中國首艘「福建艦」，也就是一艘電磁彈射航母，在完成首次試飛後，順利返回江南造船廠。
「福建艦」首次出海測試用了8天時間，包括電力測試和電力測試等，全部實作了設計指標。
接下來，該飛船將按照計劃進行試驗。
顯然，「福建艦」首次試飛過程十分成功，局勢也在可控範圍之內。
這艘中國有史以來最大的一艘海戰艦，采用了很多最新的技術，但它的「首秀」，卻沒有讓所有人失望，展現出了華國在造船業上的出色表現。
一般情況下，一艘新型戰機首次試飛後，造船廠會綜合分析測試中出現的問題，收集到的數據，對整個測試過程進行檢測，發現問題，修復器材。
當然，這也是為了確保他們能夠精力充沛地從事下一份工作。
以中國首艘國產航空母艦「山東艦」為例，該船於5月13日至18日進行了首次航海測試，並於90多天後進行了一次海洋測試。
在這一行程中，還進行了「山東艦」的甲板操作。
由於這是中國第一個自行研制的航母，所以首次試驗和第二次試驗間隔較長，因此，在此期間，我們對該航母進行了精心的修理和維護。
就「福建艦」來說，考慮到中國在大型船舶開發和測試方面有更好的積累，可以預計「福建艦」在第二輪海上試航方面將優於「山東艦」。
此次「福建艦」的第二次海試，將測試哪些系統和器材？其實，實驗的主體仍然是以主動力系統、輔助電源系統、驅動系統以及電力系統為主。
但是，第二輪航行測試比首輪航行測試要嚴格得多，對測試的要求也要高得多。
這就要求相關的器材和器材必須在極限工況下持續運轉，測試方式必須朝著「聯調聯試」的目標發展，確保各器材和系統的協調配合。
此外，「福建艦」在二輪航程中，也能根據不同的排水量條件如輕載排水量、標準排水量和滿載排水量進行測試，進而得出最大航速、航程、回退速度和轉彎半徑等技術參數。
總之，這三項技術將在下次海試中得到檢驗。
總而言之，「福建艦」越快越好，越快越好，所以大多數人都認為，這是一個好訊息。
此次「福建艦」的成功開發和測試，為中國未來建造更多的航母打下了堅實的基礎。
中國人一直以來的夢想是：「把一條大香腸做成一條航空母艦」變成一種奢侈。
