俄軍的大當量滑翔炸彈威力巨大，烏軍應該如何應付？
大當量滑翔炸彈威力巨大，但是其實並非無法應付。這其中最關鍵的，就是所謂的制空權和制電磁權。目前看來，真正的應付方式主要四種：
第一種辦法是上大量的遠端防空導彈。
這個沒啥可說的，大當量滑翔制導炸彈射程一般在60公裏左右，你打2-3萬美元的炸彈毫無意義，只能想辦法用遠端防空導彈打載機。 假設俄軍的蘇34在距離前線目標50千米處投放炸彈，然後以高速回轉脫離、在被擊中前能飛40千米左右的話，那麽你的遠端防空導彈哪怕是布置在距離前線30千米的距離（這個距離已經很危險了），其射程也要在50+40+30=120公裏以上。
而這個所謂的120千米，已經超過了北約絕大多數防空導彈的射程，哪怕是吹上天的美軍愛國者導彈，對飛機的有效射程其實也不過是80公裏左右，是遠遠不足以威脅俄軍炸彈載機的。因此在前幾個月的時候，烏軍曾經不惜將愛國者導彈前移，試圖能夠擊落一些俄軍載機。但是這樣一來就將愛國者導彈置於危險之中，而且這個東西還是拖車形式的，部署到距離前沿陣地太近之後，就連續被擊毀了多部，反而造成了前線的巨大防空漏洞。所以到了現在，這些防空導彈已經退後，一般都部署在距離前沿50千米以上的地方，壓根無法威脅到俄軍炸彈載機了。
如果考慮到烏克蘭缺乏預警機、地球曲面導致的偵測距離縮短等因素，那麽要對付俄軍的戰術轟炸機的話，這個防空導彈的有效對飛機射程需要在150千米以上——這個條件美國人艦載的標準3/6防空導彈，把它們搬到陸上才能夠滿足。不過這玩意兒美帝也沒有幾套，真的舍得拿出來嗎？而且一旦真的部署的話，那是立馬就會被俄國人的各種彈道導彈重點照顧的，估計也是活不了多久的。
第二種是強電磁幹擾衛星制導訊號。
這個其實也不復雜，衛星制導炸彈畢竟是靠衛星制導的，理論上來說，只要是能夠幹擾其衛星制導訊號，那麽就能讓衛星制導的滑翔炸彈打不準。但是要做到這一點，就要掌握制電磁權。特別是需要在前線壓制住俄軍的電子戰系統，甚至要能在遠端壓制住其機載器材。
可是問題是，這點臣妾真的做不到的啊。 目前達到實用水平的導航衛星系統，主要有美國由24顆衛星組成的「全球定位系統」(GPS)、歐盟由24顆工作星組成的「伽利略衛星導航系統」（GSNS）、俄羅斯由21顆工作衛星組成的「全球導航衛星系統」(GLONASS)、以及中國由30顆衛星組成的「北鬥衛星導航系統」（COMPASS）四種。 俄國人有自己的衛星導航系統，又可以透過北鬥系統加以補充，要幹擾起來談何容易啊。
而最關鍵的是，俄國的衛星制導炸彈要炸的是前沿目標，約50千米的飛行距離都是在俄控區飛行，烏軍引進的西方電子戰器材再先進，也覆蓋不到幾十千米遠的俄軍後方去，最多是能夠進行一些前沿的終端幹擾。而現在的戰線長達上千公裏，怎麽可能處處都設定幹擾器材啊？所以在這方面，烏軍是天然吃虧的。
而在實際上，真正容易被幹擾的反而是烏軍。特別是現在，要攻擊後方的俄軍機場或者重要目標的話，烏軍的導彈和無人機需要深入俄國境內幾百甚至上千公裏，不僅容易被防空系統擊落，也容易在沿途被幹擾。 目前俄軍在前線執行對烏作戰的，主要是R-330Zh Zhitel，Krasukha-4和Tirada-2三種電子戰系統，它們不僅可以幹擾歐美的GPS制導彈藥，還能幹擾烏軍的雷達，是非常讓烏軍頭疼的東西。
而能夠和它們對抗的電子器材，無疑都是相當龐大的，是需要車載甚至機載的。寶貴的電子戰機美國人自然舍不得，而把昂貴的電子戰車開到前線面對俄軍數倍的炮火，那也是送死行為。所以目前看來，美西方還沒有大規模援助這類大型電子器材的跡象。
第三種是直接擊毀俄軍後方的機場。
俗話說得好，進攻是最好的防禦。防空防空、十防九空，既然擋不住，那就想辦法打擊俄軍的後方機場，只要能夠把俄軍戰機擊毀在跑道上，那事情不就解決了嗎？所以在烏軍這邊，已經進行過了多次的嘗試，遠端長航時無人機、空射的風暴之影導彈、海馬斯發射的ATACMS導彈等等，都是可以對俄軍後方機場造成威脅的。
不過問題是，人家俄軍的防空系統也不是吃素的，機場這種設防嚴密的地方，要想打進去談何容易啊。而烏軍在打了幾次效果不大之後，又犯了戰略錯誤，改用這些寶貴的遠端武器去打俄國的後方能源設施 ——結果就是雖然點了幾把火，但是很快就被修好了。這種做法除了制造了一些新聞，給烏粉打了打氣，對戰局並沒有什麽大的影響。
假以時日，如果西方能夠加大遠端武器的支援力度，那麽還是有可能造成威脅的——不過這樣支援大量武器打擊俄國本土的行為，那可是赤裸裸的參戰，美西方是否能下定決心走出這一步，還是需要觀察的事情。
而說到最後，美西方也缺乏射程超過300公裏的中程彈道導彈，這方面還真沒什麽好給的東西。真正有用的，還是「堤豐」系統上的「標準6」導彈，用於對地攻擊可以有460千米的射程，雖然彈頭小了點，也勉強算是比較有威脅的武器了。
至於戰斧巡航導彈這樣的亞音速小飛機，送到這樣的高強度戰場根本就是賣萌的，就別拿出來丟人現眼了。
第四種是上大量的空優戰鬥機。
所以在前面幾種辦法都基本指望不上的情況下，大量的空優戰鬥機就是必須的了——這也是烏粉們不斷吹F16戰鬥機，把它說成滅俄神器的根本原因。在他們眼裏，只要是F16一到，就可以擊落大量投擲滑翔炸彈的俄國戰術轟炸機，問題自然就迎刃而解了。
可是願望是好的，事實是殘酷的。F16只要是部署到了烏克蘭，其機場就必然是集中攻擊的目標，幾乎就是一次性使用的武器。而少數幾架即使能夠升空，也將面對俄軍數倍的空優戰鬥機群毆。 別的不說，F16面對著俄軍的蘇35，那可是沒有任何優勢的。
而退一萬步說，即使它能接近到前線，威脅到了攜帶衛星制導炸彈的蘇34，其攜帶的AIM-120空空導彈的早期型號AIM-120A/B，最大射程只有70公裏，中期型號AIM-120C5/C7最大射程也不過75-112公裏。而蘇34在前線50千米處投彈，投彈後立即脫離也能飛40千米以上，已經是在其射程之外了。
烏軍F16唯一能造成威脅的，是讓美國人援助最新型的AIM-120D。可是問題是，這玩意兒最大射程也不過是165公裏，而俄軍可是擁有大量射程150-200公裏的S300系列防空導彈。這東西只要部署在前線後方50千米左右的安全距離，就能讓你的F16無法接近。
更不用說俄國人還有射程400千米的S200，這東西雖然老一點，但是對飛機的威脅仍然非常大。而且問題是，這F16吆喝了大半年，就是遲遲不來，你又如之奈何？
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真正有效的辦法是改變防禦戰術 。
所以如今的這個狀態，是這些辦法都不行。烏軍最現實的，就只能是讓步兵用天靈蓋來頂了。
當然了，這並不是說一味消極挨打，而是烏軍應該改變打法，將以城鎮中心為防禦重點、以高層建築為防禦核心的打法，變為以城鎮外圍為防禦重點、以坑道工事為防禦核心的新戰術。
在以前的打法之中，烏軍一般是堅守城鎮，特別是固守城鎮中心的高層建築，將其改造為堅固的多層火力點——這樣的大型工事能夠抗住炮擊，在過去發生了不小的作用。可是現在形勢變了，如果被一發大當量的航空制導炸彈命中，那可是整棟樓立馬全滅啊。
所以現在烏軍應該立刻化整為零，不搞這種目標明顯的大型工事，而是在城鎮外圍多挖散兵工事，多搞貓耳洞和深達七八米的防炮洞，用幾百個小型工事構成環形防禦網，最好是能在地下再構築起連線坑道，用這樣的血肉磨坊逐步消耗俄軍。
不過問題是，這樣的打法極度依賴戰士的精銳程度和士氣。如果是士氣高昂的精銳輕步兵用出來，固然能讓敵人痛徹心扉，但是如果是士氣低迷的動員兵，那很可能被敵人幾次炮擊就嚇得不敢出來，甚至直接投降了的。
所以目前看來，雖然能夠應付衛星制導炸彈的辦法很多，但是烏軍能用的卻很少。在未來相當長的一個階段，是要處於被動挨打狀態的。
