來華為門店看M7。偶遇兩口子來看車，便攀談了起來。他先問我是不是華為制造，我說小康，華為給了技術以及幫忙宣傳。看他沒搞清楚狀況，我反問他怎麽知道這車的，他說網上宣傳的很多，南京路上跑的也很多。我心想還沒大規模交付哪裏來的車，估計是M5吧。最後我問他靜態體驗怎麽樣，答「遙遙領先」…
說下我的感受，我看的是五座車型，空間夠大。這點完全是不輸理想的。
內飾質感上感覺相比理想弱了一些。理想L7有個橙色內飾感覺更細膩，更高級。這裏不是說問界用料不好，而是選色裝點上理想更懂消費者，問界顯得有點務實了。
車機沒什麽可說的，跟阿維塔11一樣，簡單錄了個影片，測測流暢度。
https://www.zhihu.com/video/1693546898672377856
中控兩個50w手機快充好評，G9也有，這個非常實用。
一點槽點，腳踏板是選裝的，要5000。主駕很實用，因為坐的深，給個支撐。後排稍微有點不實用，反而影響我上車..可能小孩、老人實用點。
現場跟小哥溝通賣點，重點講到了ADS2.0，約了晚點試駕，後續再分享。華為的無圖技術我是服的，因為有測繪資質，這個其它新勢力比不了。
最後就是被動安全，這點小哥也沒講明白，不過消費者很容易被彩電沙發帶跑偏、或許也沒不關註吧。
試駕完再補充～
