在文字的海洋裏航行，我既是舵手也是乘客。每一次航行都充滿未知與挑戰，但正是這些不易，讓筆下的故事更加生動真實。如果您願意，請隨我一起探索這片浩瀚的文學世界，您的關註將是我最寶貴的燈塔。
黑海不僅擁有迷人的自然景觀，還蘊藏著豐富的石油和天然氣資源。僅在烏克蘭的海岸線上，就存在著諸如「敖德薩」油氣田、「斯基夫斯卡婭」油氣區和「佛洛薩」油氣區等眾多油氣田。為獲取這些油氣資源並推動經濟發展，烏克蘭在2011年前後陸續購入了多座鉆井平台，包括「塔夫利」鉆井平台、「克里米亞-1」及「克里米亞-2」鉆井平台等。
在2014年克里米亞「並入俄羅斯」的時刻，那些離克里米亞沿岸並不算遙遠的油氣鉆探平台遭到了俄羅斯軍隊的突擊占領。隨後在2015年，它們被轉移至臨近克里米亞海岸的區域。自2022年俄烏沖突全面爆發以來，俄軍對這些鉆探平台進行了改造，使其成為海上雷達站和觀察基地，用於監視烏克蘭軍隊的所有行動。烏克蘭方面一直對這些鉆井平台非常憤恨，多次找機會希望能夠奪取這些鉆井平台。
在成功從俄羅斯軍隊手中奪回蛇島後，烏克蘭軍隊在克里米亞西部海域建立了一個相對穩固的據點。於是，在2022年6月，烏軍開始頻繁地對這些石油鉆井平台進行導彈攻擊，最終迫使俄羅斯軍隊從多處平台上撤退。烏克蘭軍隊順利收復了包括Boyko天然氣采油平台及「克里米亞-1」自升式平台在內的多個鉆井設施，這些設施隨後成為了烏克蘭軍隊對克里米亞進行突擊和滲透的前線據點。烏克蘭軍隊並未完全占領所有鉆井平台，仍有幾處如「克里米亞-2」鉆井平台等掌握在俄軍手中。
據俄羅斯媒體披露的資訊，9月11日，烏克蘭軍方策劃並執行了一次針對「克里米亞-2」鉆井平台的攻擊行動。烏克蘭國防部相關單位派出了多達14艘美國制造的Willard Sea Force快艇，搭載烏克蘭海軍特種部隊，意圖對該鉆井平台進行突襲。考慮到這種美制快艇通常可容納十多名全副武裝的士兵，因此烏軍此次行動至少出動了超過一百人。
負責在平台巡邏的俄軍士兵迅速註意到了烏軍的舉動，俄軍立即展開反擊，雙方展開了激烈的交戰。最終，在俄羅斯軍隊的堅決反擊下，烏克蘭軍隊的八艘美制快艇被摧毀，俄羅斯方面表示，至少有80名烏克蘭特種部隊士兵被消滅。眼看攻擊失利，剩下的六艘烏克蘭軍艦立即轉身逃走，連落水的戰友也不願施以援手。顯而易見，烏克蘭軍隊此次對俄羅斯軍隊的進攻最終以失敗告終，俄羅斯軍隊成功贏得了這場小規模的沖突。
根據烏克蘭媒體的訊息，烏克蘭軍隊在發起這次攻擊時，正值美國國務卿布林肯和英國外交大臣拉米抵達基輔進行存取。一些外部份析師認為，烏軍此次對「克里米亞-2」鉆井平台的攻擊，很可能是為了為布林肯與拉米的基輔存取「添彩」，但令人遺憾的是，俄軍對此並未做出配合。
本期結束。
感謝您的閱讀，在這段旅程的尾聲，願我們都能帶著心中的溫暖與光明，繼續前行，在每一個平凡的日子裏，發現不凡的意義。
