此前，中船重工七〇四所宣布了一個令人振奮的訊息：中國自主研發的汽輪發電機組已經成功透過驗收，其單台功率突破了20兆瓦，遠超現有艦船汽輪發電機組的效能水平。這一成就不僅標誌著中國在艦船動力系統領域取得了重大突破，也為未來艦艇的綜合電力推進系統提供了堅實的技術支撐。
汽輪發電機組是現代艦艇的核心裝備之一，它透過汽輪機驅動發電機，利用鍋爐產生的蒸汽將機械能轉化為電能。這種器材不僅是艦艇電力供應的關鍵，還直接影響到艦艇的推進、武器系統、通訊器材等各個方面的效能。因此，汽輪發電機組的效能優劣直接關系到艦艇的整體作戰能力和可靠性。
此次七〇四所自主研發的汽輪發電機組擁有完全的知識產權，這意味著中國在這一關鍵技術領域實作了自主可控，不再依賴進口。這對於提升中國海軍的獨立性和安全性具有重要意義。
這款新型汽輪發電機組具備多項顯著的技術優勢：
高效節能：相比傳統發電機組，新器材的效率更高，排放更少，能夠有效減少燃料消耗和環境汙染。
體積小、重量輕：由於采用了先進的設計和材料，新器材的體積和重量大幅減小，占用的空間更少，適合安裝在各種類別的艦艇上。
噪音低：新器材在執行時的噪音水平顯著降低，有助於提高艦艇的隱蔽性和作戰效能。
自動化程度高：該發電機組能夠實作電力供應分配的自動化，降低電力傳輸中的損耗，確保更高的電力輸出穩定性。
這些技術優勢使得該汽輪發電機組不僅適用於護衛艦、驅逐艦等水面艦艇，還可以套用於潛艇甚至航母等大型艦艇。例如，美國的「朱姆禾特」級驅逐艦使用的是兩台功率達到40兆瓦的燃氣輪機，而中國的這一突破為未來艦艇的動力系統提供了更多的選擇和發展空間。
