齊魯網·閃電新聞12月16日訊 （山東台綜合廣播 高荇）全國首條改擴建零碳高速公路——濟廣高速公路濟南至菏澤段將在12月底前迎來全線通車。
放眼望去，一幅綠色新圖景正沿著四通八達的高速公路鋪展開來。這條充滿綠色科技與創新精神的高速公路將引領中國高速公路建設進入全新的發展階段。隨著全線通車的臨近，這條高速公路將成為連線濟南與菏澤的重要紐帶，促進沿線地區的經濟發展和交流合作，同時也為廣大司乘人員帶來更加安全、舒適、便捷的出行體驗。
眼下，濟菏高速正在進行改擴建施工，配裝的太陽能光伏發電系統全線光伏發電裝機容量30兆瓦，可滿足沿線服務區、收費站使用需求。年發電量3000萬度。山東高速集團能源環境部副部長周鵬飛告訴記者，近年來，山東高速集團利用高速公路沿線的服務區、收費站、邊坡、匝道圈、隧道出入口等空間，積極探索路域光伏建設路徑，路域光伏裝機容量突破600兆瓦。深入探索零碳高速公路建設與營運，相繼建成全國首個零碳服務區、全國首條零碳智慧高速等一批典型示範專案。
在推動交通運輸綠色低碳轉型的同時，濟菏高速還加大對行車安全的保障措施。首次使用了濟菏高速自主研發的高速公路掃碼報警系統，發生交通事故後，司乘人員可以掃描「二維碼」，實作一鍵報警，有效防止「二次事故」發生。山東高速集團濟菏高速改擴建專案辦公室工程部工程師張海龍告訴記者，在每100米的時候就有一個牌子標誌，拿手機可以掃一下，監控指揮中心數碼平台在接收到警情後，準確釘選報警人員的位置，聯動高速交警、路管救援、交通行政執法等，進行施救。
濟菏高速於2007年9月建成通車，途經濟南、泰安、濟寧、菏澤4個市9個區縣，目前，改擴建裏程152.7公裏，山東高速集團濟菏高速改擴建專案辦公室工程部高級工程師雷濤介紹，為了解決常規高速公路路面的排水和行車噪音難題，濟菏高速套用了高粘透水降噪路面技術，這是一種骨架空隙型結構，具有低音降噪的功能，降低行車噪音3到5分唄，雨天的時候，雨水可以透過空隙滲到結構層的底面，在下面排出路面，在路面上不形成水膜，可以縮短剎車距離，從而提高行車安全。
濟菏高速的改擴建工程，不僅是對傳統交通基礎設施的一次全面升級，更是山東高速集團在推動綠色交通、智慧交通發展方面的重要實踐。未來，隨著更多創新技術的引入和綠色交通理念的深入實踐，濟菏高速將繼續引領綠色、智慧交通的新潮流，為山東乃至全國的高質素發展註入更多綠色動能。在保障人民群眾安全便捷出行的同時，也為中國交通運輸行業的綠色低碳轉型樹立了新的典範。
