謝邀@東南衛視
大海對於我們來說有什麽意義，只能說意義非凡，我們的旅途中有太多值得紀念的事和大海有關。
2013年至今，我們完成了三次自駕航海，每一次都重新整理了中國民間航海的新紀錄。而每一次遠航都看到了更廣闊的海洋和更大的世界。
2013年我們自駕帆船，從上海到南極，計劃舉行一場不一樣的婚禮：我們要在南極結婚。
沒想到兒時的戲言竟成了真，孩提時代，我們兩人最大的願望，就是能一輩子在一塊寫作業。怎樣才能實作呢？聽大人說，結了婚就能一輩子一塊兒寫作業。那……我們在哪兒結婚呢？老師說，最遠的地方是南極，那~~~我們去南極結婚吧！
2014年2月25日。我們在企鵝的見證下，在南極舉行了婚禮。
2019年，我們從邁阿密出發，自駕帆船環遊加勒比海。
加勒比海，是世界上最大的內海，充滿著神秘傳說，藏匿著未知。
我們駕駛「北京」號帆船，穿越了整個中美洲，環遊加勒比海，遇到了很多有意思的人和事。
在海上，還遇到了5年前的老友，見識到了沿岸國家和地區的神秘，揭開了中美洲國家的面紗。看到了海地令人震驚的「泥巴曲奇」，真實版的海地「藥神」，古老的瑪雅文明，洪都拉斯的危險……
2020年，我們率領五十多位船員和科學家，登上「北京海洋領導者」號破冰船，從舟山港出發，一路向南駛往南極。
從北半球駛過赤道，在南半球歷經氣旋追擊，闖進讓人聞風喪膽的「殺人西風帶」，駛入羅斯海。南極羅斯海，是人類航海所能抵達的最南海域 。
千難萬險之後，我們終於圓夢南極。那一趟有太多值得紀念的事。
貝爾-212助力氣象站建站
在羅斯海區域，建立無人值守的氣象站。登陸南極選址的唯一途徑，是我們駕駛的貝爾-212直升飛機。極地飛行困難重重。南極雪原浮雪過厚，直升機不能直接降落。我們只能選擇懸停。「懸停一分鐘，就像過了一年。」在這種嚴苛的飛行環境下，輾轉幾次起飛降落。我們和科學家們歷時兩天，建成了羅斯海區域內的第一座無人值守的氣象站。
南極行，完成34次探空氣球釋放
白白胖胖的探空氣球，攜帶著接收器，能升到萬米高空。它會收集大氣中的濕度、溫度、大氣壓力、風速風向數據，再將數據傳回到船上的系統裏。船員們，從第一次嘗試同「科學握手」，分組配合探空氣球釋放工作；到後來能夠順利完成在西風帶和南極區域，探空氣球放飛任務。
海洋微塑膠樣本采集
在航行沿途，科學家們一直在進行表層海水采樣工作。每隔6-7個小時，他們必須來到轟鳴聲震耳的船底機艙，進行時長一小時的海水采樣工作。海水采樣器材，是我們對破冰船大改造的科研器材之一。針對采集標準，在船底改造了深入水下三米的管道。海水透過進水口，經過海水過濾器。多層過濾後，把不同直徑和級別的微塑膠分離。收集完成後，樣本被帶回實驗室，進行檢測和分析。航行中，「北京海洋領導者」號破冰船，協助科學家們一共完成了116次海洋微塑膠樣本采集。
全航線大氣走航觀測
在破冰船上，有一個醒目的大白箱子；它是重達1.7噸的「大氣觀測方艙」。別看它一直不動聲色地待在甲板上，在這次南極行裏它一刻也不曾休息。從北半球到南極，這個「大家夥」一直在即時觀測大氣數據。為科學家們了解全球氣候變遷，提供了詳細寶貴的資料。
極地海洋生物拍攝
潛水員申劍和周星蕾，采用黑水攝影技術，在南極海域裏拍攝到種類豐富的海洋浮遊生物。那次他們還拍攝到，從未有過觀測記錄的未知物種。
雪樣采集、冰芯采集
冰芯，就是鉆取自冰川內部的芯。從南極大陸取出的冰芯可以用來測定冰原的年齡。冰芯中的氫、氧同位素比率是度量氣溫高低的指標。南極的雪樣和冰芯，是科學家研究極地生物和極地歷史的重要樣本。
南極羅斯海區域，第一座無人值守的氣象站
在破冰船全體成員的共同努力下，這座能夠觀測風速、風向、氣壓、溫度、濕度和壓力數據的氣象站，成功地屹立在了羅斯海的雪原上。從此之後，遠在北京，就能收到來自南極的氣象數據。這座無人值守氣象站也是中國在南極的第17個氣象站，它的建成，是此次破冰船南極行大目標的達成，也是中國民間助力極地科的一個成功案例。
2021年3月4日，是個有紀念意義的日子，我們簽下了「船舶贈予合約」，決定將「北京海洋領導者號」捐贈給中山大學。願這艘夢想方舟，在未來可以承載更多、更遠、更大的夢想。
2020年，我們開啟「珊瑚海計劃」，打造海底公園。我們把陪伴南極科考的機庫，沈入海底並人工種植珊瑚，用於保護海洋生態。
2021年，沈入布雷車，我們希望這個曾帶來傷害的武器，以後可以變成生命的基床，讓珊瑚生長，讓小魚安家。
今年，珊瑚海計劃迎來第三次行動，這次要沈入的金屬裝置，是一架運-12飛機。希望將來，這架運-12可以滿載珊瑚，魚兒做機長。
我們深知，建造一個小小的海底家園，並不能對海平面上升、氣候變遷、全球持續變暖等問題做出任何改變，哪怕一點點也不會有。但為什麽還是要這麽做呢？因為我們想透過自己的努力，來維持住現有的生活環境。希望能透過我們的這些記錄和行動，能呼籲大家，去共同保護我們的這片大海，共同保護我們所居住的這個星球。
