這是西延高鐵銅川跨包茂高速公路特大橋施工現場（8月30日攝，無人機照片）。
當日，由中鐵上海工程局承建的西（安）延（安）高鐵關鍵控制性工程——銅川跨包茂高速公路特大橋連續梁順利合龍，為全線建設如期推進奠定基礎。西延高鐵銅川跨包茂高速公路特大橋位於陜西省銅川市境內，全長約581米。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，也是國家高速鐵路網包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部份，建成投入營運後，西安至延安的鐵路執行時間將從目前的2.5小時縮短至約1小時。
新華社記者 張博文 攝
這是西延高鐵銅川跨包茂高速公路特大橋施工現場（8月30日攝，無人機照片）。
當日，由中鐵上海工程局承建的西（安）延（安）高鐵關鍵控制性工程——銅川跨包茂高速公路特大橋連續梁順利合龍，為全線建設如期推進奠定基礎。西延高鐵銅川跨包茂高速公路特大橋位於陜西省銅川市境內，全長約581米。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，也是國家高速鐵路網包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部份，建成投入營運後，西安至延安的鐵路執行時間將從目前的2.5小時縮短至約1小時。
新華社記者 張博文 攝
8月30日，中鐵上海工程局施工人員在西延高鐵銅川跨包茂高速公路特大橋施工現場工作。
當日，由中鐵上海工程局承建的西（安）延（安）高鐵關鍵控制性工程——銅川跨包茂高速公路特大橋連續梁順利合龍，為全線建設如期推進奠定基礎。西延高鐵銅川跨包茂高速公路特大橋位於陜西省銅川市境內，全長約581米。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，也是國家高速鐵路網包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部份，建成投入營運後，西安至延安的鐵路執行時間將從目前的2.5小時縮短至約1小時。
新華社記者 張博文 攝
8月30日，中鐵上海工程局施工人員在西延高鐵銅川跨包茂高速公路特大橋施工現場工作。
當日，由中鐵上海工程局承建的西（安）延（安）高鐵關鍵控制性工程——銅川跨包茂高速公路特大橋連續梁順利合龍，為全線建設如期推進奠定基礎。西延高鐵銅川跨包茂高速公路特大橋位於陜西省銅川市境內，全長約581米。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，也是國家高速鐵路網包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部份，建成投入營運後，西安至延安的鐵路執行時間將從目前的2.5小時縮短至約1小時。
新華社記者 張博文 攝
8月30日，中鐵上海工程局施工人員在西延高鐵銅川跨包茂高速公路特大橋施工現場工作。
當日，由中鐵上海工程局承建的西（安）延（安）高鐵關鍵控制性工程——銅川跨包茂高速公路特大橋連續梁順利合龍，為全線建設如期推進奠定基礎。西延高鐵銅川跨包茂高速公路特大橋位於陜西省銅川市境內，全長約581米。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，也是國家高速鐵路網包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部份，建成投入營運後，西安至延安的鐵路執行時間將從目前的2.5小時縮短至約1小時。
新華社記者 張博文 攝
作者：張博文
來源：新華網
