近期，無人駕駛板塊走強，多家公司的相關業務也遭到投資者提問。經北京商報記者不完全梳理，江鈴汽車、豪恩汽電、中科創達、興民智通、高新興、富臨運業等多家上市公司均對投資者相關問題進行了回應。其中，江鈴汽車關註度最高，公司在近三個交易日斬獲了兩個漲停板。
上市公司回應來了
近期，多家上市公司就公司無人駕駛業務相關問題進行了回應。
其中，興民智通表示，公司會將自動駕駛和車路雲板塊作為公司的重要業務來定位和發展，公司與百度有智能駕駛相關合作，公司與客戶深入合作，研發的通訊域控產品雙5G TBOX及數據雲控、OTA等產品為客戶智能駕駛提供技術支持與服務。
資料顯示，興民智通是國內首家鋼制車輪上市企業，公司目前主要從事鋼制車輪業務、車聯網營運服務。7月12日晚間，興民智通披露2024年上半年業績預告顯示，報告期內公司預計實作歸屬凈利潤535萬—800萬元，同比扭虧。
豪恩汽電則在互動易上表示，公司是百度自動駕駛核心供應商，在自動泊車、超聲波雷達等產品上達成配套合作，將於今年量產。此外，公司與百度在下一代robot taxi上還有多個產品專案在深度交流中。
據了解，豪恩汽電於2023年7月登陸A股市場，是一家專註於汽車智能駕駛感知系統的研發、設計、制造和銷售的公司。2023年以及2024年一季度，公司實作營業收入分別約為12.02億元、2.85億元，對應實作歸屬凈利潤分別約為1.14億元、1809.08萬元。
另外，也有投資者在互動易上提問高新興。對於「公司之前和百度、滴滴、文遠知行等無人駕駛企業簽署了一系列戰略合作協定，公司為這些企業都提供哪些產品？目前進展如何？」的問題，高新興表示，自2019年以來，公司在車路協同領域擁有覆蓋車端、路端和雲端的系列化C-V2X產品矩陣，並積極參與廣東、四川、江蘇、河南、湖南、天津等多地智能網聯先導區及示範區的試點建設，落地智慧公交、智能網聯測試場、智慧路口等多個專案。
中科創達、富臨運業、勝藍股份等多家上市公司也在互動易上對投資者相關問題進行了回應。
江鈴汽車三天兩漲停
無人駕駛火速「出圈」的同時，板塊也表現活躍，其中江鈴汽車在近三個交易日斬獲了兩個漲停板。
據了解，江鈴汽車的主要業務是生產和銷售商用車、SUV以及相關的零部件，主要產品包括JMC品牌輕卡、皮卡、輕客，福特品牌輕客、MPV、皮卡等商用車及SUV產品。
2024年一季度，江鈴汽車實作營業收入約為79.75億元，同比增長5.96%；對應實作歸屬凈利潤約為4.82億元，同比增長163.95%。整年度來看，江鈴汽車近三年業績表現亮眼，2021—2023年，公司實作營業收入分別約為352.21億元、301億元、331.67億元，對應實作歸屬凈利潤分別約為5.74億元、9.15億元、14.76億元。
二級市場上，江鈴汽車在7月10日—12日這三個交易日斬獲了兩個漲停板，7月10日、12日均以漲停收盤。截至7月12日收盤，江鈴汽車股價報24.62元/股，總市值為212.5億元。
7月12日晚間，江鈴汽車在互動平台表示，公司目前與百度在無人駕駛上沒有合作。
另外，無人駕駛板塊的金龍汽車市場關註度也較高，公司7月12日報漲停價9.11元/股。7月12日晚間，金龍汽車表示，公司股票交易連續3個交易日（2024年7月10日、7月11日、7月12日）內日收盤價格漲幅偏離值累計達20%，屬於股票交易異常波動情形。經核實，公司目前生產經營情況正常，未發生重大變化。
投融資專家許小恒對北京商報記者表示，A股市場上，每一個熱門板塊的爆火都會讓概念股迎來一波大漲，這種情況下投資者應擦亮眼睛仔細甄別，避免無腦跟風炒作風險。
北京商報記者 馬換換 實習生 王蔓蕾
