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春節期間洗車漲價,內飾清洗重要還是車外觀清洗更重要,人工洗車會被自助洗車取代嗎?

2025-01-27汽車

內飾清洗一定謹慎,還有,穿衣要謹慎,尤其是淺色真皮座椅的車主,深色新衣不要上淺色真皮內飾的車。

我處理最多的case,就是來自我們售後團隊對於客戶自行內飾清洗,帶來的不可逆的損害案例。

因為眾所周知的原因,如今家裏都多了很多的醫用酒精,和各種殺菌濕紙巾,這類紙巾或者噴霧裏面都有一定比例的酒精,而酒精會對內飾產生不可逆的損害

這是內飾材料的一些抗磨抗清洗的測試要求,這裏的酒精比例是50%,而如果是醫用酒精,對於非高飽和度的顏色,3次也是極限。

3次,是指同一個部位來回就算一次,因此對於一些「頑固汙漬」,一旦用錯清理手段,一次的結果就會是這樣:

如果說這個case還是比較容易避免的。

那麽,新衣上車,牛仔褲上車,皮衣上車,簡直就是防不勝防:

是的,如果你的座椅是淺色Nappa真皮,請謹慎穿著深色新衣新褲上車。(深色要好很多)

在提示我們的小米車主,阿維塔車主,蔚來車主,奔馳邁巴哈車主,寶馬選配白色Nappa的78系車主…提示所有擁有一輛淺色真皮內飾座椅的車主之前

一起前先看一眼阿斯頓馬丁的客戶使用手冊的內容(這是疊甲,好東西就這樣):

什麽是染色,什麽是褪色,以展車為例,如果車企采用大眾喜愛的白色內飾作為展車,那麽大概率就會遇到下面這種情況,這種情況的一致成因都是:

展車試駕的人多了,當日淺色座椅就臟了

門店銷售以為是灰塵,就正常清洗

清洗不掉就開始用各種「內飾清洗劑」

洗完一次,臟一次,越洗越臟,越臟清洗劑和擦洗的力氣就越大,甚至用上刷子和百潔布

於是越到後面,發現越難洗幹凈

本質其實是真皮的抗汙層被機械摩擦和溶劑去除了

最終變成這個樣子:

其實Nappa真皮是很難打理的,因為Nappa的淺塗飾的目的就是保留真皮最本質的質感,但淺塗飾就意味著抗汙能力有限,不能和以往重壓花重塗飾的修面皮相提並論。

而所謂「臟汙」不是客戶身上的灰塵,而是牛仔布,皮衣,以及高飽和度的面料上的染料

剛才Su7座椅是坐墊,再給你們看個椅背染色的,衣服的邊緣都清洗可見

染料不比顏料,染料是高分子有機物,極易在長時間接觸下發生材料遷移,舉個簡單的例子,洗衣時候我們都知道深淺顏色衣服不能一起洗,新衣服要單獨洗,所以這個顏色並不是在真皮座椅的表面,而是在塗層裏面,因此只能去除材料方可變幹凈。

所以,新衣服不要輕易坐在淺色真皮座椅上超過半個小時,一直動來動去的,要比一直坐著不動的(比如司機)要好很多,織物要比皮衣和新牛子褲好很多

另外也會有人問我用什麽可以清洗,顏色遷移不可逆,沒法不傷害材料的前提下清洗,但回到主題,平時做一些養護,用Nappa養護劑(汽車專用,不改變光澤)代替清洗劑去清洗內飾,會是更好的選擇。

(不帶貨無連結,再次提醒,過年謹慎傳新衣上淺色真皮內飾的車中,實在害怕,加個坐墊)