行空時評，空哥帶你看顏色不一樣的煙火。
最近幾天，2022年上半年經濟數據陸續公布，密集的數據以及海量的分析和前瞻，像狂風暴雨一樣襲來，正所謂隔行如隔山，普通老百姓該怎麽理解這些數據呢？
看完本文，不能說就是一個內行了，但至少會有一點自己的判斷，不會不知所以，迷失在海量資訊之中，會明白他們到底在講什麽（哪些方面），到底講得怎麽樣（是不是準確），以便我們去粗取精、去偽存真，在經濟理論不走樣的前提下，我會盡量講得通俗易懂。
我們可以把經濟執行做一個形象的比喻，就好比開汽車，我們是如何實作速度快慢的呢？
首先，汽車的效能是最重要的，但是這個效能不會一成不變，還要看維修保養程度、駕駛習慣以及時間和裏程的長度等等，這是一個長期動態的過程。
其次，外部環境也很重要，比如路況、天氣、車匪路霸、意外事故等等，這一般來說，有一定的偶然性，並非開車人所能控制的，但是應對的方式方法不同，最後的結果會有很大的差異。
最後，還要看開車人掛了幾檔，給了幾腳油門，打了多少方向，車輛調校得好不好等等，也就是操控水平怎麽樣，其中最重要的是方向，方向要是搞錯了，那就前功盡棄了。
一個國家的經濟發展也是同樣的道理，一是經濟發展的內生動力，二是經濟發展的外部環境，三是國家的政策和調控能力，怎麽樣，是不是特別像開車。
（一）經濟增長的內生動力。
經濟發展的內生動力包括哪些內容，大多數其實我們很熟悉，像教育和人才培養、科技水平、法律法規和制度、文化道德和價值觀體系，以及內部環境（有別於外部環境），比如這個國家的自然稟賦、人口稟賦以及基礎設施水平等等。
如果有人說的是這些方面的數據或分析，那就是在說經濟發展的內生動力，就好比是在說汽車的效能如何如何。
比如有人說要加大教育投入和科技研發投入；再比如有人說要搞這樣那樣的改革；又比如有人說各國要文明互鑒，取長補短；還比如有人說小國寡民該怎樣，大國眾民又該怎樣；說得最多的，比如有人說要想富先修路，一個國家有沒有發展前途，只要看基礎設施水平就知道了，等等等等，都屬於內生動力的範疇。
經濟增長的內生動力有什麽特點呢？
一是發揮穩定，不會大起大落，既不會讓人一步登天，也不會使人瞬間跌落懸崖，就好比一輛小排量的汽車，你要它動力一下子提高到豪車的級別，是不太現實的，反過來也是一樣。
二是長期趨勢性，雖然不會大起大落，但是會有起落的趨勢，這個趨勢一旦形成，會維持很長的時間，不會輕易被改變，並且下落容易，或者說是大勢所趨，而上升困難，或者說是逆勢而上，需要付出加倍的努力，就好比哪怕是一輛豪車，效能也會逐漸下降的，除非付出額外的更大的代價。
由於不註意這兩個特點，就有很多人犯了錯誤。
一種錯誤是速戰速決論，一說到衰落，仿佛這個國家馬上就要崩潰完蛋了，一說到崛起，似乎咱們明天就要站上世界巔峰了，結果很快都翻船了。
另一種錯誤是絕對靜止論，就是只看到現在如何如何，從而得出相對應的結論，卻看不到趨勢是怎樣變化的，或者根本不願意去看，或者把趨勢看反了，過了一段時間以後，結果就會被啪啪打臉。
（二）經濟發展的外部環境。
經濟增長的外部環境，包括但不限於外需、自然災害、國際政治以及其他突發事件等等，是不是跟開車時的外部環境特別像。
比如2008年的金融危機，由於外需急劇萎縮，咱們國內經濟也遭到重創；再比如新冠疫情對全球經濟的打擊；又比如敘利亞難民危機和烏克蘭戰爭，對全球經濟造成很大的影響；又比如日本、南韓的右翼上台，也會影響與中國的經濟合作，等等等等，都屬於經濟增長的外部環境。
經濟增長的外部環境一般來說，發生很突然，變化還非常快，並且大都無法控制，只能積極地去應對，而采取的方式方法，當然也就此一時彼一時也，要靈活務實，拘泥固執、不知變通的話，你就輸了。
比如應對新冠疫情，全世界幾乎所有國家都采取共存策略，只有中國采取動態清零策略，從效果來看，在疫情前期，主要是指2020和2021年，中國幾乎是碾壓一眾實行共存策略的國家，今年以來，這個碾壓性的差距在縮小，有些國家的經濟增長恢復得很快，比如越南、新加坡、
