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天尚元AutoBots智能駕駛流動平台

2021-03-04汽車

AutoBots智能底盤是針對於無人駕駛領域進行完全獨立自主開發的一款智能移動底盤,支持人工遙控駕駛、智能駕駛。

底盤整體采用前後對稱式設計,配合極致的輕量化全鋁骨架;四輪輪轂電機分布式驅動可實作動態扭矩分配控制,轉向系統采用前後輪獨立轉向,多種轉向模式即時切換;制動系統采用電子液壓制動系統(EHB)及電子駐車制動(EPB)兩種制動方式,制動冗余設計提高線控底盤行駛安全性;懸架系統采用四輪雙橫臂獨立懸架布置,具備車規級操控效能、越野效能;預留智能駕駛多種傳感器線束介面,可搭載激光雷達、超聲波雷達、RTK-GNSS、網絡攝影機等傳感器及智能器材,方便客戶套用於各類自動駕駛場景。

線控制動冗余
先進線控轉向系統
先進分布式驅動控制
模組化設計
輕量化設計
先進電氣結構

產品優勢

1.跨域集中式電器架構

▶由VCU作為線控車輛控制單元,接受自動駕駛系統域控制器的指令,透過邏輯判斷後分別與下層各部件控制器進行數據互動,並控制其動作。

2.高精度四輪分布式驅動

▶ 底盤采用四輪轂電機,配以高精度磁編式輪速傳感器,結合高精度慣性測量單元(IMU),實作良好的車輛控制。

3.控制介面系統

▶控制介面對客戶開放,如縱向加減速度、轉矩、轉速、轉向角度、制動壓力等,方便有需求的客戶為實作某種功能進行獨立控制。預留多種傳感器線束硬件介面,方便客戶對智能駕駛產品二次開發。

4.四輪獨立轉向系統

前輪或後輪轉向
前後輪同向轉向
前後輪異向轉向
直線行駛

▶前後獨立線控轉向,開放前後車輪轉角、角速度控制介面,輪端控制精度可達0.1°。

5.行車制動系統

▶行車制動系統是不依賴真空源的機電一體化可控系統,最快建壓速度小於300m/s,液壓控制精度小於0.2Mpa,結構緊湊,布局靈活。

6.駐車制動系統

▶整合式電子駐車,可實作靜態駐車、靜態釋放、坡道防溜坡、坡道輔助起步、故障停車、行車緊急剎車等功能。

產品套用

AutoBots實作了艙體與底盤的完全分離,可演變為各種無人套用車輛。套用於多種場景中,如科研平台、物流搬運及牽引、擺渡接駁、人機共駕等。

▶ 無人物流搬運
▶ 無人物流牽引
▶ 人機共駕

實車案例

▲ 京東無人配送車
▲ 中山大學智慧物流專案
▲ 上汽集團港口無人物流車交付使用
▲ 吉林大學智慧物流示範專案
▲ 台州精超力無人物流平台交付
▲ 江蘇允行科技無人物流牽引車交付