槍桿子硬了，腰桿子自然硬。自中國兩款第六代戰鬥機接踵曝光後，立刻成為世界社交媒體和軍事論壇的熱門話題，也讓美國人在制定對華政策方面變得更為小心翼翼。尤其是成飛的殲-36首飛，外界軍事專家對其氣動外形和技術指標的分析進行了一系列分析，軍事網友們更是以中美軍事對抗作為背景，制作了頗具專業水準的殲-36獵殺美軍B-21轟炸機的戰術示意圖。一時之間，美國軍政高層哀鴻一片，更有美國專家學者明確指出：美國期待和平，不要和中國進行軍備競賽。
不得不說，殲-36的橫空出世，給予美國人極大的震撼和刺激。美國B-21新型隱身轟炸機剛首飛不久，就面臨殲-36和殲-XD兩種六代戰鬥機的技術性挑戰。美國在軍工科研特別是航空領域已經落後於中國，這已經是不爭的事實。然而，美國軍方依然打腫臉充胖子，揚言「B-21才是第一種六代戰鬥機」。其實，縱觀美軍六代機研發的行程來說，美國人真的是起了個大早，下了血本，卻趕了個晚集。首先，美國六代機之所以延宕，就是因為美國只有六代機專案，卻沒有六代機在定義、戰術理念、效能指標上的清晰標準。因為目標不明確，在啟動計劃執行時就存在著各種盲目性，導致後續各種問題出現。
戰鬥機的研發必然會受到航空技術進步與軍事博弈的雙重影響，需要科研團隊踏踏實實，一步步地攻關探索，而並不是由軍事理論家憑空思考產生。而在美國，軍方提出的六代機計劃NGAD很早就提出了忠誠僚機的概念，但對於組合的構成、不同機型擔負的任務、需要裝備的數量卻始終難以敲定。
此後，隨著中國這個潛在對手軍事實力的快速現代化，美國軍方也在不斷調整方向和目標，再加上美國空軍和海軍存在分歧，雙方的需求差異導致設計方案上的分歧，進而引發資源爭奪與專案管理混亂。最終，六代機專案被叫停，隨著特朗普贏得總統大選，美國空軍將NGAD計劃是否繼續推行的決定權交給了特朗普。
但從目前美軍在該領域的研究成果來看，即便專案重新啟動，短期內也無法取得重大突破。面對殲-36一飛沖天的直觀挑戰，美國軍方早就焦頭爛額，失去了分寸，因此只能在第一時間用B-21轟炸機遮羞掩蓋他們在六代機研發領域的落後。
有意思的是，在進行了蒼白的辯解後，美國軍方又非常高調地提出，要透過融資研發新型戰鬥機，繼續參與六代機的競爭。然而，美軍的六代機專案還停留在概念機階段，何時能從設計圖紙轉為樣機，根本沒有時間表。更為重要的是，中國的六代機已經橫空出世，七代機更是呼之欲出。
畢竟，中國在軍事裝備建設上一貫遵循「裝備一代、研發一代、預研一代」的發展思路。在殲-20五代戰機已實作量產裝備的基礎上，殲-36首飛，這表明中國已經初步掌握了六代機技術，因此完全不在乎外界的關註。與此同時，這也標誌著中國的第七代戰鬥機也已經進入設計預研階段，這一結果無疑讓美國人更為絕望。
要說死鴨子嘴硬，還得是大言不慚的美國人。眼看著中國在六代機、七代機的研發上接連領跑，美國所謂的戰略專家們開始規避中國軍事技術差距這個現實話題，反而根據失敗者邏輯推斷出一個「遮羞布結論」：六代機是一個中國式陷阱，試圖用軍備競賽拖垮美國經濟。這種玩笑般的分析竟然也被美國軍方認可了。
近日，在接受媒體采訪時，
美國五角大廈發言人萊德就睜眼說瞎話：「我們是愛好和平的國家，我們無意與中國軍備競賽」。
想當年，蘇聯就是在和美國的軍備競賽中土崩瓦解。然而，如今的中國不是蘇聯，美國也是今非昔比。中國有自己的發展之路，在軍工科研領域一直自力更生，自主創新。隨著中國軍事力量突飛猛進，就讓美國人繼續沈浸在自己的世界裏自娛自樂，自欺欺人吧。
