今天，我們將探討殲10系列戰機。作為解放軍空軍和海軍航空兵的主力機型之一，據國外媒體報道，殲10系列戰機的裝備數量已超過700架。然而，殲10系列戰機的綜合掛載能力一直較為薄弱，這是為什麽呢？
首先，讓我們談談殲10戰機的基本情況。20世紀80年代，全球戰機發展邁入了新階段，各大強國陸續研發了自己的第四代戰機。例如，法國的幻影2000，蘇聯的米格29和蘇27，而美國則推出了一系列先進機型，包括F14、F15、F16和FA18等。到80年代中期，殲7戰機仍然是解放軍部隊的絕對主力，主要裝備於精銳的航空部隊。
殲8戰機的發展並不順利。當時，殲6戰機仍然普遍裝備在大多數航空部隊，成為其標配。此時，解放軍部隊在戰機效能方面與世界先進水平存在巨大的差距。在這樣的背景下，為了追趕世界先進水平，中國在極其困難的條件下啟動了著名的殲10戰機專案。經過軍工科研人員十多年的努力，殲10戰機逐步成型。
2004年，殲10A戰機完成定型，進入批次生產階段，並交付給部隊使用。到了2006年，殲10A戰機首次在公開報道中亮相。在21世紀初期，殲10A戰機作為解放軍部隊效能最強的戰機，其效能顯著優於同時期的殲11A戰機。進入21世紀，隨著科技的不斷進步，世界各國紛紛推出了一系列的四代半戰機，如法國的「陣風」、歐洲的「台風」以及俄羅斯的蘇-35等。
與此同時，美國的各類四代戰機在後期改進和發展中，基本都達到了四代半戰機的水準，例如FA-18E/F和F-16 Block 70等。中國的軍工科研人員在進一步努力後，於2013年推出了殲-10B戰機。與殲-10A相比，殲-10B的進氣道布局有了顯著變化，並采用了無源相控陣雷達。
法國陣風戰機的全掛載模式
2017年，殲10C戰機完成定型，並開始大規模生產。殲10C戰機配備了國產有源相控陣雷達，成為目前最精銳的型號之一。關於殲10系列戰機的具體生產數量，中國並未公開報道。然而，根據國外機構的統計數據，從2004年到2023年，中國共生產了超過700架殲10系列戰機，其中包括300多架殲10A戰機、幾十架殲10B戰機和300多架殲10C戰機。
殲10系列戰機擁有11個掛點，最大掛載量約為7噸。客觀而言，殲10的掛載能力並不遜色。例如，法國的幻影2000戰機最大掛彈能力為6.2噸；美國的F16戰機一些後期型號最大掛載能力為7.8噸；法國的陣風戰機最大掛載能力在8.5噸到9噸之間；而歐洲的台風戰機最大掛載能力則約為7.5噸。
由此可見，單從理論掛載能力來看，殲10戰機並不遜色。然而，這只是理論上的掛載能力。在實際使用中，殲10系列戰機的多用途掛載能力明顯不足。換句話說，7噸的最大掛載能力在實戰中根本無法完全發揮。殲10戰機采用了中距耦合鴨式布局，盡管擁有11個掛點，但在實際戰鬥中，這11個掛點幾乎無法全部同時使用。
殲10系列戰機每平方米的翼負荷約為270公斤，而台風戰機的每平方米翼負荷達到了312公斤，法國陣風戰機的每平方米翼負荷更是高達328公斤。法國陣風戰機在國際市場上廣受中小國家歡迎，正是因為其綜合效能優越，能夠執行多種任務，包括對地對海的打擊任務，滿足大載荷作戰的需求。
殲10系列戰機雖然擁有4個機腹掛點，但通常以掛載副油箱或吊艙為主。為了減小阻力，殲10戰機未配置左、右翼尖掛架。而其他型號戰機的翼尖掛架通常用來掛載近程格鬥導彈。在殲10系列戰機的不同掛載模式中，如果機翼下掛載了副油箱、反艦導彈或反輻射導彈，則無法掛載中距空空彈，只能選擇掛載格鬥彈。
如果機翼掛載了中距空空導彈，那麽對地對海導彈和副油箱之間只能二選一。以巴基斯坦的殲10CE戰機為例，該機掛載了3個副油箱、4枚霹靂15中距彈和2枚霹靂10格鬥彈，總共占用了9個掛點。從這種掛載模式來看，已經沒有多余的空間再掛載其他導彈或吊艙。因為殲10戰機的11個掛點中，只有4個是重裝掛點，因此能夠分配的空間非常有限。
總結來說，就目前來看，殲-10系列戰機在空戰能力上不遜色於其他提及的機型。特別是殲-10C戰機，在空戰能力上與其他四代半戰機相當。然而，殲-10戰機在執行對地和對海打擊等復雜任務時的掛載能力明顯不足，這一點與陣風、台風、F16等機型相比則有所拉開。
然而，在解放軍部隊的作戰體系中，殲10系列戰機主要負責奪取制空權和戰備巡邏任務。對於對地、對海等重裝掛載任務，通常由殲16和殲轟7等戰機執行。例如，殲16戰機的最大掛載能力可達12噸，被譽為「炸彈卡車」，能夠實作各種瘋狂的掛載模式。特別是在使用復合掛架時，殲16最多可以攜帶約20枚各類導彈。
那麽，如何提升殲10系列戰機的綜合掛載能力不足的問題呢？要註意的是，殲10戰機在設計之初就被定位為標準的空優型戰機，主要任務是奪取制空權。受最初設計框架的影響，想要徹底解決殲10戰機綜合掛載能力不足的問題，幾乎是不可能的，除非進行全面的重新設計，這等同於研發一款新戰機，完全得不償失。
參考國外的多項經驗，為了進一步增加戰機的掛載能力，應盡量減少對副油箱的依賴。例如，F16戰機的某些型號已引入了機體內建油箱，以增加內部燃油容量，在一定程度上無需額外掛載副油箱。其次，應優先考慮采用復合掛載，以便更多地攜帶中距離導彈或炸彈。如果殲10戰機推出配備保形油箱的新型號，並同時采用復合掛架，將能顯著提升其戰鬥效能。
因此，在未掛載副油箱的情況下，殲10戰機可以同時攜帶8枚中距導彈或其他類別的導彈，整體掛載能力顯著增強。然而，采用保形油箱和復合掛載會顯著影響戰機的機動性，因為各國戰機在使用這些技術時都需要反復權衡。從解放軍部隊的需求來看，殲10戰機通常不需要執行復雜的打擊任務，因為這些任務有其他戰機負責。
