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美用十年時間研發一款全新雷達,效能無比強大,但沒一艘船能裝上

2024-07-20軍情

為了保持其在全球軍事領域的主導地位,美國長期以來在尖端軍事科技的研發上投入了大量資源,不惜重金打造最先進的武器裝備。然而,最近一個耗資巨大、研發周期長達十年的新型雷達系統卻暴露出一個令人尷尬的現實:這款效能強悍的雷達竟然無法與美國海軍現役艦艇相容!

這款雷達系統由美國雷神公司承建,歷經十年研發,耗資高達6.8億美元,最終打造出7台SPY-6型升級版雷達。該雷達系統采用了先進的全數碼掃描技術和有源電子陣列,使其具備了超遠的探測距離和強大的抗幹擾能力。理論上,這款雷達的效能足以傲視全球。

然而,現實卻給美國海軍潑了一盆冷水。由於這款雷達系統在設計之初並未充分考慮到與現有艦艇的相容性問題,導致其無法直接安裝到美國海軍現役的驅逐艦、護衛艦等主力戰艦上,甚至連最新的福特級航母也無法使用。

美國海軍的現役艦艇大多是前些年建造的,其設計理念和技術標準與最新的雷達系統存在一定差距。盡管美國海軍一直在努力推進艦艇的更新換代,但受制於造船能力下降、預算緊張等因素,新一代戰艦的建造速度遠遠落後於預期。

以美國海軍現役主力驅逐艦伯克級為例,其最新型號「伯克3」型驅逐艦由於技術復雜、造價高昂,目前僅建造了一艘,服役時間尚短,距離形成戰鬥力還有相當長的路要走。其他型號的伯克級驅逐艦由於服役時間較長,其艦體設計、電力系統、電子器材等方面都無法滿足新型雷達系統的安裝需求。

美國海軍的新一代主力戰艦——星座級護衛艦也面臨著類似的困境。該型護衛艦目前尚處於建造初期,首艦預計在2026年才能服役,距離形成戰鬥力還有很長的路要走。而且,星座級護衛艦的噸位較小,其電力供應能力和電子器材相容性也難以滿足新型雷達系統的需求。

至於美國海軍最新的福特級航母,雖然其采用了更為先進的雙波段雷達系統,但與這款升級後的SPY-6型雷達相比,仍然存在一定的差距。此外,福特級航母本身也存在著一些技術問題,例如電磁相容性差、故障率高等,這也增加了安裝新型雷達系統的難度和風險。

面對這種進退兩難的局面,美國海軍不得不重新審視其裝備發展戰略。一方面,他們需要繼續加大對新型艦艇的研發和建造力度,以盡快彌補與潛在對手之間的差距;另一方面,他們也需要對現役艦艇進行升級改造,以適應新型武器裝備的安裝和使用需求。

然而,無論是建造新型艦艇還是改造現有艦艇,都需要耗費大量的資金和時間。在美國海軍預算不斷被壓縮的情況下,如何平衡新型武器裝備的研發和現有艦艇的升級改造,將成為美國海軍未來面臨的一大難題。

更令美國海軍感到不安的是,在這場關乎未來海上霸權的競爭中,中國正在快速崛起。中國海軍不僅擁有規模龐大的艦艇隊伍,而且在雷達技術、電子戰技術等領域也取得了長足進步,其綜合實力已經不容小覷。

美國海軍要想在未來競爭中保持優勢,就必須正視自身存在的問題,並采取有效措施加以解決。否則,他們將有可能失去在海上軍事領域的領導地位。

這場雷達與軍艦不相容的風波,不僅暴露了美國海軍在裝備發展戰略上的失誤,也折射出美國在科技創新和制造業方面所面臨的挑戰。 對於美國而言,這無疑是一個危險的訊號。如果美國不能及時調整其發展戰略,並有效解決自身存在的問題,那麽其全球霸權地位將岌岌可危。