在此次珠海航展中，62歲的俄羅斯飛行傳奇謝爾蓋·博格丹憑借其卓越的飛行技藝和對飛行的無限熱情，再次吸引了廣泛的關註。這位飛行巨匠不僅在航展上以精彩的飛行表演贏得了觀眾的贊賞，更在活動結束後展現了他童心未泯的一面。
一、博格丹為何直奔模型展示區？
在第十五屆珠海航展上，我們的老朋友，俄羅斯飛行「大神」謝爾蓋·博格丹再次展現了他的非凡 talent！
十年前，他駕駛蘇-35戰鬥機在珠海航展中亮相，瞬間讓在場觀眾驚嘆不已！
他透過一系列令人目不暇接的高難度動作，充分展現了蘇-35的卓越機動效能，贏得了觀眾熱烈的掌聲，媒體也紛紛報道他的精彩表演。
這一次，他駕駛著俄羅斯的第五代隱身戰鬥機——蘇-57，為觀眾呈現了一場令人為之屏息靜觀的「空中表演」。
只見他在蔚藍的天空中，將「落葉飄」與大仰角爬升等一系列高難度動作演繹得如行雲流水，仿佛蘇-57這架戰機成了他的「玩物」，在他的操控下展現出無與倫比的靈活性與強勁效能。
此次航展中，博格丹的出席不僅為蘇-57這架先進戰機增添了光彩，還吸引了無數媒體和航空愛好者的目光，聚焦於蘇-57的靜態展示區域。
12日下午，博格丹出現在蘇-57的座艙內，隨後接受了眾多媒體的采訪。
記者們不僅詢問了他在操作蘇-57時的經驗與技術感受，還試圖從他那裏獲取更多關於戰機細節的資料。
即使是在靜態展示中，博格丹平靜中流露出的自信讓人一眼就能察覺到他對這架戰機的熟悉與熱愛，仿佛座艙內的每一個按鈕和操作界面都與他融為一體。
稍作停頓後，博格丹不時走下戰機，親切地與圍繞在護欄內外的觀眾交流。
無論是來自中國的軍事愛好者，還是俄羅斯的航空迷，大家都紛紛上前請求與他合影或索要簽名。
博格丹始終面帶和藹的微笑，耐心地逐一滿足大家的要求。他的舉動引發了現場的陣陣歡呼，尤其是在簽名或合影的時刻，許多粉絲激動地高喊著他的名字，「博格丹」與「謝爾蓋」的呼聲交替響起。
博格丹對此表現得非常放松自如，他友好的互動讓人們感受到這位傳奇飛行員的平易近人一面。
航展結束後，大家原本以為這位飛行大神會選擇小酌一杯，享受一下舞台的榮耀，沒想到他接下來的舉動卻讓人們大吃一驚。
他沒有選擇慶祝或休息，而是徑直走向航展的模型區！他在其中漫步，四處張望，突然眼前一亮：中國的殲-20和殲-35A模型立刻吸引了他的全部註意力。
他毫不猶豫地掏出錢，將這兩架模型打包帶走！現場的觀眾看到這一幕，紛紛露出了會心的微笑，原來這位在空中無所畏懼的戰機駕駛高手，內心深處也藏著一個「模型迷」的小男孩。
博格丹對於這些模型的濃厚興趣令人驚訝，這也展現了他對飛行技術的真摯熱愛。
作為一名經驗豐富的飛行員，博格丹無疑是行業中的佼佼者。然而，當他目睹殲-20和殲-35A模型時，那種熱切的喜愛立刻在他臉上顯露無遺。他對飛行技術的熱情似乎與年齡無關，仿佛他再次回到了初次接觸飛行的那種小男孩般的興奮。
盡管原則上殲-20這類先進戰機並不向外籍飛行員開放，但博格丹的眼神中卻沒有一絲「距離感」，反而流露出滿滿的尊重與欣賞。
他對每一架先進戰機的細節表現出極大的興趣，這種對技術的尊重與好奇深深感染了在場的每一個人。
回顧他的一生，可稱得上是一位真正的飛行傳奇。
二、飛行傳奇：博格丹的天空之旅
盡管博格丹童年時期家庭條件並不優越，他的內心卻早已抱有飛向天空的夢想。
年輕的博格丹常常在莫斯科州的鄉間草地上，仰望天空中翺翔的戰鬥機，眼中閃爍著想要一試身手的渴望。
他很早就下定了決心：總有一天，他也要成為那些在藍天翺翔的飛行員般的英雄！
在中學畢業的時刻，他堅定地選擇報考了一所享有盛名的軍事航空飛行員學校。
這所學校在無數熱血青年的心中是一個夢想的聖地，每位能夠踏入其門檻的人，幾乎都是懷著成為一名勇敢堅毅的軍事飛行員的目標而來。
1983年，博格丹順利完成學業，獲得了他的首架「戰馬」——蘇-17M2殲擊轟炸機，隨後被派往列寧格勒軍區的第67殲擊轟炸機航空團。在那一刻，他的飛行夢想真正開始騰飛。
剛開始職場生涯的博格丹雖然年紀尚輕，但憑借天賦和努力，他很快便脫穎而出。無數次的飛行任務磨練了他的技藝，而在每次起飛和降落之間，這位年輕的飛行員也在心中默默增強著對藍天的崇敬。
他不僅滿足於常規的飛行任務，還被派駐至蘇聯的海外基地，在那裏駐守了三年，與全球的飛行精英進行交流和切磋，從而進一步提升了自己的飛行技術。
隨後，他加入了黑海艦隊的海軍航空兵第43獨立海上攻擊航空團，在海天交融的蔚藍背景下，感受到了空海聯合作戰的飛行挑戰。
飛行的熱情始終驅使著博格丹不斷探索。1991年，他決定踏上一段新的旅程，成為一名試飛員。對於這個新角色，他心中充滿了興奮與緊張。試飛員的工作就像是一把雙刃劍，既充滿挑戰，又伴隨巨大的風險。
在國家試飛員培訓中心的嚴格訓練中，他掌握了操控、適應，甚至征服仍在測試階段的新型戰機的技能。這種追尋飛行極限的刺激體驗，使博格丹更加堅定了他選擇成為試飛員的信念。
在2000年退役之後，博格丹並沒有結束自己的飛行生涯，反而選擇加入知名的蘇霍伊公司，成為了一名戰機測試員。
在這裏，他的職責是駕駛各種戰機進行極限測試，從蘇-30MK2到蘇-27SKM，再到造型前衛的蘇-47前掠翼試驗戰鬥機。每一次飛行，博格丹都憑借精準的操作和高超的技巧展現了這些戰機的極限效能。
2003年對博格丹的飛行生涯而言是極為激動人心的一年。就在這一年，蘇霍伊公司啟動了俄羅斯第五代戰鬥機——蘇-57原型機的研發專案，博格丹有幸成為首位承擔該戰機測試任務的飛行員。
對博格丹而言，這不僅僅是一場普通的飛行，而是與蘇-57共同成長的經歷。
隨後，他還持續駕駛其他型號的樣機，為蘇-57的改進發揮了重要作用。
如今的博格丹已成為一位傳奇人物，作為試飛員，他的勇氣與技術使他成為俄羅斯戰機的象征。
