拿三國時代的合肥舉例：
自古南方自長江一線水路北上的只有三條路。
廣陵的中瀆水道；中間合肥水道；荊州的漢水淯水道。
咱們挨個來看一下，先看中瀆水道。
當時的蘇北地區也就是廣陵郡之所以叫這個名字，就是轄區內丘陵地貌太多了。
不僅丘陵多，而且水網密布，三國時代當時還有各種各樣的沼澤密布其中，屬於地廣人稀的陸軍噩夢。
在廣陵郡中，有一條中瀆水道，理論上是可以自長江進入淮河的， 但是航道比較淺，動不動就淤塞了。
然後吧， 當地的人口又少，很難找到足夠的民工把河通開。
而且，人家只要堵在你出淮河的口上，就把你輕松堵死了，你連泗水都進不去。
無論南北哪個政權，這條水路都是最次之選。
後來曹丕為了收臧霸等泰山系的兵權找茬打孫權， 讓青徐地區配合，就近走了這條道，結果半道上就堵了。
再看荊州的漢水淯水線。
這條水路，在物流方便程度和沿途百姓密度上看均是優選，但是，淯水到了宛城就到頭了。
如果你想進中原，就得腿兒著走上三百裏了。
你不僅糧食得找大規模的民夫後勤去運，還得舍棄你南方最優勢的水軍。
沖這就得活活嚇死我大東吳將士們！
這條水路倒是北方政權非常好的一個選擇。
因為南陽盆地富裕，大軍進入南陽後可以就近解決人力物力，順漢水入長江也極大的減輕了物流壓力。
也正因此，襄陽這個橫斷南北的關鍵點才會對南方政權的生死存亡如此重要。
所以，上面兩條路一排除， 最後的這條合肥水道，也就成為南方政權入中原的唯一通道了。
合肥這個名字的原因，最早是因為施水和肥水在夏天河水暴漲時會匯聚於此處。
後來人工開挖了運河，肥水施水合流了，學名叫做「巢肥運河」，咱為了易記還是叫「合肥水道」吧。
合肥水道對於北方和南方而言均是生死水道。
不僅航道靠譜不堵，可以方便大規模的兵力物資投放，而且位置極其關鍵。
如果南方掌握這條水道並控制了壽春，就能橫跨整條淮河然後駕著戰船到中原各地自駕遊。
你堵都堵不死！
孫策在官渡之戰時為啥隔著上千裏敢計劃去搶獻帝呢？
因為順著合肥水道走淮河潁水就能一路水路插到許昌！
這條水道不僅僅對北方極其重要，對南方同樣重要。
因為一旦北軍打破了濡須口，獲得了長江的入江口，中原龐大體量的兵力財力就將源源不斷的登陸江東！
與此同時，完成對長江中遊和下遊的分割！
比如說官渡時期孫策如果不死，不僅官渡之戰結果未可知，即便曹操官渡勝利，後面也很難集中精力去略定河北。
因為整個淮河一線將再無寧日！整個豫州、徐州將投入大量的兵力去嚴陣以待小霸王隔三差五的武裝自駕遊！
孫策一死，劉馥的刺史守國門，將陣線釘在了合肥，意味著不僅牢牢地鎖死了江東政權的北上之路，還給中原政權南下江東留下了一個最可靠的橋頭堡。
從此以後，曹魏政權只需要在合肥布防，就能將整個江東地區憋在長江內。
合肥的意義還不僅僅在國防層面上。
它更是國力的放大器！
只要合肥在手中，整個淮河以北就全都是安全生產區！
江東就算再富裕，它本質上也是在用江東一隅來對抗整個中原大平原的財富之軀。
只要中原統一並且緩過勁兒來，冀州、青州、兗州、豫州、徐州這五大平原的國家機器一開啟，江東政權的消亡就只是時間問題。
自古守江必守淮，除了江淮間的層層水網可以給北方政權的推進進行層層阻擊外，背後的底層原因也是秦並天下中最常說的那四個字，國力問題。
如果南方政權擁有淮河，那麽豫州、徐州就將變成南北對峙的重要緩沖區，雙方互搶人口，隔三差五武裝搶劫，誰也沒辦法安心生產。
北方不僅掙錢的渠道減少了一大塊，而且處處布防的花銷也因此大大增加。
此消彼長，北方政權的優勢將不再懸殊明顯。
如果說淮河如果被北方攥在北方手中，意味著它極大地壓縮了你的國防成本，並解放了大片的優良土地。
合肥與壽春，某種意義上，無論對於北方還是南方，都是生死存亡的函谷關！
回到題目，為啥守江必守淮有兩個關鍵點。
1、江淮水網可以層層阻擊北方政權。
2、守住淮河意味著豫州、徐州變成戰略緩沖區，極大削弱了北方國力，從而延長了南方政權的存續時間。
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