解放軍預警機發展史
截至目前，解放軍已裝備多種預警機。首批空警一號現藏於北京昌平航空館。之後，基於俄羅斯伊爾76運輸機，研發出空警2000，成為了解放軍首款正式裝備的空中預警機。隨著雷達電子系統微型化的發展，以運9為基礎，相繼研發出空警200和空警500等機型。目前，空警500已成為中國空軍主要預警機，執行日常戰鬥和防禦任務。此前，它還利用反隱身技術發現了一架美軍F-35戰機，並引導殲-20攔截，令美軍震驚。
中國預警機技術領先美國
中國的預警機技術已領先美國兩代。美國的新一代預警機E-7預計在2027年前無法投入使用。中國繼續研發空警3000，得益於先進的運20運輸機。運20飛行高度更高、航程更遠、速度快且滯空時間長，為執行空中預警、監視和指揮任務提供了優越條件。雷達高度越高，探測範圍越廣，這是渦槳飛機無法比擬的。
運20搭載更強電腦提升任務處理能力
大型平台可承載更多機組人員和資訊處理器材，顯著提升任務處理能力。因此，運20可以搭載更強大的超級電腦。訊號處理能力直接影響現代雷達效能，而這一能力依賴於電腦的運算速度。在同一工藝條件下，CPU數量越多，電腦運算能力越強，但這也需要更大的空間、更高的電力供應和冷卻能力。因此，飛機容量越大越好。
中國新型預警機研發進展
中國空軍已擁有先進預警雷達和大型運輸平台，因此正在研發空警3000等戰略武器。一旦投入使用，中國將在北韓半島、東海、南海等地增強資訊意識和作戰指揮能力，占據優勢。此外，日本媒體報道稱中國即將測試一款新型預警機，這是一種巨大的雙機身無人偵察機，裝備有反隱身雷達，可飛近F-35和B-21的停機坪進行偵察，有效突破美國空軍的「穿透防空」。
預警機改裝之路
借鑒國外經驗，改裝民航客機作為預警機可獲得較好軍事經濟效益。雖然目前中國客機的核心系統依賴進口，但隨著發動機和航電系統實作國產化，解放軍新一代預警機將隨之問世。
