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科二半坡起步專案 上坡的時候離合如何操作?

2021-10-28汽車

我是一名專業教練員,我來給你出謀劃策。

坡道定點停車和起步是C1科二裏最難的一個考試專案,很多考生就是掛在這裏,其中,因為離合操作不熟練導致的起步熄火又是掛科的重點,下面我就給大家說說,上坡起步離合應該如何操作。

首先,我們要記住, 寧可溜車,不要熄火。

很多同學都是擔心溜車,所以離合擡得過快,導致熄火,那麽這兩者選擇的話,我建議大家先要保證不熄火。因為,科目二評判標準裏規定:1、後溜距離10-30cm扣10分,大於30cm不合格。2、起步時間超過30S不合格。所以,後溜不一定扣分,但是如果坡道熄火,對於新手來說,基本上就掛了,因為熄火後,考生會更加緊張,要在不足20秒甚至10秒的時間裏重新掛空擋、打火、掛擋、起步,很難很難。

所以,我們在平時練車的重點就是容許在一定的溜車狀況下找到離合點,順利起步。

那麽怎麽樣練習呢,首先當然是擡離合要慢,慢慢擡起離合,等到車身有抖動的情況時,就保持左腳跟著地,大腿發力保證整個左腿包括腳掌姿態固定,右腳慢慢擡起剎車,如果車身有後溜跡象就馬上踩下剎車,不要讓車身後溜過多,然後又輕擡離合一點點後再次固定住,然後再擡起剎車,如果車身沒有後溜就完全擡起剎車,這時車身就會順利前進起步。如果剎車擡起後,車身不動也不後溜,這時就輕踩一點油門或者松一點點離合,車子也就能順利起步了。起步後也要註意!保持離合器固定位置3秒以上,讓車身完全運動起來後才能夠完全松開離合器,不然車速過低也會導致熄火。

坡道定點停車和起步熟練掌握後,科二的難關就攻克了一半了。有關科二考試專案的難易排序我在另外一篇文章裏有分析,歡迎大家去看: