本人曾經擔任過五年央企大型工廠的生產技術部負責人，簡單聊一下這個話題。
生產技術部是管技術改造的，所以經常會有很多外部企業來公司推銷他們的先進器材或技術改造方案，我要做的工作就是指出他們方案或器材中不成熟的地方，然後婉拒；如果確實有先進器材，讓我挑不出毛病，我會推薦到公司次年或技改遠期規劃中。
所有的推銷廠家都是只說優點，不說缺點。有來推薦利用鍋爐排煙余熱的節能方案的，預計提高鍋爐效率多少點，我說但你把我汽輪機效率降低了（因為減少了回熱抽汽量，此處不詳細說），而且存在泄漏風險；還有來推薦降低吹灰蒸汽品味從而節能的，節能是節能了，但是極端低負荷工況下，蒸汽帶水問題卻支支吾吾。
所以我和普通消費者思路還是略有不同的，我是系統考慮、質疑為主。
比如如果廠家來給我推銷一款BEV車型（鋰電池車），他給我說「我的車百公裏加速5秒，動力超強」。我會問他：「你的車子可以在這種大功率輸出工況下堅持多少時間？」
他可能會說「我的車子充電功率特別高，低溫充電速度行業排名靠前。」
那我會問他：「你們做過大倍率充電工況下，電池組壽命試驗嗎？這種大功率充電對電池壽命影響大不大？熱失控風險大不大？低溫大電流充電更需要試驗數據了。」
他還會說「我的車子支持整車OTA，甚至核心功能也能OTA。」
「不錯，但你們評價過資訊保安風險嗎？如果你可以直接OTA更新汽車的輔助駕駛功能，而輔助駕駛功能是可以直接控制加速、剎車和轉向的，那麽意味著如果OTA檔出現問題，汽車就會面臨極大安全風險，更極端點說黑客是可以透過你們的OTA介面來遠端控制車輛的，你們評估過這種資訊保安風險嗎？做了哪些對策，對策有效嗎？」
在我看來，技術含量就是在把上面吹的牛做好的同時，還能把我提出的問題都解決好，才叫高技術含量產品。
