據國內媒體報道,坦克品牌旗下的坦克500 Hi4-Z車型有望於1月1日上市,新車最大的特色就是搭載了全新的Hi4-Z插混系統,這是一套采用解耦四驅結構的插混系統,有著更強的動力表現以及更長的純電動續航。
新車在外形方面和在售的坦克500 Hi4-T並無明顯區別,前臉采用的是家族化的多邊形格柵設計,內部使用了橫幅式結構進行裝飾,有著比較強的層次感,搭配周圍粗壯的鍍鉻飾條帶來了比較強的力量感;大燈組采用了熏黑處理,內部整合的是矩陣式LED光源,和格柵相連,視覺一體感比較強。
下包圍部份配備有粗壯的保險杠,兩側整合有扁平的霧燈,底部保留了小巧的進氣口,整體力量感方面營造的比較到位,整個車頭給人的感覺也足夠硬朗。
側面造型方面,車頂線條比較平直,配備有粗壯的行李架,有著比較強的力量感;圓潤的腰線采用了貫穿式設計,從前翼子板延伸到車尾,讓視覺效果顯得修長大氣,同時增強了車身側面的層次感;輪眉和側裙部份設計有隆起的筋線,帶來了比較強的肌肉感;輪轂采用了密幅式造型,風格顯得比較大氣。
尾部造型方面,車頂配備有尺寸比較大的擾流板以及高位剎車燈,熏黑的尾燈組采用了垂直布局,內部結構有著比較強的立體感;下包圍部份配備有粗壯的保險杠以及銀灰色防擦板,排氣管采用了隱藏式布局。外掛式的全尺寸備胎罩也沒有缺席,尾門也采用了硬派SUV常見的側開設計。
尺寸方面,新車的長寬高分別是5078/1934/1905mm,軸距為2850mm。接近角29度,離去角24度,最小離地間隙210mm,和在售坦克500 Hi4-T保持一致。
內飾方面也沒有任何調整,屬於線條感比較硬朗的類別,提供有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子擋把,中控台使用了木紋風格飾板搭配鍍鉻條進行裝飾,凸顯了檔次感。
配置方面,新車提供有胎壓顯示、後橋差速鎖、低速四驅、蠕行模式、坦克轉彎、前後駐車雷達、全景影像、L2級別輔助駕駛、電吸尾門、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動LED大燈、全景天窗、自動雨刷、電動調節方向盤、方向盤加熱、前排座椅電動調節/通風/加熱、主駕駛座椅按摩、第二排座椅靠背角度調節/通風/加熱、燕飛利仕音響、自動空調以及後排獨立空調。
動力方面,新車搭載了由2.0T發動機和前後雙電機組成的插混系統,發動機最大功率185kW,峰值扭矩380N·m,電動機綜合最大功率455kW,峰值扭矩815N·m,系統綜合最大功率635kW,峰值扭矩1195N·m,匹配的是3擋DHT變速箱,零百加速時間為4.6秒;電池組的容量為59.05kWh,WLTC工況純電動續航201km,虧電綜合油耗8.6L/100km。