發現， 【武漢市國土空間「十四五」規劃】 正式釋出， 錨定未來5年武漢重點發展片區 。
重點按照「主城做優、四副做強、城鄉一體、融合發展」的空間格局，落實「五個中心」建設的空間需求 ，
至2025年，全市常住人口達到1380萬人，城鎮建設用地規模達到1200平方公裏 。
「十四五」規劃主要指標表
按照「一主引領」戰略要求和武漢建設國家中心城市、長江經濟帶核心城市目標，突出打造武漢城市圈升級版 ，
【武漢市國土空間總體規劃（2021-2035年）】草案圖
圍繞「五個中心」的核心職能，加強空間支撐謀劃，落實重點功能區片、重大工程，全面提升產業鏈、創新鏈、交通網，建設創新、繁榮、時尚的大都市 。
【武漢市國土空間總體規劃（2021-2035年）】草案圖
「主城做優」： 著力最佳化主城人口規模、高端要素、先進功能，挖掘主城人文價值，提升空間品質，培育多元創新空間，打造國家中心城市「主中心」。
加強打造「兩江四岸」中央活動區，以漢口沿江、漢正街、武昌濱江為核心，集聚發展現代服務業 ；
以武昌古城、漢陽古城、漢口歷史風貌區為核心，推進古城新生，挖掘歷史文化資源，彰顯文化魅力 ；
推進建設白沙、諶家磯、漢陽濱江片 。
特色化發展四個主城副中心，推進楊春湖、魯巷、南湖、漢江灣分別打造特色服務業集聚區 。
推進主城形成「一廊兩心」魅力生態區，加快建設百裏長江生態廊道；
進一步提升東湖綠心，加強天興洲綠心的生態管控與適度遊憩功能發展。
【武漢市國土空間總體規劃（2021-2035年）】草案圖
「四副做強」：加快建設光谷副城、車谷副城、臨空經濟區副城、長江新區副城 ，
提升科技創新、先進制造、網絡安全、臨空經濟、航天航運、未來產業等核心功能，打造高質素發展重要引擎。
每個副城按照100-200萬人的標準配置各類設施，深入推進副城的產城融合發展，提高副城產業引領、社會服務、可持續發展等能力 ，
重點以軌域交通、快速路的復合交通走廊為主要軸向，帶動新城中心、工業倍增園區、物流園區（中心）、地鐵小鎮、新城公園等功能空21間單元的綜合發展。
29個市級重點功能區片一覽表
在對重點職能和承載空間辨識基礎上，形成支撐城市「五個中心」和濱水文化名城的重點功能區，主要包括29個市級重點功能區片。
21個區級重點功能區片一覽表
此外，依托新城中心、產業園區、樞紐節點等， 推進建設21個區級重點功能區，進一步支撐城市戰略目標和格局 。
10個標誌性區域一覽表
以重點功能區片為基礎，進一步突出具有門戶節點形象、戰略功能示範的區域，加強空間、功能聚合發展，打造10個標誌性區域。
還有這些重點武漢新建3座高鐵站
加密武漢鐵路樞紐對外聯系網絡，提升鐵路通道能力，建設以武漢為中心的「兩縱兩橫兩連」十二個方向的全國高鐵網絡中心。
在現狀京廣高鐵、合武-漢宜客運專線四個方向基礎上，擴大高鐵輻射圈層， 重點建設武西高鐵武漢直通線、沿江高鐵、京九高鐵、武福高鐵等骨幹高鐵路線 。
按照「高鐵4.0」理念，貫徹高標準站城一體的要求， 新建漢陽站、武漢天河站、長江新區站等3座高鐵站。實施武漢站改造提升 。
啟動鐵路貨運外繞線研究，構建城市圈貨運鐵路環線，實作鐵路貨車不穿城 ，
實作1小時直達武漢城市圈、2小時直達長江中遊城市群、4小時直達長三角、珠三角等國家級城市群。
【武漢市國土空間總體規劃（2021-2035年）】草案圖
武漢建設8座過長江通道
重點建設友誼大道、武昌大道、右岸大道、左岸大道南段、高新大道等快速路，南泥灣大道、綠色大道、江夏大道等主幹路。
重點建設二七、白沙公鐵橋、堤角、光谷、雙柳、簰洲灣、青菱、金口等8座過長江通道和江漢七橋、江漢八橋、江漢九橋、江漢十橋、多福路慢行橋等5座過漢江通道 ，
建成兩湖隧道，謀劃實施南湖通道、橫一通道等地下大通道建設 。
武漢建成「軌域上的武漢」
「加密中心、最佳化外圍」，加快實施第四期軌域線網建設，
啟動第五期報批及建設工作，建成5號線、12號線、16號線等軌域路線，開工建設13號線、17號線、20號線等軌域路線 。
推動武漢至鄂州、孝感等方向的市域（郊）鐵路建設 。
實施漢正街、光谷等區域新型中運量公交系統，彌補軌域交通薄弱區域。
2025年形成約700公裏的軌域網，建成「軌域上的武漢」 。發現， 【武漢市國土空間「十四五」規劃】 正式釋出， 錨定未來5年武漢重點發展片區 。
重點按照「主城做優、四副做強、城鄉一體、融合發展」的空間格局，落實「五個中心」建設的空間需求 ，
至2025年，全市常住人口達到1380萬人，城鎮建設用地規模達到1200平方公裏 。
「十四五」規劃主要指標表
按照「一主引領」戰略要求和武漢建設國家中心城市、長江經濟帶核心城市目標，突出打造武漢城市圈升級版 ，
【武漢市國土空間總體規劃（2021-2035年）】草案圖
圍繞「五個中心」的核心職能，加強空間支撐謀劃，落實重點功能區片、重大工程，全面提升產業鏈、創新鏈、交通網，建設創新、繁榮、時尚的大都市 。
【武漢市國土空間總體規劃（2021-2035年）】草案圖
「主城做優」： 著力最佳化主城人口規模、高端要素、先進功能，挖掘主城人文價值，提升空間品質，培育多元創新空間，打造國家中心城市「主中心」。
加強打造「兩江四岸」中央活動區，以漢口沿江、漢正街、武昌濱江為核心，集聚發展現代服務業 ；
以武昌古城、漢陽古城、漢口歷史風貌區為核心，推進古城新生，挖掘歷史文化資源，彰顯文化魅力 ；
推進建設白沙、諶家磯、漢陽濱江片 。
特色化發展四個主城副中心，推進楊春湖、魯巷、南湖、漢江灣分別打造特色服務業集聚區 。
推進主城形成「一廊兩心」魅力生態區，加快建設百裏長江生態廊道；
進一步提升東湖綠心，加強天興洲綠心的生態管控與適度遊憩功能發展。
【武漢市國土空間總體規劃（2021-2035年）】草案圖
「四副做強」：加快建設光谷副城、車谷副城、臨空經濟區副城、長江新區副城 ，
提升科技創新、先進制造、網絡安全、臨空經濟、航天航運、未來產業等核心功能，打造高質素發展重要引擎。
每個副城按照100-200萬人的標準配置各類設施，深入推進副城的產城融合發展，提高副城產業引領、社會服務、可持續發展等能力 ，
重點以軌域交通、快速路的復合交通走廊為主要軸向，帶動新城中心、工業倍增園區、物流園區（中心）、地鐵小鎮、新城公園等功能空21間單元的綜合發展。
29個市級重點功能區片一覽表
在對重點職能和承載空間辨識基礎上，形成支撐城市「五個中心」和濱水文化名城的重點功能區，主要包括29個市級重點功能區片。
21個區級重點功能區片一覽表
此外，依托新城中心、產業園區、樞紐節點等， 推進建設21個區級重點功能區，進一步支撐城市戰略目標和格局 。
10個標誌性區域一覽表
以重點功能區片為基礎，進一步突出具有門戶節點形象、戰略功能示範的區域，加強空間、功能聚合發展，打造10個標誌性區域。
還有這些重點武漢新建3座高鐵站
加密武漢鐵路樞紐對外聯系網絡，提升鐵路通道能力，建設以武漢為中心的「兩縱兩橫兩連」十二個方向的全國高鐵網絡中心。
在現狀京廣高鐵、合武-漢宜客運專線四個方向基礎上，擴大高鐵輻射圈層， 重點建設武西高鐵武漢直通線、沿江高鐵、京九高鐵、武福高鐵等骨幹高鐵路線 。
按照「高鐵4.0」理念，貫徹高標準站城一體的要求， 新建漢陽站、武漢天河站、長江新區站等3座高鐵站。實施武漢站改造提升 。
啟動鐵路貨運外繞線研究，構建城市圈貨運鐵路環線，實作鐵路貨車不穿城 ，
實作1小時直達武漢城市圈、2小時直達長江中遊城市群、4小時直達長三角、珠三角等國家級城市群。
【武漢市國土空間總體規劃（2021-2035年）】草案圖
武漢建設8座過長江通道
重點建設友誼大道、武昌大道、右岸大道、左岸大道南段、高新大道等快速路，南泥灣大道、綠色大道、江夏大道等主幹路。
重點建設二七、白沙公鐵橋、堤角、光谷、雙柳、簰洲灣、青菱、金口等8座過長江通道和江漢七橋、江漢八橋、江漢九橋、江漢十橋、多福路慢行橋等5座過漢江通道 ，
建成兩湖隧道，謀劃實施南湖通道、橫一通道等地下大通道建設 。
武漢建成「軌域上的武漢」
「加密中心、最佳化外圍」，加快實施第四期軌域線網建設，
啟動第五期報批及建設工作，建成5號線、12號線、16號線等軌域路線，開工建設13號線、17號線、20號線等軌域路線 。
推動武漢至鄂州、孝感等方向的市域（郊）鐵路建設 。
實施漢正街、光谷等區域新型中運量公交系統，彌補軌域交通薄弱區域。
2025年形成約700公裏的軌域網，建成「軌域上的武漢」 。
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