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下一代寶馬純電車諜照

2024-10-07汽車

Neue Klasse平台實車被人拍到在紐伯格林賽道進行測試,諜照輪廓顯示車頭雙腎進氣格柵經重新設計,飽受詬病的橫平豎直車尾設計也被摒棄:

之前官方曾釋出過Neue Klasse概念車:

相較於外形設計,新平台內飾部份的變化更大。盡管諜照無法拍到車內細節,但寶馬之前已宣布要在Neue Klasse平台普及全景式擡頭顯示與極簡內飾設計語言,以平底方向盤控制項取代數十年如一日的iDrive旋鈕。

純電時代馬力變得廉價,Neue Klasse平台的功率輸出範圍由270至1341馬力不等,據說丐版Neue Klasse iX3從340馬力起跳,已超過現款X3 M40六缸油車,對應於M40油車的iX3 M50運動車型可輸出至少550馬力。

Neue Klasse平台將匯入寶馬新款圓柱形第六代鋰電池,能量密度提升20%,充電速度提升30%,續航裏程提升30%,關鍵指標向特斯拉4680看齊。其中95毫米圓柱體用於車身較低的轎車,120毫米圓柱體用於X車系。

新一代iX3將於2025年7月在匈牙利德布勒森工廠量產,工藝及流程經驗證後匯入墨西哥聖路易波多西工廠以供應北美市場,位於沈陽的華晨寶馬工廠也可能開啟國產化流程。

若進展順利,寶馬將於今年夏天開啟全新一代iX3路試(已由諜照證實),明年夏天宣布上市並接受訂單,明年秋季開始交付。