先生部份被采納的留言
2024年3月20日，趙先生反映「文一西路與創明路路口西側標線缺失且不合理」，希望能使用偏心式設計重新塗畫正確高效的標線，並給出了最佳化方案。趙先生認為，偏心式設計的核心思想就是直行車道永遠保持直行，不會突然變成右轉或左轉，可有效減少交通事故的發生，提高路口通行效率。
網民給出的最佳化方案
接到留言，杭州市公安局余杭區分局安排交警部門人員進行現場勘察後，采納了網民建議，著手制作相關路面標線調整方案。目前，缺失標路線段已采用偏心式補齊。
路標最佳化前後對比。杭州市公安局余杭區分局供圖
此後，網民趙先生多次在「領導留言板」留言建議，最新一次留言是在4月24日。趙先生就「愛橙街路口缺少車流引導線」再次提出3條路面標線最佳化建議：有多條左轉車道時，建議在左轉車流之間增加白色分界虛線以及與對向車流之間增加黃色虛線，引導左轉車流駛入正確出口車道；路口南北和東西進出口車道對不齊，建議塗畫直行導向線；右轉時容易誤駛入邊上的非機動車道，建議增加右轉的機非分界線。
余杭交警大隊秩序科負責人和五常中隊工作人員主動作為，上門走訪，就趙先生反映的交通標線問題與建議進行現場溝通討論，明確標線整改方案。
采納網民建議，工作人員對交通標線進行最佳化。杭州市公安局余杭區分局供圖
「除了網民反映的幾條道路外，我們正在對五常街道區域內的全部交通標線進行摸排整改。」杭州市公安局余杭區分局相關工作人員介紹，待五常街道整體道路交通標線最佳化情況形成經驗總結，最佳化方案擬在全區推廣。
綜合｜領導留言板、人民網-浙江頻道 張麗瑋
來源：人民網
