導讀：在本次推出了增程版本的阿維塔12之後，阿維塔還將在四季度推出阿維塔11的增程動力車型。
（文/周盛明 編輯/高莘）
繼阿維塔07之後，阿維塔12成為了該品牌旗下第二款擁有純電+增程雙動力的車型。
日前，阿維塔12雙動力正式上市，新車推出純電、增程兩種動力共六款車型。其中，增程版本車型售價26.99—29.99萬，純電版本車型售價28.99—36.99萬。此外，阿維塔還推出了一個額外的「皇家劇院版」，售價42.99萬。
阿維塔12上市 品牌官方
阿維塔科技成立於2018年，由長安汽車、寧德時代和華為聯手打造。該品牌推出的第一款產品是中大型SUV車型「阿維塔11」。在這之後，阿維塔相繼推出了中大型轎車阿維塔12、中型SUV阿維塔07。
數據顯示，阿維塔10月銷量達到10056輛，同比環比皆翻番，創歷史新高。增程式車型阿維塔07的推出顯著增加了阿維塔的吸重力——此前，阿維塔科技對外公布，阿維塔07大定訂單已超過2.5萬輛。
從市場角度分析，除了阿維塔07，阿維塔11/12的定位均面向高端，起售價超過了25萬。但受制於市場需求，目前國內專註於高端純電車型的品牌除了蔚來之外均難以有亮眼的市場表現。
另外一方面，高端市場對於補能便利性更為看重，售價較高的純電車型現階段突破價格和銷量的天花板仍然較為困難。
在這個背景下，阿維塔從只做純電車型的路線轉變為類似問界、理想等車企的「增程+純電並列」的戰略。
增程車型的加入讓阿維塔12的競爭力大幅提升。從競爭對手來看，新車不僅可以搶奪傳統豪華品牌，如奧迪A4L、奔馳C級、寶馬3系的市場，阿維塔12同時還對小米SU7、極氪001、特斯拉Model 3等純電轎車構成威脅。
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在外觀和內飾方面，阿維塔12雙動力版本和之前基本保持一致。
阿維塔12 品牌官方
在車身尺寸上，阿維塔12長度突破5米，達到了5020mm，軸距達到了3020mm。新車除了搭載標誌性的E形LED曲率大燈燈組，線條設計也采取轎跑車型慣常的立體曲線。此外，阿維塔12還采用無後舷窗掀背設計和溜背尾門，這樣一方面提高了後備箱空間，另外一方面也讓尾部的設計更加獨特和別致。
阿維塔12 品牌官方
在內飾上，阿維塔12配備了15.6英寸華為智慧中控屏、35.4英寸的4K一體貫穿式遠端屏以及電子後視鏡。在舒適性上，新車配備前排雙零重力座椅。在後排功能上，新車支持座椅加熱、通風、按摩以及帶控制台的加長中央扶手等功能。其中，後艙懸浮天幕屏可以實作60°—100°的大翻轉角度。
阿維塔12 品牌官方
阿維塔12 品牌官方
在動力系統上，增程版本的阿維塔12采用了全棧自研的昆侖增程技術，搭配寧德時代39kWh驍遙電池，CLTC純電續航245km，綜合續航1155km，官方WLTC工況饋電油耗5.8L/100km。值得註意的是，官方表示阿維塔12可以加註92號汽油，在後續的使用中可以降低成本。
阿維塔12三電配置 品牌官方
純電版本的阿維塔12搭載了華為最新一代DriveONE碳化矽電驅，雙電機版本最大功率402kW，最大扭矩687N·m，百公裏加速3.8秒。同時，阿維塔12純電車型全系標配800V碳化矽平台，官方數據顯示，新車從30%充至80%最快僅需20分鐘。此外，雙電機版本CLTC續航705km，單電機版本CLTC續航755km。
在智能化方面，新車全系標配華為三激光雷達和乾崑智駕ADS 3.0。其中，華為的ADS 3.0可實作實作車位到車位，端到端的領航。與此同時，新系統領航輔助的能力邊界大幅提升，可以自主進入停車場的閘機、透過環島、U型彎等高難度場景。
阿維塔12智能化表現 品牌官方
在本次推出了增程版本的阿維塔12之後，阿維塔還將在四季度推出阿維塔11的增程動力車型。在產品層面，阿維塔表示未來三年將推出包括中大型5座SUV、大6座SUV、MPV以及轎跑等產品形態，涵蓋17款新產品。面向未來，阿維塔將聚焦25—70萬元市場。
展開25—35萬的新能源轎車列表就會發現，這個細分市場的混動產品數量非常少。並且從市場角度分析，傳統燃油車的車主在更換新能源車型時也會更容易接受增程的動力形式。憑借華為和長安的加持，做好產品基本功。在此基礎上，增程車型和純電車型形成互補，面向更多的消費者——這可能是阿維塔12的底層邏輯。
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