國慶假期，大連金州灣國際機場專案建設現場一派繁忙景象，1000 余名建設者和管理人員奮戰第一線，掀起大幹熱潮，投入 800 多台機械器材，利用"十一"黃金施工期，拉滿工程建設"進度條"，以奮鬥者的姿態和更多實物量向祖國獻禮。
填海作業已形成陸域 1627 公頃
今年以來，大連金州灣國際機場專案錨定航站區及飛行區回填建設任務，有序開展填海作業，共形成陸域 150 公頃。累計形成陸域 1627 公頃，同步開展人工島已形成陸域平整加高工作。截至目前，728 公頃填海區域已透過交通局質素核驗，一期 227 公頃海域使用獲自然資源部批復驗收。
節日期間，進一步最佳化施工工序，加大作業器材及人員投入，疏浚、陸填等 10 個作業面同步展開，日均計劃投入施工人員 1100 余人、運輸車近 700 輛，計劃完成回填 110 萬立方米、新增陸域面積 4 公頃。
專案管理部預計 19 日竣工投入使用
專案管理部位於大連金州灣國際機場專案遠期預留用地，占地 3.4 萬平方米，總建築面積 1.4 萬平方米，可同時容納 500 余人使用。工程建成後，專案指揮部、建設管理、設計咨詢等單位將集中在此辦公，集決策、會商、協同、管控功能於一體，是大連金州灣國際機場專案建設的"大腦中樞"。
專案管理部自 7 月 31 日開工以來，加速推進專案進展，預計 10 月 19 日竣工投入使用。截至目前，已完成各單體建築主體施工。"十一"期間，專案集中開展各建築物內裝飾裝修及機電器材安裝等工作，同步完成周邊道路及應急施工通道延伸線施工，力爭節後具備通行條件。
臨時用電工程計劃年底前完工並正式供電
加速推動臨時電工程建設。9 月 19 日，大連金州灣國際機場工程臨時用電工程開工。整體工期 140 天，計劃年底前完工並正式供電。該工程將為新機場人工島提供安全、穩定、持續的用電保障，將徹底結束島內施工僅能依靠臨時發電器材供電的現狀。截至目前，完成設計交底、專項施工方案論證等工作。"十一"期間，專案同步布設 4 個作業面，全面開展架空線塔樁基礎施工及島內 66kV 變電站地基強夯施工，力爭節後完成 1-9 號線塔樁基礎施工及島內 66kV 變電站地基強夯施工。
"十一"期間，持續緊盯礦山作業、填海工程、等施工作業面關鍵環節，強化安全責任落實，進一步加強施工現場安全管理及安全教育培訓，成立數碼化 24 小時施工監管輪值小組，確保工程質素與安全全方位監管。成立 BIM 及數碼化施工管理專班，開展航站樓樁基工程深化設計等套用，對技術難點、施工工序進行精細模擬，科學高效地解決專案施工難題，為下一步航站樓樁基礎工程開工做好準備工作。
半島晨報、39 度影片記者齊媛媛
