本文轉自【新華社】；
新華社文昌11月16日電 題：天舟月夜逐天宮——天舟八號貨運飛船飛天記
新華社記者李國利、劉藝、趙葉蘋
11月15日23時13分，長征七號遙九運載火箭搭載天舟八號貨運飛船，從中國文昌航天發射場點火發射。
月圓之夜，南海之濱，天舟飛逐天宮去。海面上，火箭尾焰的倒影與月影交疊，似星河璀璨。
神舟十九號航天員乘組正在中國空間站靜待天舟八號到來。半個多月前，神舟十九號載人飛船發射成功。本次貨運補給任務首次以「人船先行、貨船後行」的模式執行。
這是中國載人航天2024年收官之戰，是工程立項實施以來的第34次發射任務，也是長征系列運載火箭的第546次飛行。
（一）
15日傍晚時分，長征七號遙九運載火箭完成推進劑加註，天舟八號整裝待發。
人們很難想象，秩序井然的文昌航天發射場，不久前剛經歷了超強台風的考驗。
今年9月，超強台風「摩羯」在海南文昌登陸，登陸時風力在17級以上。當時，天舟八號正在文昌航天發射場開展技術測試相關工作。預判台風動向、做好防護措施，成為發射場工作的重心。
氣象系統工程師張曉傑、林浩欽、張瑞林主動請纓，組成值班小組，時刻關註雲圖、回波、風力等相關情況。狂風暴雨中，他們每1小時巡視一次機房、每2小時匯報一次資訊，確保器材設施安全和氣象資訊及時釋出。
這不是超強台風第一次造訪文昌。10年前，2014年7月，超強台風「威馬遜」登陸海南，彼時正在建設的發射場通訊站內一片焦灼——通訊系統工程停工，可能影響文昌航天發射場建成投用。
台風一停，通訊系統人員立即加班加點走路線、裝器材，檢查通訊線纜有沒失真壞，進線間裏有沒有蓄水受潮，同時檢測高溫高濕環境對器材的影響，發現問題後迅速解決。
艱難困苦，玉汝於成。2016年6月，中國新一代航天發射場文昌航天發射場正式投入使用。
「這一次，‘摩羯’過境後，我們按預案和經驗，迅速進行修復工作，搶進度、保質素，高效完成航天發射通訊保障任務。」文昌航天發射場宮翔說。
10月29日，在神舟十九號載人飛行任務新聞釋出會上，有記者提問超強台風「摩羯」對文昌航天發射場和工程任務的影響。中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強回答——
發射場和各試驗隊做了應對台風的充分準備，保障了人員和飛行產品的安全。台風過後，大家充分發揚「四個特別」的載人航天精神。目前，天舟八號任務的各項準備工作正按新的計劃穩步推進。
（二）
一宵當皎潔，四海盡澄清。
15日深夜的文昌航天發射場，乳白色的長征七號遙九運載火箭靜靜矗立在發射塔架上。總長度53.1米的它，采用3.35米直徑芯級，捆綁4枚2.25米直徑的助推器，顯得身材頎長勻稱。
這是長征七號運載火箭第9次出征太空，第8次送天舟貨運飛船入軌。
作為中國新一代高可靠、高安全、綠色無汙染的中型運載火箭，長征七號近地軌域運載能力達14噸，能夠滿足天舟貨運飛船與執行中的空間站對接的入軌精度需求。
中國航天科技集團馬忠輝介紹：「本次發射是文昌航天發射場經歷超強台風‘摩羯’考驗後的首次發射任務，為確保台風過境後地面器材滿足任務要求，型號隊伍開展了兩輪地面器材恢復工作，按加嚴狀態全面測試驗證，確保萬無一失。」
為了萬無一失，研制團隊進一步最佳化火箭零視窗發射技術，開展了多輪針對預案的細化工作，完成了發射前負10分鐘推演及演練，不斷增強預案適用性和應急處突能力。
為了萬無一失，試驗隊將台風期間滯留在發射場的部份產品進行了更換，以確保火箭不帶任何隱患上天，並基於數碼化平台開展火箭質素管控、矩陣狀態檢查。
23時13分，伴隨著響徹海天的轟鳴，長征七號遙九運載火箭穩穩地托舉著天舟八號飛赴「天宮」。此時，中國空間站正以每秒7.8公裏的速度在距離地球400多公裏的軌域上高速執行。
約10分鐘後，天舟八號貨運飛船與火箭成功分離並精準入軌，之後飛船太陽能帆板順利展開，發射取得圓滿成功。
這是中國航天又一個高光時刻，也是中國航天人邁出又一穩健步伐。
「為適應載人航天工程應急發射專項要求，本次任務起，執行空間站貨運飛船發射任務的長七火箭都將設定一枚備用箭。一旦需要，長七火箭可在3個月內再次完成一次發射任務，確保空間站正常執行。」馬忠輝說。
（三）
16日2時32分，發射3個多小時後，天舟八號成功對接於空間站天和核心艙後向埠。
從6.5小時到2小時，再到現在的3小時標準模式，中國的空間交會對接技術在一次次經驗積累、試驗驗證的基礎上，完成了一次次「萬裏穿針」、探索升級。
「2小時創下航天器最快交會對接的世界紀錄，但3小時並不是倒退，相較而言，3小時模式降低了對火箭入軌條件、測控精度、敏感器及導航精度、制導控制精度等方面的要求，使得任務執行的靈活性和可靠性得到提升。」航天科技集團有關專家說。
本次「太空快遞」包含了神舟十九號航天員乘組在軌駐留的消耗品、推進劑、套用實（試）驗裝置等物資，還有蛇年春節「年貨」。
空間套用系統隨天舟八號上行了涉及空間生命科學與生物技術、空間材料科學、微重力流體物理與燃燒以及空間套用新技術試驗等領域的36項空間科學實驗，80余件產品總重量約458公斤。
引人註目的是，繼斑馬魚後，果蠅也來到太空。利用生命生態科學實驗櫃，航天員和地面科研人員將共同完成空間站首次研究亞磁-微重力對果蠅基因、行為和生存繁衍的影響。
「隨神舟十八號上行的斑馬魚，實作了中國在太空培養脊椎動物的突破，有助於開展空間環境對脊椎動物生長發育與行為的影響研究。」中國科學院上海技術物理研究所研究員鄭偉波說，「而果蠅的任務，是幫助我們探索深空環境對生命活動的影響，為人類健康及未來深空探測等提供理論支撐。」
自中國空間站建造以來，空間套用系統已在軌開展了百余項科學實驗和套用試驗，階段性研究成果持續產出，為空間科學高質素發展作出貢獻。
這其中，忙碌的「快遞小哥」天舟貨運飛船功不可沒。
2017年4月20日，天舟一號貨運飛船飛入太空，完成空間站貨物運輸系統的首次飛行試驗。
此後，天舟二號和天舟三號，為空間站關鍵技術驗證階段提供了強有力的物資保證；天舟四號與天舟五號，助力空間站建造；天舟六號至天舟八號，把空間站套用與發展階段所需物資源源不斷運往「天宮」。
「空間站長期有人駐留對貨運飛船的保障及時性提出了進一步要求。團隊透過多種手段，讓發射時間的選擇變得更加自由。」航天科技集團五院李誌輝介紹。
