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76300噸576垂發,南海驅逐艦支隊造價336億,規模等同法國海軍

2024-07-25新聞

多少年前很多朋友還是以艦隊級別在暢想國內海軍發展,南海艦隊要有多少艦艇,東海艦隊要達到什麽規模。但是經過十多年造艦高峰下餃子,如今國內一個艦隊的實力已經相當於好幾個國家的海軍總和了,如果要拿出來和西方比較,那只能以驅逐艦支隊這個級別來說了。那麽國內一個驅逐艦支隊什麽什麽水平呢?76300噸576垂發,規模相當法國海軍!

根據社交平台上網友整理的資料,我們看到了國內幾大艦隊的驅逐艦支隊的實力,這真是不比不知道,這差距也太大了。以東海艦隊某驅支為例,截止2024年就擁有了4艘052D,4艘052C一共8艘驅逐艦,還有6艘054A護衛艦,一共是14艘艦艇總計為81400噸。火力水平為640個垂發單元。

其中052D查詢到的資料為制造成本35億,052C大約在25-30億之間,054A單艘成本15億,合計大約價值336億。那麽這個水平糊歐洲國家相比如何呢?以英國皇家來說,目前驅逐艦為6艘45型驅逐艦,其余為9艘23型護衛艦。有的朋友可能要問這就完了?確實完了,英國皇家海軍就只有這麽15艘驅護了。這15艘艦艇總噸位為95100噸,垂發單元為576個。和東海艦隊的驅逐艦支隊比起來,雖然噸位略微多一點,垂發單元還60個左右。考慮到45型驅逐艦還有全體趴窩的輝煌經歷,東海艦隊驅支的實際戰鬥力要遠遠超過英國皇家海軍驅護力量的總和了。

那麽這個結果是不是因為東海驅逐艦支隊太強,或者因為英國皇家海軍確實太拉胯了?不信咱們可以換一個試試。以大家熟悉的南海艦隊某驅支為例,擁有5艘052D驅逐艦,2艘052B型驅逐艦,1艘051B型驅逐艦,其余為5艘054A型,一共擁有13艘艦艇,總噸位76300噸,火力水平位576個垂發單元。那麽這次我們就不用大英皇家海軍了,換上歐洲強國法國海軍。

法國海軍還有點實力,其中主力艦艇為2艘地平線級,還有8艘阿基坦級護衛艦,另外還有5艘噸位較小的拉法葉級。值得一提的是,054A的設計過程中就參考了拉法葉隱身護衛艦,國產海軍裝備技術和法國還是頗有淵源的。另外法國其實還有3艘西北風級兩棲攻擊艦,這裏主要看的是驅護,那麽就只能跳過了。法國海軍驅逐總數為80100噸,擁有352個垂發。雖然在噸位上略微超過南海艦隊驅支,但是在整體火力水平上大幅落後。尤其是拉法葉,這已經比較老的艦艇了。

當然要在比下去,歐洲國家有一個算一個,肯定都不是國內驅逐艦支隊的對手,比如德國的F125型F124型護衛艦噸位和垂發數量都不大,已經算是大號遠海炮艦了。而目前國內的驅支雖然編制上基本不同,但基本都升級到以052D和054A驅護為主了,還有部份053p和051B/052這樣的早期驅逐艦,但整體實力完全可以碾壓歐洲了。因此以後就不要用國內一個艦隊的級別和歐洲比較了,他們只能和國內一個驅逐艦支隊比較了。那麽造成這個問題的原因,主要還因為此消彼長差距越來越大。

從歐洲這邊來看,軍費利用效率很低,主要都在支付福利和薪金等費用,沒有多余的資金用於新艦艇的研發和制造。同時美國把歐洲置於自身的軍事保護範圍內,也阻止了歐洲軍事發展意圖。不過最近北約在逐步要求歐洲國家把軍費提升到2%,波蘭這種國家甚至要提升到5%,不排除以後歐洲海軍會又一波強化,噸位上可能有所提升,但是戰鬥力恐怕短時間難以提升。

而反觀國內艦艇的發展,那也絕對不是盲目小餃子的,也有一個非常非常長遠的規劃。可以看到國內三大艦隊,都是力圖擴大052D和054A的數量,逐步淘汰舊式護衛艦,以及早期驅逐艦。這個過程可能還要持續一段時間。以後國內一個艦隊下轄的驅逐艦支隊,可能是標準的6+6編制,也就是6艘驅逐艦加6艘護衛艦12艘。要達到這個水平,我們還需要繼續努力。

總體來說,目前全球海軍呈現兩極分化,歐洲海軍整體衰落,美國海軍的實力也大不如前。而中國海軍則如同出生紅日,恰恰是發展最快速最迅猛的時候,這一方面是國內軍事科技水平的快速提升,也是因為造船業的發達和資金的充足。現在我們的三大艦隊,各自負責一個方向,一個艦隊就可以相當於一個區域強國,甚至是單挑一個州的海上力量。擁有如此強大的藍水海軍,還能保持克制堅持和平路線,這可能才是西方還能永遠比不上的。