助力精品城區建設，浦東積極建立前灘慢行示範區

根據上海市【關於加快推進本市

慢行交通品質提升的三年行動計劃】，

浦東新區結合慢行交通建設情況，

積極建立前灘慢行示範區，

助力精品城區建設。

按照「高品質、新時尚、新體驗」的要求，

此次前灘慢行示範區的建設，

從功能完善、高品質、高質素的角度，

增設商業區連廊等設施，

形成便捷、舒適、安全的

立體步行系統；

同時對原有的存量道路慢行系統

按高標準進行改造，

補全原有設施的短板，

提升了人行道等慢行設施品質。

整合空間資源

構築復合立體的慢行系統

前灘區域作為新的商業、辦公核心區，人流與車流不斷增加，形成立體交通顯得尤為必要。

在慢行示範區的建設中，結合區域內的用地、建築情況，進行地面步行網絡和二層步行連廊有效整合，增加空中連廊系統，建立區域多層次、多路徑、多體驗的慢行系統，創造良好慢行環境。

目前，已完成14座空中連廊的建設工作。

系統考慮慢行品質

精細提升慢行設計

貫徹「以人為本、安全有序、設施友好」理念，從路段節點、環境服務等方面出發，按照「精細化、穩靜化、人性化、智慧化」要求，實作慢行系統「從有向優」的品質提升。

更新道路人行道鋪裝，改造樹穴，增設禁車柱等城市家具、升級盲道路徑，提升慢行步道品質；透過增設交叉口渠化改造、增設二次過街安全島、增設非機動車道等措施改善交通環境。

增設標識系統，在各條慢行通道地面上，繪制了詳細的標識指引，從道路指引、公裏數標註、設施及安全指引進行了全面的布局；圍繞軌域交通出入口及主要人流方向構建慢行交通網絡，註重慢行交通的通達性、便捷性和人性化設計，同時新增非機動車停放泊位5處，滿足軌域交通接駁需求。

打通交通斷點

構建連續完整的慢行網絡

前灘慢行示範區緊鄰黃浦江濱江休閑景觀帶，區域內商業資源豐富，建成了與濱江公園、濱江慢行步道的地面、空中多層次連線通道，沿途串聯了生活圈、商務圈、自然圈等人流吸引點和區域濱水綠道等休閑空間，加強了與市政道路的銜接，將藍道、綠道、風景道三道融合，打造「看得見、進得去」的藍綠慢行走廊。

塑造特色慢行新地標

建立功能復合活力街區

四方城、鐵獅門區域內道路采用石材鋪裝，正式開放後可試點節假日客流高峰時段封閉車行道，形成步行街，以增加街區活力，改變傳統道路單一的通行功能。

編輯：鄒瑩

資料：區建交委

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