作為一個剛晉升奶爸的老司機，對於帶娃乘車的安全問題可謂深有感觸，很有發言權。
我在有娃之前買過一次車，有娃之後又換購了一次車，兩次買車關註的核心點完全不一樣：
有娃之前，小兩口的時候，買車考慮的肯定是動力第一，操控性其次，隨後才是內外飾，空間，環保這些因素，那會大概覺得汽車的正確模樣應該是跑車。
有娃之後，反而是環保，安全性，空間因素排列前三甲，動力方面反而看穿了，夠用就行。
而安全和環保又是重中之重，最近剛好在試駕領克01，下面就以領克01為例來聊聊「不可忽視的兒童安全隱患」。
環保問題——潛在的安全隱患之首
當你有了小孩之後，即使你是七尺男兒，你也會開始關心你以前覺得無所謂的東西，比如車內是不是味道很重。尤其是小孩對氣味比較敏感，肌膚脆弱，容易過敏，在車內這個密閉空間待太久，如果有味道，也會擔心影響小孩健康。
其次，小孩好動不安分，在車內總是到處亂摸，還喜歡吃手，如果車內材料不環保，很容易就被小孩吃進肚子了。
有研究顯示1，汽車在暴曬後，車內甲醛會上升3倍。溫度每上升一度，甲醛濃度就會增加0.15-0.37倍，當車內甲醛超標兩倍以上，人就會有不適感，兒童和易感人群甚至會出現哮喘。而且，甲醛的釋放是一個緩慢的過程，長達幾年，溫度越高濕度越小，釋放的越快，甚至是使用劣質材料的舊車，幾年後都有可能甲醛超標，這一點跟家用裝修材料是類似的。
因此，對於有娃家庭，汽車環保問題放在首位不為過。
國家環保部於2016年1月釋出了GB 27630-201X【乘用車內空氣質素評價指南】征求意見稿，替代GB/T 27630-2011，意味著中國將成為世界上首個出台乘用車強制性國家標準的國家，該法規對車內有害物做出了要求2：
這這次試駕的領克01是台新車，剛拿到車的時候，給人的第一感覺是味道不大，不過味道不大也不一定代表安全，於是我拿了個裝修時留下來的空氣測量儀，打算測測真實值。
新車暴曬一上午，在下午三點左右，密閉車窗環境下測了一下有機物和甲醛的數值：
此時，車內溫度36℃，TVOC數值 0.24mg/m3，甲醛數值太小，測不出來。
這是後排測量結果：
後座TVOC為0.29mg/m3，總體來說在暴曬將近一個白天之後，車內空氣指標是良好。
然後啟動發動機，開啟領克的AQS空氣質素管理系統，過8分鐘後（從2:57到3:06分），再測量一次車內空氣質素，做一下對比：
在開啟空調通風8分鐘後，TVOC已經降到0.03mg/m3，車內溫度降到30℃，空氣質素非常好。
實測結果可以得出結論：即使不通風，暴曬，車內空氣質素也是良好，如果行車過程中開啟領克的空氣質素管理系統，空氣質素優秀。
汽車內部有害物分為兩類，一類是有機揮發物VOC
VOC主要包括甲醛，苯及其衍生物，乙醛，多環芳烴等。主要來自儀表板，中控，門內飾板，座椅發泡等零件。這些零部件生產過程中用到的 膠水 ， 工業粘合劑 是甲醛和有害有機物的產生源頭。除此之外，座椅所用的人造皮革也要用到 含苯粘合劑 。
同時，有部份廠商為了防止和減少車輛鋼板的震動和噪音，會用到 瀝青阻尼片 ，隨著汽車的使用，瀝青會分解釋放有毒氣體，這是車內異味最大的來源。一些修理店的給汽車清除異味的保養活動就是鏟除瀝青阻尼片。
領克01座艙之所以能做到清潔環保，就是因為使用了 TPO2 環保內飾材料 ，這是一種能實作100%可回收利用，沒有異味，VOC排放較低的材料；同時阻尼片方面，領克01沒有用到瀝青，而是采用 可噴塗阻尼材料SSD ，實作環保的隔音降噪；汙染大頭塗料，領克01用到的是 水性環保塗料 。
領克01為了車內空氣質素，在這些看不見摸不著的地方下足了成本。同時為了真正的控制車內質素，領克專門有一個「鼻子小組」：這是一幫不抽煙對氣味敏感的人組成的團隊，每四人一組對剛下線的新車進行「聞和嗅」，以消費者視角，評判新車味道。
第二類有害物則是可吸入顆粒
可吸入顆粒很常見，比如PM2.5就屬於其中一員。
車內可吸入顆粒來自大氣汙染，汽車尾氣，路面的灰塵等等。這些顆粒直徑大小不一，直徑大的能夠被鼻腔阻擋，成為鼻屎；顆粒直徑小的則能夠直接進入肺泡，甚至血液，引起炎癥。特別是在車流中，如果開了外迴圈，汽車離地面太近，尾氣和揚起的灰塵非常容易隨著外迴圈進入車內，如果沒有阻擋和凈化措施，就會被人吸收，成人還能抵抗，但是兒童就不一定了。
因此為了讓車內空氣質素達標，領克01從過濾和凈化兩方面下手。
過濾 是阻擋顆粒物進入車內。空調濾芯是空氣進入的重要渠道，領克01采用CN95認證空調濾芯，具備車規級防護，可以攔截很小的微粒。
凈化 是對車內空氣進行凈化。領克01配備了 主動式座艙清潔 和 AQS空氣質素管理系統 ，上車前只需要一鍵開啟，就能主動換氣。在行車過程中，如果開了外迴圈，尾氣進入車內是很常見的。空氣質素控制系統能透過傳感器檢測外界空氣進入車內的空氣質素，如果有害汙染物超標就會自動關閉外迴圈，開啟內迴圈，等到離開汙染區域就會切換到外迴圈。
操控效能——做有安全感的汽車
只要小孩在車上，我基本就會溫柔駕駛，不敢貿然超車，不敢隨意變道，也不敢跟前車太近。孩子越小，膽子也越小。這裏我說的有安全感指的是人能夠對汽車隨心所欲的操控，不僅能幫助避免危險，還能幫助脫離危險。舉個例子：
如果發現前方有障礙物，即將有碰撞發生，只能緊急制動，能不能在最短的距離剎停，避免碰撞；
同時，如果剎車已經來不及，緊急打方向避讓，汽車能否精準轉向，會不會發生側滑側翻；
這兩點反應到汽車動態效能裏其實就是剎車距離測試和麋鹿測試。
領克01 的百公裏剎車距離最短為34米，同級別中除了很少部份車之外，其他都大於這個數值。領克01有著賽車級的高效能制動摩擦片，針對輪胎進行多輪次的效能調教後得到的。
據懂車帝的測試結果3，領克01在麋鹿測試中的表現很驚艷，最快透過車速為78.2km/h。相比一些同級車有更大的後輪外傾補償，指向十分精準，ESP系統對麋鹿測試的操控幫助很大。
同時，領克01的副車架采用了內高壓成型工藝、高強度鋼板。副車架強度剛度高，這一點也保證了汽車有更好的操控效能。
馬作的盧飛快 ， 弓如霹靂弦驚 ，好的操控效能就像劉備的「的盧」一樣，能在檀溪一躍救主。
被動和主動安全——武裝到牙齒
被動和主動安全是所有汽車都會關註的點，被動安全是生命最後的屏障，而主動安全則是防患於未然。
對於一次碰撞事故來說，我們先要預防事故，其次使能主動安全避免事故，最後只能靠被動安全來盡量減少損失了。
預防事故 主要靠的是人的安全意識，防禦性駕駛；及靠少部份的汽車安全功能來促進安全駕駛。比如領克01配有疲勞警示系統，當你疲勞駕駛的時候，能提醒你及時停車休息；同時還配備有並線輔助/車道保持功能，這些也能預防你在註意力不集中情況下，偏離車道造成事故。
主動安全 則是已經探測到危險的情況下，幫助你反應以避免事故。比如前方碰撞預警和主動剎車，在技藝不精，來不及剎車的時候，透過雷達系統時刻檢測前方車輛或者障礙物，根據本車的剎車狀態和車速，相對距離來決定什麽時候幫你剎車，以及執行剎車。
不過領克01亮點配置在於後方交通預警
小孩都坐在後座，如果是後方碰撞，通常人體沒有準備，小孩更不懂得收縮身體做好碰撞準備，因此後方的碰撞對小孩的傷害更大。
此時如果有一個功能能夠提醒你後方有車馬上要撞上了，你就有時間來進行躲避，哪怕是身體做一些防禦動作也是好的，或者及時的保護好後座的孩子。
領克01的後方交通預警能夠時刻檢測後方車輛，根據相對車速與距離，來判斷碰撞可能性，有必要時會發出報警訊號，提醒駕駛員及時觀察規避或者采取一些安全措施如收緊安全帶，關閉車窗，這個功能對小孩很友好。
被動安全 是生命最後的屏障了。被動安全系統包括安全帶，安全氣囊，車身結構等部份。目前國內和國際上對於被動安全的評價測試主要是50kph全正碰、64kph的40%偏置碰、50kph側面可變性移動壁障碰以及座椅鞭打實驗。
領克01的被動安全開發標準比全球最嚴苛的安全標準高20%，其中高速40%偏置碰撞速度比美國IIHS和歐洲E-NCAP高 12.5%、正面碰撞驗證標準比美標高 14.3%、後部碰撞驗證標準比美標高 5%。（具體可以參考：http://www. c-ncap.org.cn/cncap/cra sh/cef34e936b0e4d479b00a1457ee6118c ）
這源於領克01車身使用了多種高強度鋼材料，使用率占比達73.2%；以及籠式安全的車身結構，配備優異的吸能和潰縮設計。
總結
1. 自從吉利收購沃爾沃以來，不僅在零部件上實作了共用，而且在開發流程與經驗上也實作了共享。比如領克01的AQS空氣質素管理系統就源於沃爾沃的北歐清潔座艙理念。對於註重兒童身心健康的家長來說，清潔的車內空氣，環保的內飾材料是尤為重要的，能夠放心的帶小孩出遠門。
2. 除了環保，安全的座駕也應該能夠隨心所欲的控制，靈活到極點，專業術語叫做「操控性好」，關鍵時刻還能夠幫你脫離危險。
3. 即使領克01有很好的被動安全效能，但是我覺得主動安全對於帶有兒童的車來說最重要。因為一旦發生劇烈碰撞，成人能夠被氣囊和安全帶保護好，而兒童一般不能夠承受住強大的慣性力。即使小孩綁在安全座椅上，劇烈沖擊也會給他造成嚴重不適感，何況實際操作中，很多小孩是不願意坐安全座椅的，但為了安全，不願意也必須坐，這就顯得主動安全系統更加重要了。因此，在考慮兒童的乘車需求時，很多看上去是錦上添花的主動安全配置其實是在雪中送炭。
當然再多的安全配置都比不上每個家長謹慎駕駛，道路千萬條，安全第一條。
參考資料：
1， https://www. sohu.com/a/164527363_71 4280
2， http://www. mee.gov.cn/ywgz/fgbz/bz /bzwb/dqhjbh/dqhjzlbz/201111/t20111114_219918.shtml
3， https://www. dongchedi.com/auto/seri es/1622?anchorId=videoManual
