根據英國【每日郵報】（Daily Mail）的報道，此架F-16墜毀於距離南韓首爾111英裏（約等於178km）的黃海海域。以首爾為圓心、178km為半徑畫個圓，這架F16大致墜毀於距離南韓海岸線77km左右的地方。
救援上
（更新：目前最新訊息是獲救了，不得不佩服老美的這個救援能力）
如果單按半徑來算，如果往北偏一點，就是離北韓海岸線很近、甚至能夠延伸到北韓管轄的海域。目前的報道是F-16飛行員已經成功彈射，那接下來就是救援的問題。
成功彈射可能是被僚機目擊到飛行員在墜毀前彈射出來了，無線電急救信標也正常工作了，所以知道是彈射成功。但飛行員有沒有受傷、甚至有沒有存活，都是一個問題。
1.彈射時飛行員身體會承受很大的G力，有可能發生頸椎或者脊椎損傷的情況。
2.現在正值冬季，黃海海水溫度不高。根據中國海洋預報網的資訊，F-16墜毀海域海水溫度大致在10~11℃左右，如果飛行員浸泡時間過長會存在失溫危險。
3.此海域浪高目前在5.5m以上，也會提高救援的難度。
政治上
如果是墜毀在與北韓臨近的海域，那麽救援也可能會帶來南北韓局勢的升溫。尹錫悅上台後一直推行強硬的與北韓對抗的策略，北韓此前也多次對韓美聯合軍演發出威脅和警告。如果真的墜毀在與北韓臨近的海域，不能保證北韓就一定不會做出任何反應。畢竟對於北韓來說，這也是難得的一次對外宣傳韓美軍事合作挫敗的機會。
如果雙邊處理不好，也可能造成半島局勢的升溫。在烏克蘭副本即將失敗、以色列副本膠著的情況下，如果美國再和南韓在半島開一個副本，也是美國目前國力所支持不了的。
所以美國大概率會冷處理這次墜機，而北韓則可以利用這次墜機進行一撥國際宣傳，而不必擔心美國會有更大反應。
對尹錫悅政府來說，這次墜機顯然是一次韓美軍事合作的負面宣傳。第一給北韓以可乘之機對韓美軍事合作進行攻擊；第二受限於美國大概率冷處理的態度，也無法作出更多的強硬回擊；第三會南韓國內民眾對美軍能力產生一定的信心危機。
軍事上
美軍不到兩周前剛在日本摔了一架魚鷹，今天又在南韓摔了一架F-16，可能說明了以下三個重大問題：
1) 美軍軍備松弛、戰機疏於維護。
今年內美軍就發生了多起重大墜機事故。
2月15日，美國亞拉巴馬州麥迪遜縣53號高速公路附近，發生一起軍用「黑鷹」直升機墜毀事故，機上2名飛行員喪生。
3月16日，美軍中央司令部宣布一架支努克軍用運輸直升機在伊拉克西部墜毀，機上7名軍人全部遇難。
3月29日，兩架美軍「黑鷹」直升機在肯塔基州例行訓練時，發生相撞，機上9名人員全部死亡。
4月27日，兩架美軍直升機在飛行訓練返程時在美國阿拉斯加州墜毀。每架直升機載有2人，全部死亡。
5月15日。美國國民警衛隊一架F-15D戰鬥機在俄勒岡州降落時沖出跑道，直接紮進水渠中。
8月27日美國海軍陸戰隊的一架V-22魚鷹在澳洲達爾文地區的提維群島墜毀，機上3人死亡、5人重傷。
9月17日，美國海軍陸戰隊一架F-35B「閃電Ⅱ」型戰機因發生事故墜毀。
11月12日，一架美國軍機10日在地中海水域發生技術故障並墜毀，造成機上5名美軍士兵喪生。
11月29日，美軍一架V-22魚鷹運輸機在鹿兒島屋久島近海墜毀，機上8人死亡。
12月11日，駐韓美軍一架F-16在黃海海域墜毀，目前飛行員情況不明。
我們可以看到單單今年美軍就發生了9起墜機事故，共造成38名美軍死亡。造成這樣慘重傷亡的最直接的原因，很可能就是美軍軍機疏於維護。
疏於維護的原因有很多，有可能是美軍本身軍紀就出現問題，也有可能是美軍出於全球部署需要，戰機的使用一直很頻繁，造成機隊不能正常輪休得到保養和維護。
2) 美軍軍機服役已久，故障率來到了澡盆曲線的尾端
我們知道所有工業產品都存在澡盆曲線，在產品壽命的首端和尾端，產品的故障率都會激增。美軍的大多數軍機都已經服役20年以上，正好到了澡盆曲線尾端的損耗期，而損耗期中產品的故障率會大幅上升，再加上軍機的超負荷使用、疏於維護，造成了美軍軍機故障率和墜毀率的大幅攀升。
經濟上
其實這也從側面說明了一個問題，就是美國經濟正處於下行區間。經濟好，說明有錢，有錢了就能招人、就能培訓、就能買新貨，有錢就是香。
沒錢了，首先軟性的培訓和用人會首先受到沖擊。雖然美國軍費年年漲，但跑不過美國通脹的高企，通脹了用人成本、培訓成本、維護成本都會增加，而美國的軍費看上去多，但美軍需要全球部署，再加上通脹的漲幅，大概率會對沖掉美國軍費的漲幅。
美軍近年來的新貨，除了海軍的一些中看不中用、還老出問題的軍艦，就是空軍的F-35戰機。F-35看上去很香，但整機系統一直在出問題，美軍投入了巨額軍費去排除F-35的這些問題，可能造成其它機隊缺乏資金一直難以得到更新和維護。
我們看看今年摔的這些飛機，除了9月份摔的那架F-16，基本上都是服役了20年以上的老舊機型。這些老舊機型上投入過多的財力去維護，對美軍來說也是得不償失的。但因為F-35需要照顧盟友的需求服役速度不夠快，再加上本身就一堆問題沒有解決，美軍不可能加速淘汰大規模的老舊機隊，但經濟上捉襟見肘、也不會投入過多的成本去進行維護，也進一步助推了故障率高企的問題。
美軍的這種高故障率的情況會隨著戰機戰艦服役年限的增加而繼續增加，並且如果美國國內經濟得不到改善、通脹壓不住，美軍就不會擁有更充裕的資金去解決這些老舊軍械的問題。
但其實要解決這個問題也很簡單，那就是按照共和黨的想法進行全球戰略收縮、裁撤海外軍事基地、美軍縮回本土專註於本土防禦。只要不進行全球部署，美軍會剩下巨大的軍費，無論是進行培訓維護、還是購買新軍備，都是綽綽有余的。但讓美軍放棄全球控制、專註於本土防衛顯然是不現實的，哪怕共和黨上台後，也大概率不可能進行大幅的全球收縮。
所以目前看來美軍的這個問題是無解的，明年等著看更多好戲吧。
更多閱讀
緬北的戰事，其實也是對美國的一次壓力測試
不要當聖母，學會從中國的利益出發看問題。
