這幾天呀，一直以來在中文互聯網裏被調侃的三哥，終於開始神氣起來啦。
印度在 2023 年的前三個季度呀，它的經濟增長率達到了 7.1%呢，在全球那些大經濟體當中那是特別厲害，把其他國家都比下去啦。像西方國家呢，普遍也就 1%左右，有的甚至還是負增長率呢，跟印度一比，印度那可真是太牛啦，一下子就成了全球經濟發展的重點啦。
最讓人詫異的是，印度不單單在經濟方面有進步，軍工領域也發展得特別好，他們自己創立的國產品牌「光輝」戰鬥機已經開始批次生產了，而且試飛的效果挺讓人滿意的。據【印度斯坦時報】11 月 7 日那則報道說，現在有三個國家打算購買印度的國產戰鬥機呢，其中有一個還是中國的鄰國。
那印度國產的戰鬥機到底有多厲害呀？為啥一問世，就在國際上引發了這麽大的動靜呢？
一說起印度呀，很多人最先想到的就是搞笑又離譜呢。為啥這麽說呢，因為這個民族老是幹出些讓常人摸不著頭腦的事兒，就像騎摩托車能帶上十幾個人，火車還掛票，吃飯就用手抓之類的。不過呢，印度對武器那可是相當執著呀，在過去的十幾年裏，他們都不惜把國庫給「掏空」了，就為了去買西方已開發國家的武器，都被人調侃成「萬國牌」啦。
實際上，如今的印度確實有諸多武器是從別的國家購置的呢，就連他們特別引以為豪的「阿瓊」主戰坦克，其內部還包含著不少核心科技是從外國引進的呢，是東拼西湊弄出來的。對此，很多人都在嘲笑印度，覺得把錢浪費在這些地方，還不如花點心思去搞自主研發呢。
但從印度的表現來看，他們壓根沒把外界的質疑當回事兒，一門心思地花錢去討好西方國家，想讓西方國家心甘情願地開啟國門，把先進武器賣給他們，這樣他們就不用自己去造武器啦。
之前有位網友產生了疑問，印度跟好多國家有軍事方面的合作呢，而且買的都是那種很先進型號的武器呀，難道西方國家就不擔心印度把武器給拆解了然後去仿制嗎？要曉得中國有好多武器都被西方國家給封鎖了，根本就不能隨便去買，就怕我們把他們的技術給掌握了。
分析人士講啊，西方國家壓根就不擔心印度會仿造他們的武器呢，為啥呀？就因為他們的工業生產水平那叫一個落後，好多軍工廠都還停留在上個世紀的水準呢，連造子彈都覺得費勁得很，就算把武器的圖紙給到印度，他們也沒那個本事造出這麽先進的武器來。
所以像美國、以色列這些國家都很放心印度，只要印度舍得花錢，幾乎就沒有他們買不到的武器。正因如此，印度老是拿著那些「萬國牌」武器在周邊國家面前顯擺。不管咋說，印度確實是透過進口武器來武裝軍隊，從而躋身到世界前列的軍事大國行列啦。
近些年來，隨著印度經濟和人口持續增長，他們的野心慢慢展現出來啦。首先呢，印度的軍事體系在逐步變得完備，別以為他們老是進口外國武器，實際上國產自研一直都在同步推進呢。很明顯呀，莫迪這人很有心思，他清楚先進武器早晚得被別人拿捏住，所以每年都投入好多錢，來維持印度國內的軍工生產。
另外，印度的那些航母啦、核潛艇啦、導彈之類的裝備，那從來都不缺的，甚至能跟西方的已開發國家較量較量，在這種情形下，他們起步發展的時候就處在挺高的水平啦，起碼不用愁被別的國家給追上咯，換個說法就是，印度在軍事領域的發展潛力那是大大的，發展空間也超級大呢。
印度在陸軍這塊挺強悍的，好多武器都是花大錢買來的，也沒啥明顯的短處。早在二十世紀八十年代那會兒，好多先進坦克就被印度給買進來了，一直在各級軍事單位裏服役呢。
唯一讓印度覺得不夠的地方是，他們的空軍力量相較而言較為落後呢。早期的印度沒那個本事造飛機，不過卻裝備了幻影 2000 和米格 -29 戰鬥機，這些飛機在那會兒能應對大部份的戰場狀況啦。但全世界的軍工發展速度那叫一個快呀，印度才剛拿到手沒多久，就慢慢被國際社會給淘汰啦。
之前澎湃新聞有過報道哈，印度空軍馬上要搞一次大改革啦，預計到 2025 年能把米格 -21 戰鬥機全都退掉呢，不過具體用啥機型來代替呀，印度軍方沒詳細說出來。這不，網友們就都開始瞎猜啦，都覺得以後印度很有可能使勁發展光輝戰鬥機，把米格系列給徹底替換掉。
我們都曉得，印度從上個世紀就開始配備米格系列戰鬥機啦，為了降低運輸成本呢，甚至還跟蘇聯達成了協定，在印度這片地區設立了軍工生產線，專門去指導印度生產米格系列戰鬥機。
到現在為止，印度航空已經制造出了 657 架戰鬥機，這些戰鬥機大多在空軍基地執行任務。後來，隨著科技不斷發展進步，印度的軍工生產線也進行了一定的改造和升級，飛機上裝上了最新的電子偵查器材，讓飛機的戰鬥力有了很大的提升。
不過外國對於印度的米格系列戰鬥機好像不太看好呀，甚至還有人拿印度飛機打趣，稱其為「空中棺材」呢，每次執行任務都得提心吊膽的，經常會有飛機墜毀的事兒發生，從開始裝備到現在，總共都有一百多位印度飛行員命喪在米格系列戰鬥機上啦。
從 2021 年初一直到 2022 年底這段時間，有六架米格戰鬥機出現了 6 次嚴重的事故。印度方面覺得，這是由於飛機型號太老舊導致的。並且他們早就已經開始著手進行光輝戰鬥機的研發工作啦，就盼著能早點取得技術上的突破，讓印度空軍來個大變化呢。
有人說，印度拼命研發國產戰鬥機，其中一個緣由是俄烏戰爭在進行呢，這使得印度很難從俄羅斯那買到米格系列戰鬥機的關鍵零部件啦。而印度又得繼續搞戰鬥機來建設國防力量，所以就把發展重心給轉移啦，全力去研發光輝戰鬥機。
2011 年 1 月那會兒呀，印度的「光輝」輕型戰鬥機終於是「拿證」可以量產啦。回頭瞅瞅那段過往的歷史，那真的是太不堪了。印度一直說要造光輝國產戰鬥機呢，到現在都已經過去 40 年啦。
早在八十年代初的時候，印度的軍事單位就有了個設想，打算去研發 LCA 這種輕型戰鬥機，還給它起了個代號叫光輝，想透過這個來推動空軍事業的發展呢。可是呢，誰也沒想到，這個計劃在剛成立那會兒就碰到了從來沒遇到過的挑戰，對印度而言，有三件事是根本不可能實作的。
首先是很先進的飛機電傳作業系統呀，一整套飛行控制系統運用的是電傳操作技術呢，借助電子訊號來傳遞操縱指令，把傳統的機械連線給取代啦，它的主要功能就是提升飛機的效能，還有操縱的靈活性以及安全性哦。
當時的電傳作業系統呀，是用電訊號來傳遞操縱指令嘞。它透過電纜呀、電傳舵桿還有傳感器，把飛機上的操縱裝置給連線起來啦。這樣就能把飛行員的操縱輸入轉化成相應的電訊號啦，然後電訊號再傳給飛控電腦，接著飛控電腦透過執行相應的控制演算法來調整飛行控制台呢，像副翼啦、升降舵啦還有方向舵啦，這些可都是靠著電傳作業系統的喲。
跟傳統的機械系統操作比起來，電傳系統優勢更明顯，能幫飛行員完成更精準的飛行操作，這樣就能靈活應對戰場的變化啦，還能提前寫好程式碼，達成自動駕駛之類的操作呢。
當時呢，世界上就只有美國和蘇聯這兩個國家具備這項技術啦，而且印度既沒有多功能雷達，也沒有先進的渦噴發動機，他們自己研發那可還早著呢，遙遙無期的。
到了 21 世紀那會兒，印度積攢了些經驗啦，就悄悄開始搞光輝戰鬥機的研發制造。2003 年呢，印度軍方在航展上第一次把這款飛機亮出來啦，還當場進行了飛行表演呢，把不少國家的目光都吸引過去了。
到 2009 年那會兒，印度光輝戰鬥機已經完成了 1000 次試飛啦。為了好好偵錯飛機的武器系統呀，光輝戰鬥機就正式開始服役啦，然後交付給了印度軍方。
今年 11 月，印度精心打磨了好些年的光輝戰鬥機在第十八屆杜拜航空展上於阿聯酋杜拜的阿勒馬克圖姆國際機場亮相啦。這次航展規模那是相當大，把好多國家都吸引來了，還有上百家參展商呢，其中印度的光輝戰鬥機格外顯眼。
在試飛那會兒呀，飛機出了些搞不清楚的毛病，當著那成千上萬的觀眾在現場直播呢，就直接趴窩啦。後來是技術人員使盡渾身解數去救場，莫迪也站出來回應這事兒。接著他登上光輝戰鬥機起飛升空了，這才讓國際上相信了咱。
12 月 7 號那天，印度斯坦航空的董事長阿南塔克里希南講啦：除了印度空軍要采購 180 架光輝戰鬥機之外，尼日利亞、菲律賓還有阿根廷正在跟印度談呢，準備進口光輝戰鬥機。
這裏面，菲律賓是咱中國的鄰邦呀，要是真讓他們得到印度國產的戰鬥機，那肯定會對當下的局勢帶來威脅呢。
