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從‘龜背’到‘拉達’:國產潛艇的曲折發展史

2024-04-27軍情

近日,中國海軍大方地展示了自家的潛艇力量,從戰略核潛艇到常規動力潛艇,這些平時難得一見的「海底幽靈」紛紛亮相,讓外界對中國海軍的水下實力好奇不已。

說起國產核潛艇,那發展速度,簡直就像是在海底「龜速」前行。

看看咱們的「長征18號」,那顯著的「龜背」造型,仿佛在訴說著國內核潛艇技術的辛酸歷程。

全球其他國家?上一次看到這麽「龜背」的核潛艇還是1990年的蘇聯「德爾塔IV」。

現如今,擁有這種「復古」造型的,就只剩中國和俄羅斯了。

核潛艇的慢,不只是技術積累的慢,更是國內有限核戰略的體現。

而這個短板,也波及到了我們的常規潛艇。別看常規潛艇數量多,但問題也真不少。

這些「海底忍者」常年潛伏水下,訓練、技術進展都對外界來說是個謎。

要說了解,也只能從他們的「進出口」來揣測實力了。

想當年,我們可是引進了12艘「基洛」潛艇,這些「海底殺手」可是咱們海軍的得力助手。

但後來想買更先進的「拉達」級潛艇?算了,俄羅斯那邊技術一直沒搞定,咱們也只能望洋興嘆了。

說起出口,咱們潛艇的出口歷程也是一把辛酸淚。

80年代,咱們賣給埃及一批潛艇,雖然效能一般,但價格便宜啊,很適合當時的埃及。

可惜後來埃及轉身買了德國的209潛艇,這也算是給咱們國產潛艇「潑了一盆冷水」。

但自從2010年開始,國產軍事裝備開始全面爆發,潛艇也不例外。

咱們逐漸找到了自己的發展道路,不再依賴引進技術。

拿下泰國、巴基斯坦的大訂單,國產潛艇終於開始「揚眉吐氣」了。

不過呢,雖然咱們的潛艇技術不斷進步,但跟全球頂尖的潛艇比起來,還是有點兒差距。

尤其是在出口市場上,跟那些暢銷全球的「大牌」潛艇比起來,咱們的潛艇還得努力啊。

東面那日本海自衛隊,反潛實力可不是蓋的。

他們的常規潛艇技術也是一流的,建造速度和效能都讓人佩服。

再看看美國海軍,全核潛艇艦隊,那威懾力可不是一般的大。

所以啊,咱們海軍得趕緊解決水下戰力的短板。

這對於咱們國家的國防力量建設、福建艦未來出航遠海,都有著至關重要的意義。

希望未來,咱們的潛艇能在水下世界裏「遊」得更遠、更穩!