2002年3月3日，歷經六百多天的漂泊與坎坷，瓦良格號航母終於駛入了大連港，回到了自己的應許之地。
但瓦良格到中國之路極為坎坷，為了能夠讓瓦良格航母順利回國，我們在背後付出了諸多努力，還一度和土耳其展開了激烈的談判，好在最終的結果是瓦良格號航母，順利回到了祖國。
不過，讓瓦良格號回國，僅僅是國產航母獲得成功的第一步，想要在沒有任何基礎的情況下，完成一艘半成品航母的續建改造工作，其技術難度可謂是難以想象。
正因為如此，坊間傳聞說，烏克蘭為了幫助中國重建瓦良格航母，為此在航母內部船艙，遺留了數噸重的圖紙，最終才讓中國獲得了第一艘航母。
真實的歷史又是否如此？在遼寧艦的誕生過程中，誰才是真正的功臣？
首先我們要確定，烏克蘭是否是出於對華友好的立場，真的給中國科研團隊留下了大量圖紙。
這種說法流傳的時間是在2011年，當時烏克蘭內部因美西方北約集團，與俄羅斯之間的博弈對抗，出現了劇烈的動蕩。
以此為背景，網絡上開始出現了大量烏克蘭曾經毫無保留向中國出口軍事技術包括武器裝備的新聞，尤其是瓦良格號航母圖紙最為著名。當時不少人都認為，如果沒有烏克蘭的慷慨相助，遼寧號很難如約完成涅槃重生。
然而，到了第二年，也就是2012年隨著遼寧艦航母下水後，開始進行各種後續舾裝測試工作，【瓦良格迷局——中國首艘航母的前世與華夏證券的往事】正式出版發行，其明確記載和公布了瓦良格號圖紙的來源。
我們可以知道航母作為一艘戰略級武器，體量之龐大，超出了普通人的想象，就算是一艘未完工的二手航母，圖紙的重量也超過了二十噸，僅僅是設計圖紙就達到了三十萬張。
網傳航母購買者徐增平，憑借個人關系外加大筆真金白銀，換取了這些圖紙資料。聽上去頗具傳奇色彩，實際上整個圖紙的獲取過程，並沒有如此離奇，本質上就是一起單純的軍貿合作。
早在2002年9月份，時任中船重工副主任牟安成接到緊急命令，要求其立即安排專人，前往烏克蘭與烏方協商談判引進瓦良格號圖紙的相關事宜。
在經過慎重考慮之後，決定派遣經驗豐富的唐士源負責此次行動，數日之後，中方團隊便已經抵達烏克蘭境內。
原本以為瓦良格航母的歸屬已經沒有爭議，圖紙的引進也會非常簡單，無非是價格問題。實際上等到中方團隊抵達之後，在初期的接觸中，才收集到一個令人震驚的訊息。
中國不是唯一一個對瓦良格號航母感興趣的國家，當時的俄羅斯同樣也在與烏克蘭接觸，要引進這套圖紙，以便於在將來發展俄羅斯自己的國產航母。
要知道當時的俄烏關系，相比中烏關系要更加親近，二者不僅是盟友更是同文同族的斯拉夫兄弟，有了俄羅斯的參與，中方的壓力迅速開始提升。
唐士源敏銳意識到，圖紙的引進談判工作，不能長期拖延，必須短時間內敲定，但是雙方在價格方面的分歧巨大，而且在出口產品的細節方面，雙方也有不同意見。
根據烏克蘭方面給出的資訊，負責具體事務的單位，是烏方一家「瓦良格號事務公司」，其公司代表列出了一份圖紙目錄，包括航母設計、動力系統、武器裝備以及諸多配屬系統，其復雜性與系統性，遠遠超乎普通人的想象。
而且烏克蘭方面表示，該公司保存了瓦良格號航母的諸多備用器材，和航母上很多沒有安裝的器材，也可以打包出售。不，過這種看似好心的提議，實際上與中國的實際需求，存在明顯的差異。
很多人沒有想到，中國在引進瓦良格航母之前，已經圍繞航母發展的相關問題，進行了深度的研究，甚至是初步形成了自己的一套理論體系。
因此，瓦良格航母如何重建，我們有自己的想法，之所以需要從烏克蘭進口圖紙，僅僅是想要在關鍵領域，獲得原始的參考資料。如果全部打包購買，不可避免要出現巨大的浪費。
事前我方經過整理，已經列出了1981份器材明細目錄，包括了中方目前真實需要的詳細圖紙資料，由於涉及到航母後期的技術方向問題，同時對烏克蘭現有的資料庫存，也並不清楚，於是便決定暫時不提供這份需求目錄，而是向烏克蘭方面索取資料清單。
得知中國的態度之後，烏克蘭方面表示，由於時間過去太久，部份資料已經無序混亂，想要整理完成，至少需要一個月的時間，鑒於現有的困擾，我方便提議各退一步，烏方拿出現有的資料目錄，與我方的部份需求目錄展開對比。
經過數日的細致緊張談判，雙方終於是以適當的價格，簽署了這份合作協定，中國不僅獲得了1981份相關圖紙，還包括1484組航母重建所需的備品備件，
隨著所有工作協商一致，雙方同時派出團隊，前往黑海造船廠，對合約所需資料進行清點驗收，烏方負責尋找整理，而我方人員負責比對檢驗，確保每一份資料都符合中國方面的需求。
這種合作不僅枯燥繁瑣，而且對雙方的溝通協作有著極高的要求。好在最終在雙方團隊的共同努力下，相關資料最終是完成了驗收，成功打包裝船。
為了確保安全，整個運輸過程，中國都派專人進行了嚴格監控，資料剛一抵達國內，立刻著手進行深入分析研究。一整套的修復方案，至此應運而生。
經過多年的連續奮戰以及艱苦努力，承載著無數人心血的遼寧艦航母，終於是迎來了涅槃重生的時刻，從2002年回國，到2011年下水，2012年正式服役，如今的遼寧艦，成為了中國第一艘形成戰鬥力的航空母艦，與山東艦以及福建艦一起，捍衛祖國的領海安全。
