2024年第十八屆北京國際車展將於4月25日開幕。
毫無疑問，在新一輪的市場競爭環境下，這將是一屆百花齊放的車展。特別是在豪華陣營中，除了BBA三大德系豪華品牌繼續推新外，來自中國的高端新能源品牌也在不斷發力向上。
其中，問界M9這台全尺寸科技旗艦SUV也將如期亮相北京車展。
在與寶馬X7、奔馳GLS等車型同台之時，問界M9將如何呈現出中國豪華車的底氣？針對這個問題，我們透過盤點問界M9的十大黑科技，以及這些黑科技對出行體驗的改善，或特許以找出答案。
全國都能開的高階智駕，BBA做得到嗎？
相信很多朋友都在短影片平台上刷到過問界車型演示高階輔助駕駛的畫面。的確，不管是問界品牌還是問界M9，華為高階智能駕駛輔助系統，可謂是它的一大特色。
而在問界M9這款旗艦車型上，搭載了華為智能駕駛輔助系統——HUAWEI ADS 2.0。這套智駕系統整合了華為自主研發的激光雷達、網絡攝影機、超聲波/毫米波雷達等27個高精度傳感器。
基於這套全融合感知系統，問界M9的智駕系統可以實作無死角的感知能力，可以辨識行人、車輛、訊號燈這些常見的道路資訊，同時也可以辨識道路施工、障礙物等復雜環境。
一整套融合感知系統，再加上GOD網絡2.0和RCR網絡2.0協同工作，搭載HUAWEI ADS 2.0的問界M9可以在全國各地輕松實作高速路、城市道路、國道、停車場的點對點自動駕駛輔助功能。
而且，當大多數品牌都依賴高精度雷達才能實作高階智駕的時候，問界M9完全可以不依賴高精地圖，這也意味著問界M9不僅可以實作全國的高階智駕功能，同時在隧道、高架橋等道路環境下，也可以流暢使用智駕系統，讓智駕體驗的連續性更好。
百萬像素智慧投影大燈，「燈廠」這次該讓位了
在這個強調科技的時代，眾多高端廠商都不會放過在北京車展「秀肌肉」的機會。
曾經的車展，奧迪將「燈光秀」作為保留節目，讓無數人為之驚嘆。然而在今年的北京車展上，奧迪的「燈光秀」風頭，大概率會被問界搶走。
問界M9搭載了來自華為的HUAWEI XPIXEL智能大燈技術。這套燈組用260萬像素智能車燈，實作了很多功能性的創新。
比如它的照射距離可以做到更遠，在夜間行車時帶來安全性的提升。同時，基於精準的像素級控制技術，問界M9還可以實作精確照明。例如在開啟遠光燈的時候，精確遮蔽對向車輛和行人，讓大家都安全。此外，它還擁有示寬光毯、轉向指示等多種智能互動功能，增強窄路行駛、車輛轉向時的安全性。
除了這些功能性的進步外，問界M9的大燈還可以帶來100英寸的戶外巨幕投影能力。比如在戶外露營等場景下，這款車可以帶來更高的儀式感，讓智能科技與豪華體驗實作更深度的融合。
HarmonyOS 4智能座艙，讓豪華不止於設計
BBA的大型豪華SUV，普遍擅長透過復雜的線條設計、細膩的高端材質來營造豪華。
問界M9的車內，一樣擁有流暢的線條，並且透過木質材料、皮質材料凸顯著自身的豪華格局。不過，問界M9更加註重科技質感升級所呈現出的高端豪華品質。
華為為問界M9打造了新一代HarmonyOS 4智能座艙系統。
在座艙內部，三聯屏設計、32英寸車規級投影巨幕和至多支持10個螢幕的拓展能力，讓問界M9的車內具有「虛擬座艙」的高科技視覺感受，對比BBA同級車型，顯得更有未來氣息。
同時，HarmonyOS 4系統，還支持多屏多賬戶、多屏多器材的互聯。在出行時，全家人的手機、平板都能與車機形成互聯，讓每一位乘客都能獲得豐富的娛樂體驗。如果說，在寶馬X7的後排，乘客只能玩玩手機，那麽在問界M9的後排，大家都可以看自己想看的電影，或者在一起K歌，讓出行生活更加豐富多彩。
華為高階音響技術，座艙就是音樂廳
基於HarmonyOS 4智能座艙和十組螢幕構成的互動體系，問界M9可以為車內提供豐富的娛樂體驗。當然，作為一台大型SUV，問界M9為了實作更豪華的座艙體驗，也需要高階音響系統配合，讓體驗變得更加飽滿。
問界M9搭載的HUAWEI SOUND卓越系列音響，在音響素質方面，足以媲美奔馳的「柏林之聲」。
25組喇叭和2.08kW功放，在數據上就超越了奔馳的柏林之聲和沃爾沃的寶華韋健。同時，在調音時，華為還聯合丹麥頂級音響品牌的前設計總監領銜調教，由多位音樂界國家級大師組成的「金耳朵團」聯合品鑒的。
在觀看電影時，車內的音效幾乎可以用震撼來形容，無論前中後三排，都有置身於電影院的感受；而在播放歌劇的時候，每一名乘客閉上眼睛，甚至可以用耳朵精準地定位到每一組樂器在舞台上的精準位置。這種沈浸式的音效體驗，其實已經超越了多數傳統豪華品牌的百萬級豪車。
ARHUD創新，開車如同開飛機
筆者身邊飛行員朋友，在體驗過問界M9之後，盛贊它的ARHUD擡頭顯示系統，認為這套系統幾乎與空客A350的HUD擡頭顯示幾乎不相上下。
空客A350的擡頭顯示，可以在實作前方精準地投射下滑道等資訊，方便飛行員將飛機與跑道對準。
而問界M9的ARHUD技術，也實作了虛擬資訊與實際道路環境的結合。例如在導航過程中，它可以在前方道路上投射出虛擬箭頭指示行駛方向，並且在辨識到行人時，也可以發出警告對駕駛者進行提升。
在有這套ARHUD技術之後，問界M9不僅更具科技感，更能提升駕駛安全性，讓駕駛變得更加輕松。
盤古大模型+小藝智慧助手≈無所不知
「小藝小藝，儀表盤上的這個提示燈是什麽意思？」如果當車輛儀表盤出現胎壓報警燈的時候，直接詢問問界M9的智能語音助手，那麽小藝可以直接解答出來並且給出相關的行車建議。
這樣的智慧助手，就像是私人的專屬行車助力。它基於盤古大模型技術，擁有強大的語言處理能力和學習能力。除了能夠對行車提供建議外，基於盤古大模型技術打造的小藝智慧助手，不僅懂車，還能懂車輛的使用者。
簡單舉個例子，問界M9的小藝智慧助手，可以主動學習使用者的習慣。在調整空調、進行服務推播的時候，精準拿捏使用者的習慣，仿佛這台豪華大型SUV真的擁有不間斷的真人助理，可以為使用者提供服務。
超級增程平台，實作真正的百萬級效能
從技術維度來看，問界M9這款豪華大型SUV，真正實作了極高的「含華量」，它的核心驅動技術，也在華為的助力之下，實作了綜合效能的全面升級。
在問界M9的增程版車型中，超強增程器4.0采用了行業領先的15:1壓縮比，熱效率高達41%，配合華為打造的電驅系統，能夠實作1400Km的超長續航能力。當寶馬X7、奔馳GLS還在加油的時候，問界M9已經提早到達目的地。
同時，前後雙電機也為問界M9提供了673N·m扭矩的強悍動力效能。只需要4.9秒，這台大家夥就能完成零百加速。作為對比，寶馬X7 XDrive 40i的零百加速時間為5.8秒、奔馳GLS 400則需要6.9秒。
800V高壓平台，讓純電也沒有煩惱
問界M9除了提供超級增程版車型外，還提供電池容量為100kWh的純電車型。在大容量電池包的加持下，問界M9的純電車型CLTC續航裏程可達630Km，有效化解續航難題。
同時，這款新車還搭載有華為巨鯨800V高壓電池平台。這一技術平台，不僅可以實作「充電5分鐘，續航補充150Km」的極速充電能力，解決補能難題。
另外，極簡電路設計、加強梁保護電池包、電芯隔離（單電芯熱失控不蔓延）等技術，也同步解決了純電安全性的痛點問題，讓純電變得更好用、用得住。
途靈智能底盤，讓行駛品質真正達到百萬級
對於BBA三大傳統豪華品牌而言，底盤調校其實具有很明顯的優勢。
問界M9這樣的中國高端車型，想要突圍，勢必也需要優秀的行駛品質。在華為驅動技術，為問界M9的動力系統進行賦能後，華為又為這款車打造出了途靈智能底盤，
從結構來看，問界M9采用前雙叉臂+後多連桿的構造，並且擁有空氣懸架和CDC自適應調整等功能，與BBA同級車型基本保持一致。不過在高階懸架的基礎上，問界M9搭載了華為的HUAWEI MFSS多模態融合感知系統。
這套系統可以透過底盤和車身周圍的多個傳感器，即時監控路面的狀態。例如當車輛在顛簸、濕滑路面行駛時，車輛會迅速進行感知。並且針對空氣懸架高度、避震器軟硬程度和制動系統、動力系統進行即時調整，從而確保車輛在不同路段下，都有穩重舒適的底盤質感，而且擁有安全平穩的通行狀態。
全維安全技術賦能，守住高端豪華底線
從 以上的各項智能技術、驅動技術來看，問界M9在華為全棧技術的加持下，能夠為消費者提供良好的體驗，讓豪華大型SUV更加完善。同時，問界M9這款豪華大型SUV，更在安全技術中，下了很深的功夫。
例如這款車基於玄武車身技術打造，透過9000噸一體化壓鑄工藝，實作了高整合度的車身設計。同時，這輛車全車共有12處關鍵受力位置，采用了強度高達2000Mpa的熱成型鋼材，打造出牢固的「移動堡壘」。
與此同時，問界M9還率先配備了ESA緊急轉向輔助系統和全向防碰撞系統。這套系統在檢測到碰撞事故即將發生時，會優先采取緊急制動策略；如果制動距離不夠，車輛會根據側後方的情況來自動選擇是否需要緊急轉向規避，從而盡可能地確保整車安全性。
結語：
透過對問界M9的十大黑科技進行解讀，我們不難看出，在這一屆註重技術、高端車型百花齊放的北京車展中，問界M9已經具備了出圈的實力。值得一提的是，2024年4月第二周，問界M9單周銷量達到2635台，以領先優勢超越BBA等傳統豪華品牌，穩居中國市每場平均價50萬元以上豪華車型銷量榜首。由此可見，問界M9作為來自中國自主品牌的大型豪華SUV，它也有望透過極具前瞻性的技術，為BBA三大傳統豪華品牌帶來壓力，並且向全球車迷和汽車廠商，展示中國車企的實力。
