近期外國媒體仍在持續炒作中國的第六代戰鬥機，但實際上中國並未正式公布該戰鬥機的首飛訊息，傳播的相關影片和照片僅是社交媒體上的內容。與美國的情況大為不同，中國在新型武器裝備的研發和測試中一向保持低調，例如解放軍的航母福建艦。
從2024年開始，福建艦已經進行了六次海上航行測試。根據最新照片顯示，飛行甲板上出現了多處艦載機起落架的輪胎擦痕，但中國官方並未釋出任何關於艦載機在航母上起降的影片或照片。
美國一直在強調其研發的新型武器，實際上在武器裝備招標之初，美國就開始了這種渲染，包括JSF聯合攻擊機的研發與測試。至今，洛克希德·馬丁公司已經交付了超過1000架JSF聯合攻擊機，並且每個月仍在以超過20架的速度進行大規模生產。
與此同時，外媒對中國六代戰鬥機測試的炒作，也使得美國空軍顯得有些坐不住。根據美國媒體的報道，美國空軍部長肯德爾在接受采訪時，已對中國發展六代戰鬥機作出了回應。
隨著特朗普政府即將結束，作為美國空軍文職官員的肯德爾也正在卸任。在接受媒體采訪時，他表示對於暫停美國下一代戰鬥機專案並不感到遺憾。同時，對於外界關於中國六代戰鬥機的炒作，肯德爾指出，這一發展並不會影響美國的戰略前景。
他對中國擁有六代戰鬥機並未表現出驚訝，反而呈現出一種輕視的態度。美國媒體報道，肯德爾已經將美國空軍六代機專案留給未來的特朗普2.0政府來決定，因為這一專案涉及巨額的資金投入。
對於拜登政府而言，如果立即做出關於美國空軍六代戰鬥機專案的決定，勢必會導致利益無法平衡。這是因為美國洛克希德·馬丁公司正忙於生產JSF聯合攻擊機，而該專案的訂單量可能超過6000架。因此，如果美國空軍部長推動六代戰鬥機的研發，將會使洛克希德·馬丁公司面臨巨大的經濟損失。
顯然，在美國民主黨無法保持執政的情況下，肯德爾也不敢做出最終決策。烽火前站的分析認為，實際上是軍火商的利益分配問題使得美國空軍未能進一步推進六代戰鬥機專案。
外界普遍認為，中國的六代戰鬥機已經對美國的空中優勢形成了直接沖擊。這是因為六代戰鬥機能夠建立技術上的領先優勢，而美國在未來相當長的一段時間裏只能被動應對中國在戰鬥機研發上的進展。美國是典型的軍工復合體，其軍火商生產的武器裝備常常是為了滿足自身利益。
因此，在六代戰鬥機的研發中，美國之所以落後於中國，正是因為軍火商並不認為短期內能夠從六代戰鬥機中獲得顯著利益，這使得美國陷入了被動境地。事實上，隨著拜登政府的結束，美國空軍戰鬥機專案的難題將會留給特朗普。
